Trimming av B230E. Trenger tips/hjelp

[EspenB1994]

Hei


Finnes sikkert någen tråder om dette fra før men.. :)

Har hvertfall fått tak i ein E motor som eg tenkte å trimme. Har lest ein del om den og folk meiner det er bedre å kjøpe seg ein fk/ft motor istedenfor å bruke tid på E motorene.

Tynne råder er vell hovedproblemet, men eg tenker å kjøpe H-profil uansett. Nye stempler, 531 topp osv som vanlig trimming av rødblokk.

Hva er ulempene med E motorene? Vet jo om innsprøytninga men datasprut er jo også aktuelt.

Takker for tips og råd. :D

[gardern]

kan vel likegodt beholde 405 toppen høvle på porte den samt 4-2-1 grenrør og en vass kam burde vel gjøre susen :)

[EspenB1994]

Nei :-) poenget er at eg har ein 740 turbo med et motor og ein e motor. Planen er å bruke begge motorene å lage en bra. Lurer bare på hva som er minuset med e motoren og hva som er bra

[gardern]

da kan du vel heller spare masse tid og penger og heller kjøpe en FT/FK motor

[s4nd3r]

må bytte elnett om du skall ha ET/fk-ft motor..

[EspenB1994]

Jepp :) bare lurer på om det er noe svakheter med blokk eller noe som gjør at den ikke tåler så mye. Har vell en annen type veivlager osv?

[gaupe]

kan vel likegodt beholde 405 toppen høvle på porte den samt 4-2-1 grenrør og en vass kam burde vel gjøre susen :)

Er aldri 405-topp på ein B230E, ikkje 531 heller. Det var 405 topp på 79-83 B23E.