Vis full versjon : 940 : Oljelekkasje
Heisann !
Har lagt merke til at 940 min lekker olje, har tittet under, og er olje på bunnpanne. Syntes det kan se ut som det lekker rundt bunnpanna, men har også sett at det lekker rundt ett eller annet like under toppen. Ikke fra toppen, men kanskje ut fra en simring lenger ned ? Forslag til hva detta kan være? :)
Lekker kanskje ett par dråper i døgnet, ugjør ingen forksjell på olje peiler, så er ikke veldig ille, men liker og ha det tett før jeg begynner med evnt trimming osv :)
Svar og erfaringer mottas med takk :D
Turbokassa
09/05/10, 01:36
Hvem side av motor har du sett dette?
Olje som lekker på motor havner så godt som alltid på bunnpanne til slutt. Fordi det renner nedover.. hehe
Det beste er å ta en skikkelig vask, la motor tørke litt (må ikke, men best) også starte den og se hvor det kommer olje.
Er det foran på motoren du observerer dette?
Da er det mest sannsynlig simringen(e) til veiv/hjelpeaksel. Dette er en grei prosess viss man kan grunnleggende.
Ta av regreim, vifte, reimer til vifte/servo og dynamo. Da kommer du til et lukk i bunn av motoren. I dette lukket sitter det to simringer som er til utgående til veiv og hjelpeaksel. Bank ut disse, og dytt inn to nye.
Deretter gjør du overflaten på blokka helt rein for gamle pakningsrester og smuss, også setter du på en ny pakning på lokket, og så er det bare å smelle det i hop igjen :) Kan være lurt å slenge på locktite på skruene til lokket.
Er det foran på motoren du observerer dette?
Da er det mest sannsynlig simringen(e) til veiv/hjelpeaksel. Dette er en grei prosess viss man kan grunnleggende.
Ta av regreim, vifte, reimer til vifte/servo og dynamo. Da kommer du til et lukk i bunn av motoren. I dette lukket sitter det to simringer som er til utgående til veiv og hjelpeaksel. Bank ut disse, og dytt inn to nye.
Deretter gjør du overflaten på blokka helt rein for gamle pakningsrester og smuss, også setter du på en ny pakning på lokket, og så er det bare å smelle det i hop igjen :) Kan være lurt å slenge på locktite på skruene til lokket.
Hender også det kan være lurt å dytte inn den nye simringen litt lenger inn hvis det går enn den gamle satt. For å få de innenfor slitemerkene til den gamle simringen. Og så skal de visst greases i innerkant.
Hender også det kan være lurt å dytte inn den nye simringen litt lenger inn hvis det går enn den gamle satt. For å få de innenfor slitemerkene til den gamle simringen. Og så skal de visst greases i innerkant.
Er jo ikke noen slitemerker fra den gamle simringen. Jeg har hvertfall aldri hatt problemer med å sette de der de gamle satt.
Bare å smøre veiva og hjelpeakselen med olje :)
Er jo ikke noen slitemerker fra den gamle simringen. Jeg har hvertfall aldri hatt problemer med å sette de der de gamle satt.
Bare å smøre veiva og hjelpeakselen med olje :)
Per Reidar prata om at det var slitemerker på Sondre sin, så han flyttet de lenger inn. Og at det var lurt å grease innersiden, men det var spesiellt viktig hvis motoren skulle stå en stund før den blir starta. Så ikke olja har rent vekk så det blir tørt og simringen slites istykker under start. Olje gjør sikkert samma nytta hvis motoren skal startes like etter :p.
Per Reidar prata om at det var slitemerker på Sondre sin, så han flyttet de lenger inn. Og at det var lurt å grease innersiden, men det var spesiellt viktig hvis motoren skulle stå en stund før den blir starta. Så ikke olja har rent vekk så det blir tørt og simringen slites istykker under start. Olje gjør sikkert samma nytta hvis motoren skal startes like etter :p.
Åja. Var ikke noe av det på min, motoren jeg kjøpte eller K-T sin, så var ikke noe problem :)
Slite merker blir det fort etter simmeringer, så er greit og gjøre som Chrml sier og sette den lenger inn eller ut. Greasa ikke mine bare olje og to mnd etter når motoren ble starta så tenker jeg de ble revet litt, for lekker alle min unntatt på hjelpe aksel og kam.
Så må ned med girkasse endag for og montere ny ring. Så grease ringer om man vil være sikker er lurt
Beklager seint svar !
Grunnen til at det ser ut som bunnpanne, er fordi det har smalet seg olje rundt den, på ene siden, altså rundt pakningen :D
Har observert at det lekker litt på samma side som innsuget, litt lenger ned på blokka. Har vanskelig for og se for meg at det er en sprekk der, da hadde jeg ikke hatt mer olje, men kan det være en simring ? Skal undersøke det litt .. :)
Beregnet tid: ca 8 t!
Er det ikke bare du som bruker 8t på det? :p
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.