Vis full versjon : 850 2,0 10v, merkelig ulelyd ved kald motor..
Helt siden jeg tok over denne bilen for halvannet år siden nå så har jeg stusset over denne ulinga fra motor/motorrommet hver gang jeg kaldstarter bilen. (Værre jo kaldere det er ute)
Lyden reagerer på turtall, men forsvinner når turtallet kommer over 2-3000rpm. På vei opp i turtallsregisteret så kan lyden endres i flere faser der den pitcher gradvis lysere og lysere akkurat som en kraftig turbolyd, men når den når en viss tone så starter den på nytt i en laver tone og øker gradvis igjen. Lyden forsvinner etter ganske kort tid, så fort jeg har kjørt noen hundremeter opp til en kilometer i værste fall.
Til å begynne med så trodde jeg at dette kom av kondens/isdannelse i form av en ispropp i veivhusventilasjonen som gjorde at bilen plystret som en kaffekjele på stormkok.. Men etter å ha byttet veivhusventilasjon her i høst så var lyden der fortsatt. Så nå lurer jeg på om det kan være et reimhjul som hyler til det har fått litt temperatur, for lyden kommer liksom fra den siden av motoren. Det er ny regreim, ny vannpumpe og nytt strammehjul som ble byttet samtidig som veivhusventilasjonen i høst. Forrige eier bekreftet at han også har måttet leve med denne lyden, men det virket ikke som bilen hadde tatt noen skade av det så han gadd ikke bry seg med det.
Lyden høres bedre utenfra enn inni bilen, så det hender folk snur seg etter lyden. Noe som er bittelitt flaut.. :p
Forhåpentligvis tror de bare at det sitter en voldsom lastebilturbo i denne bilen.. :p
Bare for ordens skyld, bilen min har ikke turbo.
Hadde uansett vært kjekt å hørt om noen andre har noen erfaringer med dette fenomenet?
Sånn?
http://youtu.be/r7YU0eQ5tRY
har ganske lik lyd vel kald motor.. uler veeeeldig rett etter oppstart, men gir seg etterhvert. Merker også at det plutselig kan oppstå litt uling når jeg har liggi å cruisa i 80-100km/t på 5.gir nå som det har vært så kaldt ute... Funderer på hva det kan være...men har ikke funnet ut hva det er. Den har forøvrig vært sånn siden jeg kjøpte den.
Dessverre ingen forklaring på det du lurte på, men en liten bekreftelse på at det er fler med samme uling, ut fra beskrivelsen din. :)
Sånn?
Det er den ulinga jeg har! om ikke helt lik, så er den veeeldig nære :) Nå er vel lyden kanskje noe forvrengt her pga at det er opptak.
Er heilt sinnsjukt ved oppstart ja :p Og heilt likt at ligg ein ei stund å putrar på pluss minus 2000 og da gjer på igjen so treff ein plutseleg eit felt med lyd igjen. Eg har automat da, men uansett.
stemmer! jeg har manuell...så om jeg ruser opp litt kjapt, så er lyden borte en stund :P
Om du tar av "viftereima" og kort starter bilen, kan du eliminere om det kommer fra vannpumpe/løpehjul/strammer på regreim. Forsvinner lyden da, ville jeg kontrollert strammer/dynamo/servo.
Har dere sportsfilter??? Eller hull i luftfilter???
Begge alternativer kan gi uling
Eksakt sånn lyd ja! Nesten litt sånn kompressoraktig, og akkurat sånn som du hører på videoen at den blir lysere og lysere når du ruser sakte opp. Men så plutselig når du kommer over en viss frekvens på lyden så detter den tilbake til en lavere tone selv om du fortsetter å øke turtallet. Og hvis jeg bånner gassen en gang så kan lyden bli plutselig borte, men hvis det er kaldt nok i været så kommer den tilbake så fort jeg holder rolig turtall på motoren..
Er rimelig sikker på at det kommer fra ett eller annet reimhjul ja, enten et dårlig lager eller noe i den dur. Snedig at det er så mange som opplever det samme, det hadde jeg ikke regnet med da.. :)
Har dere sportsfilter??? Eller hull i luftfilter???
Begge alternativer kan gi uling
Jeg har K&N innsatsfilter i bilen nå, men lyden var den samme før dette ble montert.
Pluss at jeg kan lokalisere lyden til motsatt side av motoren som luftfilteret sitter også..
Hadde samme problem med min 95 855. Multireima ble bytta, og dynamoen.. Da forsvant det..
Er ikke luftfilteret hvertfall. Bytta mitt forrige uke, og er samme lyd nå. Har helle tro på reimhjul som nevnt over :)
Kanskje dynamoen.. Har bytta multireim m.m. men ikke gjort noe med dynamoen..
