JonasS
30/10/12, 17:57
1977 244 Turbo
Godkjent til juni 2013
B230A med 531topp, A-kam, smidde stempler, l.h 2.4 sprut, chippet, 3" exhaust(ny ifjor) spærre og M46 overdrivekasse. Snowcap, R-sport setetrekk. Hivens vinterbil som man ikke trenger å være livredd for! Rust i hjulbuer og hjulbrønner. Litt småtterier hist og pist som kan\bør utbedres. (Tannstanga lekker olje, må skiftes eller overhales) 3kantruta bak venstre er borte, ny medfølger. Div. listverk mangler. Dørtrekket på førersiden er borte og ruta "ramler fram" om man sveiver den ned.
Motoren står idag med T3\T4 turbo, alucooler, 558dyser, tlaof chipper. Med dette oppsettet blir bilen noget dyrere enn hva den blir med std. "940oppsett" enn med 13c og org. cooler, andre dyser etc.
Her betaler man vel egentlig mest for motoren og drivverket. Motor nyoverhalt vår 2011. PM ved seriøs interesse.
http://forum.vccn.no/
Godkjent til juni 2013
B230A med 531topp, A-kam, smidde stempler, l.h 2.4 sprut, chippet, 3" exhaust(ny ifjor) spærre og M46 overdrivekasse. Snowcap, R-sport setetrekk. Hivens vinterbil som man ikke trenger å være livredd for! Rust i hjulbuer og hjulbrønner. Litt småtterier hist og pist som kan\bør utbedres. (Tannstanga lekker olje, må skiftes eller overhales) 3kantruta bak venstre er borte, ny medfølger. Div. listverk mangler. Dørtrekket på førersiden er borte og ruta "ramler fram" om man sveiver den ned.
Motoren står idag med T3\T4 turbo, alucooler, 558dyser, tlaof chipper. Med dette oppsettet blir bilen noget dyrere enn hva den blir med std. "940oppsett" enn med 13c og org. cooler, andre dyser etc.
Her betaler man vel egentlig mest for motoren og drivverket. Motor nyoverhalt vår 2011. PM ved seriøs interesse.
http://forum.vccn.no/