K-kam i b230ft ? erfaringer ?

[catoers]

prøvde å søke litt rundt, men fant ingenting.
er det noen som har prøvd k-kam ? eventuellt kan anbefale en kam ? har hørt at man mister mye bunndrag ved å bruke A-kam ?

[Batland]

prøvde å søke litt rundt, men fant ingenting.
er det noen som har prøvd k-kam ? eventuellt kan anbefale en kam ? har hørt at man mister mye bunndrag ved å bruke A-kam ?
Du bør spørre geniet som sier dette om A-kammen om han kan forklare dette nærmere. Volvo valgte tross alt å bruke A-kammen i noen av sine egne originale turbomotorer.
K-kammen derimot....den ble tatt frem fordi H-kammen var for vill til at man kunne kjøre automatkasse med den.
K-kammen er altså den villeste Volvo kunne bruke på høykomp. B23E motoren med automat! Husk da hvilke biler disse motorene stod i, hvilken diffuteksling som ble brukt og hvor små hjul som var originalt.

[catoers]

så det du sier er at man bør gå for A-kam ved lett trimming ?

[Batland]

så det du sier er at man bør gå for A-kam ved lett trimming ?
Man får gå for det man vil, men jeg personlig (og volvo selv tydeligvis) mener at A-kammen er en grei steg1 turbotrimkam.

Ett bra tips er å velge kam etter hvilken turbo man kjører. Større turbo tillater bruk av villere kam. Dette øker effekten og reduserer bunndraget.
A-kam og en "46 - 48 mm" T3 turbo er ett godt kompromiss.