B20 trim

[christer]

Jeg har så vidt begynt å bygge motor til 142n. Blokk som er borra 92mm, m-råder og tilhørende stempler. Driver å prøver på å få tak i en steg 4 topp. 2 dobble 45 gassere. Har trykk regulator og elektrisk bensinpumpe(facet red). Har også ei m47 girkasse med clutchhus så jeg kan bruken på b20n. Kg17 kam. Og 2,5" 4-2-1 grenrør. Noen som har noen andre gode ideer? Jeg syntes oppsettet høres veldig fornuftig ut.. Bytte veiv hadde gjort seg men, men tenker ikke gjøre det med det første.

[Batland]

Når du har 2 doble forgassere så bør dette utnyttes med en passende kam som KG6.
KG17 er designet til 2 stk enkle forgassere og er derfor unødvendig mild når du har ett skikkelig innsugssystem.
Til orientering trives B20 best med 110 mm lange forgassertrakter.

[christer]

Når du har 2 doble forgassere så bør dette utnyttes med en passende kam som KG6.
KG17 er designet til 2 stk enkle forgassere og er derfor unødvendig mild når du har ett skikkelig innsugssystem.
Til orientering trives B20 best med 110 mm lange forgassertrakter.

Det med kammen var jeg ikke klar over, så det var supert. Takk.