Vis full versjon : Bilen er tungstarta. men når den starter går den finst men om jeg jir litt gass dør den:P Går nå:D
Hei:) Skulle egentli på eu kontroll med bilen igår. Men den vill ikke starte:( Tar litt etter å starte av og til når jeg prøver. Den får bensin, har gnist, nye plugger og har prøvt med kondens fjerner i bensin tanken. Bilen har stått en stund så var ikke noe som skjedde menst jeg brukte den helder. Så om noen vet om en føler, ett reele eller liggnende som kan gjøre det så rop ut!:P Gjelder en 740 med L.H2.2
En film som viser hvordan den oppfører seg:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/682.jpg (http://s234.photobucket.com/albums/ee169/rspors/?action=view¤t=MOV00100.flv)
Kva bil er dette?
Gjelder en 740 med LH2.2
Oki, då kan sikkert ikkje eg hjelpe deg!
Hadde da vore 850, so ville eg ha prøvd å bytta bensinpumperele!
Oki, då kan sikkert ikkje eg hjelpe deg!
Hadde da vore 850, so ville eg ha prøvd å bytta bensinpumperele!
Okej:P men kommer bensin ut dysene så regner me det er i orden.
Mr. Crepsley
11/05/10, 21:59
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=649
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=649
Det der kan sikkert hjelpe meg mye:) takk for linken:D
Prøvde me en annen coil og det hjalp ikke det helder.
Har du funnet feilen du?
Nei, men får start av og til :P og når den starter går den fint en liten stund og så stopper den igjenn. Noen som vet hva som kan gjøre det?
når jeg får starta den og prøver å gasse, da dør den vekk
når jeg får starta den og prøver å gasse, da dør den vekk
Minner om temperatursensor, biler med LH2.4 blir sånn ihvertfall, regner med at biler med LH2.2 ikke er noe unntak..
Minner om temperatursensor, biler med LH2.4 blir sånn ihvertfall, regner med at biler med LH2.2 ikke er noe unntak..
Okej.. har 2 stykk fra lh2.4 liggende.. men de passer vell ikke overens? regner med det står ett nr på de? det er en av de sensorene på innsug sida ikke sant?
Ja, det er ingen sensorer på andre siden.. :p
Nr. på den fra LH2.4 er 028013032, du får sjekke om det er samme nr.
er samme art.nr. på følerene til både motronic, lh2.2 og lh2.4 ifølge mekonomen ihvertfall
Ja, det er ingen sensorer på andre siden.. :p
Nr. på den fra LH2.4 er 028013032, du får sjekke om det er samme nr.
Skal nr stå på følerene? finner det ikke :P men alt det andre er som står på de er likt
Det står innpreget i messingen rett nedenfor plastikken. Bruker å være fullt av skitt..
Hadde et lignende problem på min en gang. Dette var en turbo. Men der var det hallgiveren i fordeleren som hadde tatt kvelden.
fikk noe samme probleme med min 940 (FT motor med LH 2.4).
der var det tempratursensoren på kjøleveska. var treg og starte og måtte få gå til den ble varm før jeg kunne gi gass i det hele tatt.
fikk noe samme probleme med min 940 (FT motor med LH 2.4).
der var det tempratursensoren på kjøleveska. var treg og starte og måtte få gå til den ble varm før jeg kunne gi gass i det hele tatt.
Min går ikke så lenge den blir varm før den stopper:P men skal prøve med ny sensor å sjekke.. kan bli dyrt dette vist jeg må kjøpe masse nye følere og slikt. vet ikke om andre enn mej som har lh2.2 helder :P
kan fort bli det ja. kjøpte ny føler av volvo jeg, men holdt på å få sjokk da jeg fikk prisen. kommer ikke på hvor mye det var, men var ganske dyr iallefall.
kan fort bli det ja. kjøpte ny føler av volvo jeg, men holdt på å få sjokk da jeg fikk prisen. kommer ikke på hvor mye det var, men var ganske dyr iallefall.
Ja blir dyrt å handle sant nytt
bilen begynder å bli bedre. fortsatt litt tungstarta, men nå stopper den ikke når den har starta. men dør fortsatt vekk når jeg jir gass
Nå er bilen sann att når den får start så går den helt fint uten og stoppe. men om jeg gir gass dør den bort:P prøve LMMen min på en annen bil nå istad og den funka fint.
sett over tennings deler? kan dø ut pga får lav spenning så den ikke klarer å tenne når den får feitere blanding. ville sett over rotor,fordelerlokk og tenn kabler. pluss plugger
sett over tennings deler? kan dø ut pga får lav spenning så den ikke klarer å tenne når den får feitere blanding. ville sett over rotor,fordelerlokk og tenn kabler. pluss plugger
Har sjekka fordeleren og satt i nye plugger.. men henta en fordeler til idag som jeg skal prøve imorgen. skal også kjøpe nye tennkabler denne uken tenkte jeg:)
hvordan ser pluggene ut etter å ha kjørt da? eller stått på tomgang
hvordan ser pluggene ut etter å ha kjørt da? eller stått på tomgang
De har jeg faktisk ikke sjekket siden den starter.. burde kansje gjøre det:P
Bytta fordeler og da vart den ihvertfall lettere å starte:P men får den fortsatt ikke opp i turtal, får den oppi rundt 3000 vist jeg gasser veldig sakte når bilen er varm.
Står registeret ca 1 tann skjeivt? eller er det bare meg:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1517.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1518.jpg
Sett den i null og se, nede står den jo på 15*. Vri den litt utenfor skalaen, der står det 0 en plass. Se deretter om kammen står på merket sitt.
Sett den i null og se, nede står den jo på 15*. Vri den litt utenfor skalaen, der står det 0 en plass. Se deretter om kammen står på merket sitt.
Står ikke den i null neda da?
Nei, 0 ligger til høyre for skalaen, utenfor den opphøyningen.
Nei, 0 ligger til høyre for skalaen, utenfor den opphøyningen.
Åja:P men vist jeg setter kammen rett kommer det litt til høgre for det det står 10.. kan det stemme da?
Fant ut hvordan det skulle stå nå:P så registeret står rett ja:).. takk for hjelpa
Det var hjerna som var problemet:D prøvde en hjerna fra en bil med lh2.2 uten turbo og det funka:D så får finne taki en hjerne fra bil med lh2.2 og turbo:D Takk for hjelpa alle sammen:D
Så om noen vet av en hjerne må dere si fra!:P nr på den er: 0 280 000 541
Har bestilt ny hjerne fra Ebay, så denne tråden kan vell stenges nå:)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.