Lyden på min kjem ihvertfall kun når det er rundt null og nedover meinar eg. Forrige eigaren fekk bytta motor, og da blei vasspumpa bytta og. So da sit ein vel berre igjen med servo, ac og dynamo som mulige hylarar.
Nøyaktig slik jodling har jeg også! Sinnsykt irriterende og med under -20 siste 14 dager uler det så å si hele tiden :-S Ingen som vet hva dette kan være? 2,5 10v 95 mod
Tror vi sitter med reimhjul eller dynamo som mulig synder, ettersom det er værre i kulda så aner det meg at det er noe med smøring som ikke smører helt bra når det er kaldt..
Avventer forøvrig fasitsvar med stor spenning. :)
Det begynner å bli endel av oss med dette problemet nå da, vi burde opprette en egen støttegruppe eller et slags hylekor om ikke annet.. :p
Ta f.eks 5-56 eller wd40 og spray på reime/hjulet ved dynamoen. Kjapp feilsøking:) blir lyden borte veit du hvor problemet sitter.
Ta f.eks 5-56 eller wd40 og spray på reime/hjulet ved dynamoen. Kjapp feilsøking:) blir lyden borte veit du hvor problemet sitter.
Har snart brukt opp en liter med smøremidler av forskjellig slag på alt av reimer, reimhjul akslinger osv uten resultat :p
har du startet opp bilen og sprayet på mens ulingen pågår?
VadsøVæring
23/01/13, 19:37
På min lager servopumpa ulelyd når den e kald, ulinga slutter vis æ ligger over 3000 rpm eller når motorn e blitt varm..
har du startet opp bilen og sprayet på mens ulingen pågår?
Yeeeep, med trynet og skalpen velluktende av wd40 som eneste resultat:p Har halvveis gitt servopumpa skylda for jodlinga men da burde kanskje lyden forandres ved belastning av pumpa?
VadsøVæring
23/01/13, 19:58
Ikke nødvendigvis, reimhjulet på pumpa følger motorturtallet uansett hvor mye du belaster pumpa :) På min er det reimhjulet på servopumpa som uler når motorn e kald..
Nøyaktig slik jodling har jeg også! Sinnsykt irriterende og med under -20 siste 14 dager uler det så å si hele tiden :-S Ingen som vet hva dette kan være? 2,5 10v 95 mod
Lese tråden så får du svar på mye ;)
Men som sagt; har tro på noe som er i forbindelse med multireima. Er en klassisk lagerlyd.
Ikke helt heldig å dynke reimene med wd40.. Til neste gang kan du bruke et par tre sugerør, gjerne sånne med bend, legger du enden ned mot f.eks aksling på dynamo/strammer etc og sprayer ned sugerøret.. Pass fingra om du gjør det med motoren i sving.
Har dere dette gjelder, byttet termostat e.l i forkant av problemet, gjerne flere måneder før?
Ikke helt heldig å dynke reimene med wd40.. Til neste gang kan du bruke et par tre sugerør, gjerne sånne med bend, legger du enden ned mot f.eks aksling på dynamo/strammer etc og sprayer ned sugerøret.. Pass fingra om du gjør det med motoren i sving.
Har dere dette gjelder, byttet termostat e.l i forkant av problemet, gjerne flere måneder før?
Har byttet termostat i fjor vår en gang men det jodlet vinteren før det også. Nå bytter vi multireim og strammer så få vi se om det skjer noe.
Den er god :-) Mange som bytter termostat uten å drenere litt av kjøleveska først. Når du åpner termostathuset vil kjøleveske renne ned over strammer og dynamo.
Kjøleveske tar livet av dynamolager/løpehjul rimelig fort.
Har dere dette gjelder, byttet termostat e.l i forkant av problemet, gjerne flere måneder før?
Jeg har ikke byttet termostat sålenge den har vært i mitt eie, hvertfall. Det er over 1 år siden.
Samme her, hatt bilen i godt over ett år nå og ikke bytta termostat. Om forrige eier bytta termostat vet jeg ikke, men vet at han nevnte at den hylinga har vært sånn så lenge han har eid bilen. (ca 2-3 år)
Så det kan jo virke som at man kan kjøre ganske lenge med denne lyden uten at noe raser, spørsmålet er vel bare HVOR lenge..? :p
Typisk blir du fortalt at du må kjøre til det er så ille at en uten tvil kan diagnostisere med stetoskop.
Skal ta regreim bytte på min nå, da blir det nye strammere, løpehjul både på reg og "viftereim" + ny dynamo og vannpumpe.
Bytter alt når jeg først er i gang, ikke gratis men er lei "gammel" bil skrikinga/smålyder..
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.