PDA

Vis full versjon : Bakaksel med diff spørsmål.



kristofferlund
07/11/12, 11:58
Hei. har en mistanke om at det er org. diff på dele bilen, hva heter den bakakslinga og hvor står det?

cosse
07/11/12, 17:01
Bakslingen heter vel 1030 eller 1031.. Skal stå på en lapp på bakakslingen.. Tapp av diffoljen og ta av baklokket så ser du fort om der er sperre! :)

gl740turbo
07/11/12, 17:27
1041 er slyngediff.
1031 kan være 740 original sperr men stortsett åpen diff på de ;)

Merking står ca 10-20cm fra selve diffhuset mot bakhjulet på førersiden. Lappen skal henge på "baksiden" mot bakfangeren kan man si ;)

eab
07/11/12, 18:03
Det er 110% garantert en diff i bakakslingen din...

skapeligt ladetrykk
07/11/12, 22:10
eller så kan man vel løfte opp bilen og snurre det ene hjulet rundt, så skal det andre snurre også??

gl740turbo
07/11/12, 22:16
Skal ikke alltid stole på det med å snurre på ett for å se om andre følger etter :p

En gammel godt slitt aksling kan virke som sperr når man sjekker det på den måten :p

Helt klart best å åpne diffhuslokket å se :)

kristofferlund
07/11/12, 22:35
Er vel 110% sikkert at det er diff, men ikke diff sperre.
Er forskjell på slyngdiff og åpen? ;)

gl740turbo
07/11/12, 22:54
Er vel 110% sikkert at det er diff, men ikke diff sperre.
Er forskjell på slyngdiff og åpen? ;)

Åpen vil si at den kun spinner på ett hjul og slyngediff er en "sperr" som gjør at du spinner på begge hjulene opp til 40km/t før evt modifisering av den som jeg har hørt folk her inne har gjort så den lar deg spinne på begge i over 40 også ;)

kristofferlund
08/11/12, 18:04
HAha, hadde jeg tenkt meg om, så sier åpen diff seg selv :) men takk:)

eab
08/11/12, 18:19
Food for thought: En åpen diff fordeler alltid momentet likt på begge hjul...

Kauto
09/11/12, 08:46
Åpen vil si at den kun spinner på ett hjul og slyngediff er en "sperr" som gjør at du spinner på begge hjulene opp til 40km/t før evt modifisering av den som jeg har hørt folk her inne har gjort så den lar deg spinne på begge i over 40 også ;)

Min slyngdiff var orginal og aldri tukla med, men den spant på 2 i over 4 på tørt for å si det sånn! ;) å kobla den ikke inn, var det en liten "dobbel clutch" så kom den på begge 2!=)