samaron
20/10/12, 13:45
Hei,
Bilen det er snakk om er en 1986 modell Volvo 740 Turbo Intercooler. Har følt ladespenningen har vært lav, men har nå målt og bekreftet dette. En normalt fungerende dynamo bør være på rundt 14,5 volt når den er i drift? Når jeg kjører, så måler jeg rett rundt 13 volt. Har en subwoofer i bilen, når den er i drift kan jeg oppleve at spenningen kan falle rett under 12 volt. Har enda ikke guffet den ordentlig høyt enda, men vil jo i teorien få spenningen til å falle enda mer. Ser også at dynamoen er 70 ampere, som er feil? I håndboka til bilen står det at turbomotoren skal ha 100 ampere dynamo.
Noen som har idé om hva som forårsaker så lav spenning? Utslitt dynamo?
Kan også nevne at batteriet er helt nytt og korrosjon vasket vekk fra terminalskoene.
- Frank
Bilen det er snakk om er en 1986 modell Volvo 740 Turbo Intercooler. Har følt ladespenningen har vært lav, men har nå målt og bekreftet dette. En normalt fungerende dynamo bør være på rundt 14,5 volt når den er i drift? Når jeg kjører, så måler jeg rett rundt 13 volt. Har en subwoofer i bilen, når den er i drift kan jeg oppleve at spenningen kan falle rett under 12 volt. Har enda ikke guffet den ordentlig høyt enda, men vil jo i teorien få spenningen til å falle enda mer. Ser også at dynamoen er 70 ampere, som er feil? I håndboka til bilen står det at turbomotoren skal ha 100 ampere dynamo.
Noen som har idé om hva som forårsaker så lav spenning? Utslitt dynamo?
Kan også nevne at batteriet er helt nytt og korrosjon vasket vekk fra terminalskoene.
- Frank