PDA

Vis full versjon : E innsug på 230FK


Riviera
04/02/13, 08:44
Er det noen som har erfaring med hvor stor effekt økning blir for mildt oppsatte FK motorer ved bytte til E innsug med dyseholdere innsveist?

230FK
Turbonetics T3 super 60 trim/0,63'ar
Portet 940 grenrør
1,3 ladetrykk
A eller V kam
Batland
04/02/13, 15:04
Det er mye som spiller inn her, men helt innledningsvis så gjør vi det enkelt.
En god gamel B230E er oppgitt til 129 hk med 530 topp, A-kam og E-manifold.
En B230F er oppgitt til 116 hk med 530 topp, V-kam og F-manifold.
V-kammen er IKKE dårligere enn A-kammen så det må altså være F- manifolden som saboterer.
Med 1,3 BAR ladetrykk fra en god turbo som KRX400 eller BSRT325 så blir potensialet henholdsvis 297 hk og 267 hk.
Vi ser altså at F-manifolden saboterer 30 hk eller ca. 10% her.
kermitt
04/02/13, 15:13
Du blander ikke kammene her nå? Jeg mener fritt i fra husken at de kammene var motsatt montert originalt.
Batland
04/02/13, 16:17
Du får sjekke det opp. ;)
Riviera
07/02/13, 13:24
Ved bruk av E innsug og innsveiste dyseholdere versus dyser montert i topp, vil dette også gi ytterlig effekt forskjell?

Brukes dyser i topp, kan varme fra topp ødelegge for effekt? Rail blir vel mye varmere enn montert på innsug med dyseholdere?
Batland
07/02/13, 21:10
Ved bruk av E innsug og innsveiste dyseholdere versus dyser montert i topp, vil dette også gi ytterlig effekt forskjell?
Nei.

Brukes dyser i topp, kan varme fra topp ødelegge for effekt?
Nei.

Rail blir vel mye varmere enn montert på innsug med dyseholdere?
Nei.
Riviera
09/02/13, 11:34
Nei.

Nei.

Nei.

Dette var nyttig info å få, thank you mister Batland!

Er det ellers andre ting ved overgang til E innsug som må/bør taes i betraktning? Bør det feks. portes?
Batland
09/02/13, 16:03
Dette var nyttig info å få, thank you mister Batland!

Er det ellers andre ting ved overgang til E innsug som må/bør taes i betraktning? Bør det feks. portes?
Bare hyggelig. Værsågod.

I grunnen ikke. E-innsuget er Volvos klart beste innsug og er i grunnen feilfritt.
gaupe
09/02/13, 16:21
Får jo ikkje b230f med v-kam då....
Batland
09/02/13, 17:41
Får jo ikkje b230f med v-kam då....
Hva med å si noe om hvilke kammer B230F går med da?
gaupe
09/02/13, 18:46
Hva med å si noe om hvilke kammer B230F går med da?

B230F vart levert med M-kam.
Runar
09/02/13, 18:50
Kam oversikt:
http://www.turbobricks.com/resources.php?content=camspec
Riviera
16/02/13, 23:10
Noen som vet hvor dyseholdere er å få kjøpt til å sveise inn i E innsuget? ;)
turbohaugen
16/02/13, 23:39
Tor24 her lager dette, meget bra varer å deler vis du skal ha no ;-)
kermitt
17/02/13, 02:23
Brage kan da vel ordne deg med noe sånt Riviera? Dere er vel fra samme plass? Oppedal er ut i fra det jeg vet ikke så enormt til sted heller så du får nok kontakt med han :p
Riviera
17/02/13, 10:53
Brage kan da vel ordne deg med noe sånt Riviera? Dere er vel fra samme plass? Oppedal er ut i fra det jeg vet ikke så enormt til sted heller så du får nok kontakt med han :p

Jada, har jevnlig kontakt med Brage :) Oppedal ER et enormt sted når det gjelder Volvo, men som du sier kanskje ikke så stort! :D MEN mener det er viktig og knytte litt større kontaktflate for gode deler og seff løsninger på effektøkende tiltak:)