Prisantydning 945

[turb00le]

Hei!
Vurderer å bytte ut 940n med en 960 men er veldig usikker på hva jeg kan få for den;
1992 mod org turbobil gått 360K ca
M90 og FK motor som har gått rundt 300.
1041 aksel

Info:
Godkjent med lesjöfors i vognkort
Bilstein sprint dempere rund baut.
Godkjent med sportratt.
Klima (må skifte kompressor, følger med, resten av anlegget virket helt til kompressor kvelda).
El vinduer framme.
El speil med oppvarming.
Takvinge.
960 baklukehåndtak.
Hvite blink.
Motor; 531 topp, vx3 kam, portet 940 rør med t3 turbo.

Bilen er godt brukt men ikke for mye jobb å få fin.
Litt usikker på felger, følger med 15 tom alu vinter og typ 17 tom eiker som ikke er noe å juble over.

[Arne94]

45-50 +-? :)

[jacobsen]

bilder bilder bilder... !
for meg høres det ut som 20-30k

[turb00le]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/910.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/399.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1501.jpg

Ble ikke noe med den jeg hadde kikka på, så de fleste feil/mangler på bilen blir utbedret før salg...

Må da være verdt mere enn 20-30 hvis den er i OK stand?

[jorg1]

35-40 ish :) Det jeg fikk for min :)

[Revell]

må ikke regne med masse penger;) får jo en 98 modell 945 med turbo til 35-40k nå så da ville jeg tippe 20-30k u/felger og 35.000maks m/felg.

[mannjern]

Ser jo helt klart at jeg ikke skal selge min når man ikke får mer enn maks 40k for en 98 modell med turbo!
Ikke det at min er så jævlig fin (enda) , men den er iallefall verdt MYE mer enn 40k! Tru jaggu jeg har kosta på den 40k siste året jeg :cool:

[The Sven]

Ser jo helt klart at jeg ikke skal selge min når man ikke får mer enn maks 40k for en 98 modell med turbo!
Ikke det at min er så jævlig fin (enda) , men den er iallefall verdt MYE mer enn 40k! Tru jaggu jeg har kosta på den 40k siste året jeg :cool:

En kan nok få mye mer for fine eksemplarer med lavere km, men litt godt brukte biler med km over 300 000 og som ikke akkurat er strøkne ligger på finn til 20-45 000 stort sett. De aller dårligste er av og til enda billigere... 98 modeller er såpass gamle de også nå, så sånn veldig prisforskjell på årsmodeller i sånn tilstand er det nok ikke.

Uten sammenlikning så fikk jeg igjen 75 for min som var mye påkosta i vår, og han som kjøpte den av meg solgte den for 20-25 000 mer enn det igjen uten å gjøre noe som helst så det er liten tvil om at du kan få igjen mer enn 40 for noenlunde bra biler ;)

[jacobsen]

Der ble det bilder ja. Siden du skrev "bilen er godt brukt" tenkte jeg bilen så ut som et dass, men denne så jo ikke ille ut.
Burde klare å få 35k for denne kanskje :)

[turb00le]

Den er pen langt ifra men langtifra pen. Er en del småbulker og stensprut.
Positivt med bilen er bra med utstyr, bilstein sprint, godkjent senket, godkjent sportratt og eu ok 1,5 år til.

Not sent using Tapatalk

[mannjern]

T3 turbo er for turbo da? Mye hester?

[turb00le]

Veldig usikker på antall hester. T3 turboen er fra en 740.
Oppsettet på motoren er:
FK bunn, urørt.
531 topp med VX3 kam (toppen fikk nyfreste ventilseter og slipte ventiler for ca 2 år siden)
T3 turbo fra 740 på portet 940 rør.
K&N filter type passe stort.
Biltema resirk dump (grei lyd, stopper ikke på tomgang eller noe som helst).

[mannjern]

samme oppsettet som deg jeg også. bare at jeg har G15 turbo nå. også skal jeg bytte til T19 turbo til sommern att.. Skal jo bytte dyser og 3"Lmm og BTR og litt div også tror jeg! :)

[turb00le]

Gikk ikke helt veien med den bilen jeg skulle hatt taki, så salg blir utsatt litt
Planen nå er å fikse det jeg vet om at mangler slik at bilen er i grei stand når den selges.

Hvis noen er gira på bil i førsten av neste år så bare si ifra...