PDA

Vis full versjon : volvo 140.. hvordan bakaksel er dette? med bilder.



Voolvoo
30/10/12, 23:18
En kompis har en 144 med en litt snodig bakaksel etter min mening. skal angivelig være byttet ut en gang i tiden.
Kjørte den selvfølgelig tom for olje i dag, så lagra er nok kjørt? : /

http://www.raceinfo.no/temp/tn_20121030_193015.jpg
Hva er den sveisen?? håper det ikke er sveisa sperre av noe slag?

http://www.raceinfo.no/temp/tn_20121030_193032.jpg

http://www.raceinfo.no/temp/tn_20121030_193058.jpg

http://www.raceinfo.no/temp/tn_20121030_193108.jpg

http://www.raceinfo.no/temp/tn_20121030_194918.jpg
det står; ratio 4.10.1 Part nr 255626 fabr nr 07201


Håper noen kan svare på mitt lille spørsmål :)

Revell
30/10/12, 23:20
den har 4:10 utveksling Kan vel se ut som en nyere 240 aksel

volvo245gl
31/10/12, 12:32
Ingen av delenummerene som står på bildene går inn i VIDA eller VADIS som 240 deler.

Utvekslingen er 3.54:1 i følge tallene på drevet.....: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=129207

http://www.volvopartswebsite.com/OEMParts/volvo-158/2/255626.html
http://www.oemparts4cars.com/products.php?cat=OEM+VOLVO+PARTS&pg=58

Men ikke vanskelig å få tak i ny...

Daruu
31/10/12, 12:43
Er ikke det der en slyngdiff?

Voolvoo
31/10/12, 15:39
Ingen av delenummerene som står på bildene går inn i VIDA eller VADIS som 240 deler.

Utvekslingen er 3.54:1 i følge tallene på drevet.....: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=129207

http://www.volvopartswebsite.com/OEMParts/volvo-158/2/255626.html
http://www.oemparts4cars.com/products.php?cat=OEM+VOLVO+PARTS&pg=58

Men ikke vanskelig å få tak i ny...

Fanken ikke billig :P Blir nok å prøve å fikse.. men om den er sveist er det litt dritt..


Daruu:
Det jeg mener på også :S men det kom vel kun som 1041 på 940?

Voolvoo
01/11/12, 16:41
ingen som kan gi ett sikkert svar på åssen aksling det er?
Og om dette her i det heletatt kan være orginalt på 140?

Tinnsoldaten
01/11/12, 16:50
Originalt er det ikke. Tipper noen har slengt en slyngdiff inn i en 140 hylse.

Voolvoo
01/11/12, 19:58
Tøft :)

Går det an å kappe bort den punktsveisen, så den blir som den skal igjen?

sikkan
02/11/12, 21:58
Hvorfor skal du det? Det er vel den sveisen som hindrer at diffbremsen kobler ut over 40km/t..

Voolvoo
02/11/12, 23:06
er det 100% sperre? isåfall så er ikke det sæærlig kos å kjøre med :P
Men på den annen side så hørte vi ikke noe bryting under svinger..

mooneyes
03/11/12, 01:51
svare er her,slyngen har blitt sveisa fast i selveste huse så den er konstant sperra,vis vi kapper den bort å gjør det pent så er den like fin igjenn

http://forum.vccn.no/showthread.php?41981-sp%C3%B8rsm%C3%A5l-ang%C3%A5ande-modifisering-av-slyngdiff

Voolvoo
03/11/12, 09:23
Sentrifugalloddet er det som åpner sperra igjen. Kjører du vanlig vil den forbli åpen, også når den låser, er den låst helt til du stopper.

(siterte Christian der. )

Altså er det bare å la den være som den er.. eneste forskjellen er at du kan more deg mer på vinteren :)