Stokmann`s 745 vinterbil !

[Steelseries850]

Da ble den en 745 2.3. Dette ble såklart vinterbil!!!

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1658.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/1659.jpg

Motor:

2.3L
531 Top-kam
M47 I Girkasse
136 hk
Km-stand:405.000
EL vifte
Standar utstyr !

Det gikk mere en 7 etter kjøpet av bilen, da var det fram esaben å sveise seg spærre :) Det gikk for over 1 mnd+ med 100% spærre. Kjørte ikke mere en 30km ++ så låste diffen seg :( der etter hadde girkassa også ryki :( (nedre girkubbe ) bakaxlingen hadde alt skjert seg !

Det gikk ikke lange tiden før jeg fikk taki girkasser m47 II som ikke passa ! fant ut at den var m47 I til slutt . Da fikk jeg taki en bakaxling lammeldiff ! dette kosta meg 960 kr :D med olje XD + clutche !
Dette kjører jeg med den dag idag !

Tok ikke lang tid før det sto b230fk motor og b230ET turbo motor her i gården(kosta meg ingen ting ) ! Tenkte jeg skulle prøve ¨å bygge meg en 4 cyl(ikke 5 cyl :( ) kunne evt putte inn en t5r motoren :). jeg bestemte meg får å bygge en ganske gjenomført turbo motor. :)

Planer;

Eiker E1 `17``
Senke
Bytte lammel skiver på bakaxlinge
4 puc Sinter
Lakkering av motorom
Tanken slo meg :) kan ikke ha gull bil :O må ha noe som matcher de andre jeg har ! R rød 601
Bredde bak/foran
bytte kanaler
hjulbuer bak
940 innredning
m90 kasse/m46 Overdrive
Turbogrill
Adon forn


Motor deler :
Garret Gt25 ( orginal med kjøling/olje)
Mitshubishi 15G fra T5R
Grenrør
3`` eksos anlegg komplett !
alt av simringer pakninger er bytta
rådelager/veivlager nytt
oljepumpe
innsug
R dyser/fk
større bensinpumpe
alt av slanger press(hydroscan)
større luft måler 3``
Bruker ET stempler å Fk råder ; / (snart smide)
530/531 top overhalt komplett ! a-kam på begge
Alu intercoller/ Orginalpass form
Oljekjøler skal komme fra en 850R perfekt str
elvift stor
2 1/2 alu luft rør sett
Gullboks med vikingchip evt !

Jeg er ikke den personen som vraker en 740 synes det er synd :/ noen m¨å ta vare å¨dem !

[thune]

kan no blir bra denna her

[Steelseries850]

Da kommer jeg med liten update :D Plannene er bygge om til ft å bruke et annet ledningsnett :) ikke et !

Da har jeg vaske ET stemplene :) er det sånn at et stemplene er smide ? leste et sted de var smide stempler ? Mahle

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2068.jpg

Spanderte på meg en nuke prefomance dumppventil :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/2069.jpg

Da er stemplene nye som gull :D

[Steelseries850]

Da har man fk svinghjul,formotstand og LH 2.4 i boks

Formotstand lodder på noen kabler så til en socket !
2471

2472

[Steelseries850]

Da har jeg satti TurboMotor ! tok meg helga + noen dager :) ! bilder kommer av motoren :D

[Sondre93]

B23ET stemplene er smidde. B230ET er ikkje...

[Steelseries850]

trenger hjelp :O jeg har ikke svinghjulssensord på mitt Ledningsnett LH2.4 fra 240 ! koblingerforna i motoren !

[kermitt]

Prøv å skriv det der på nytt, jeg skjønner ikke hva du mener. Vanskelig å hjelpe deg uten å skjønne hva det gjelder.

[Steelseries850]

nå er bilen i vei stand :) moro med datasprutt !:)

[Steelseries850]

Da kommer jeg med en liten update av bilen :D morro å kjøre med datasprutt ! hadde problemer med en ventil :/ Da ble montert en grom og porta 530 med a-kam ! :) kjører med halltech Bilder kommer seinere :)

[Steelseries850]

Her er noen bilder fra først motor bytte til b23et !motoren er total overhalt :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/983.jpg

Motoren ble satt i bilen ! gikk ca en uke før det kom et problem med regreima :O skjønte fort hva som evt var feilen ! regna med at det var noe nediblokka som var galt ! men det var heldighvis reimhjula til regreima som klarte å knekke senteret!

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/984.jpg

Dette var sette mitt med runde tenner ! bytta tilbake til flate :P

Jeg kjørte en stund før jeg la merke til at kom fram en kakkkle lyd :O første tanken var topen ! som ny overhalt etc ! Jeg bytta topp til en porta 530 å slipt /nyoverhalt

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/985.jpg

Jeg bytta toppen gjorde alt klart . Starta så kom den forbannda tikke/klakke lydden fram igjen ! jeg kjørte rolig hjem ! fredag i forige uke tok tok jeg ut motoren !



Lørdag morgen begynte jeg med å demontere alt :P fant fram til slutt at denne lyde skyldes pinnbolten på stempelt ! selve sikerthets ringen hadde falt av pga stempelt hadde svikta ! Da fikk jeg en to STORE ripper på ca 1 til 2 mm nedover !

[Steelseries850]

Da skal jeg gå i innkjøp av ny intercooler :) noen tips ? som er bra ? ! har en intercooler men den holdt av til r`en :)

[The Sven]

KL racing har en stor som passer greit.