PDA

Vis full versjon : Må ha ny clutchlamell.


Volvo-Lars
03/05/10, 10:57
Etter ei hardt hælj med ny bil så er clutch moden for utskifting. Må ned med kassa uansett for å bytte simring.

Motoren er en 230fk med 230et svinghjul å m90 girkasse.

Kan jeg bruke trykkplata til m90 (dobbelmasse) på 230et svinghjul? Passer det med avstand til utløserlager..?

Lamellen må jo selfølgelig passe splinsa på m90...men har hørt at en eller annen diesel lamell er kurrant å bruke...?


Er ute etter noe jeg kan bestille på Mekonomen å få over natten...

Noen som har noen forslag?
Eldste Haugerud
04/05/10, 14:24
Dette er vel den beryktede diesel lamellen:

hos pedersens racing:
Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195:-

Den er til m90 og enkelmasse svinghjul:)
Volvo-Lars
04/05/10, 14:27
Dette er vel den beryktede diesel lamellen:

hos pedersens racing:
Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195:-

Den er til m90 og enkelmasse svinghjul:)

Ingen upris:)

Har kjøpt orginal lamell nå. Bytter i kveld.

Får så lenge hvor lenge den holder før jeg må gå opp i gradene:)
Christian
04/05/10, 14:28
Det er nok diesel lamell brukt på din bil Lars. Kjøpte du til dobbeltmasse? Har det for meg den er større..
volvoRsport
04/05/10, 14:29
Kjøpte du til dobbeltmasse? Har det for meg den er større..

Lamellen til dobbelmasse er 240mm.
jonass
04/05/10, 14:30
Den er større den til dobbelmasse hjulet. 240mm og ufjæret, mens diesel lamellene er 228mm og fjæret
ChrML
04/05/10, 14:49
Yup. Er spesiallamellen de har hos Pedersen du må ha iom at svinghjulet ditt er 228mm, mens original clutsj til 940 med M90 er 240mm. Enten den hos Pedersen eller original lamell til 940 diesel med M90.
Volvo-Lars
04/05/10, 15:01
Det er nok diesel lamell brukt på din bil Lars. Kjøpte du til dobbeltmasse? Har det for meg den er større..

Kjøpte til 940 FK ja...med tanke på splinsa.


Yup. Er spesiallamellen de har hos Pedersen du må ha iom at svinghjulet ditt er 228mm, mens original clutsj til 940 med M90 er 240mm. Enten den hos Pedersen eller original lamell til 940 diesel med M90.

Hmm....må ned med kassa i kveld uansett. Lekker fra simringen. Ska på etterkontroll i morra.

Det er svinghjulsensor på motronic sprut? Så jeg MÅ bruke ET svinghjulet?

Har ett neddreid LH 2.4 svinghjul på hylla.
ChrML
04/05/10, 15:04
Kjøpte til 940 FK ja...med tanke på splinsa.



Hmm....må ned med kassa i kveld uansett. Lekker fra simringen. Ska på etterkontroll i morra.

Det er svinghjulsensor på motronic sprut? Så jeg MÅ bruke ET svinghjulet?

Har ett neddreid LH 2.4 svinghjul på hylla.
Både ET svinghjulet og det neddreide LH 2.4 svinghjulet er 228mm. Med mindre LH 2.4 svinghjulet er dobbeltmasse, men du har vel ikke kjøpt sånn drit? :p

Da har du uansett kjøpt deg feil lamell. 240mm lamell (fra 940 FK) passer ikke på noen av svinghjula dine. Derfor du skulle hatt spesial lamellen. Fordi den er 228mm og har M90 splines. Vanlige 228mm M46 lameller passer heller ikke pga splinesa som du sier.
Volvo-Lars
04/05/10, 15:10
Både ET svinghjulet og det neddreide LH 2.4 svinghjulet er 228mm. Med mindre LH 2.4 svinghjulet er dobbeltmasse, men du har vel ikke kjøpt sånn drit? :p

Da har du uansett kjøpt deg feil lamell. 240mm lamell (fra 940 FK) passer ikke på noen av svinghjula dine. Derfor du skulle hatt spesial lamellen. Fordi den er 228mm og har M90 splines. Vanlige 228mm M46 lameller passer heller ikke pga splinesa som du sier.


Enkelmasse det så klart;)

Jaja....da blir det dobbel jobb da:D Jeg MÅ ned med kassa i dag anyways. da får den gamle lamellen går ett par dager til....:o
Volvo-Lars
04/05/10, 15:15
Da var 228mm M90 20-splines organisk fjädrad lamell. LM468031 1195.- lamell bestilt hos Pedersen-Racing.
TeamBørnOut
04/05/10, 15:51
Skal du ikke bytte trykkplate? (eller har jeg lest litt fort igjen? :D
jonass
04/05/10, 15:53
forstår det ikke som det jeg heller.
Volvo-Lars
04/05/10, 16:10
Står forsterket trykkplate på. Den ska få lov til å bli med en runde til.

Har ei helt ny trykkplate på hylla. Husker ikke helt hva den er til...trur den er fra 940 FK/FT....den blir vel for stor.
TeamBørnOut
04/05/10, 16:31
Da er nok svinghjulet ditt slitt ned (sikkert orginalt?). Lett for å gå noen lammeler da. lite pussekutt på begge annlegs platene (så du får orginale mål) så blir det som nytt igjen
Volvo-Lars
04/05/10, 16:43
Da er nok svinghjulet ditt slitt ned (sikkert orginalt?). Lett for å gå noen lammeler da. lite pussekutt på begge annlegs platene (så du får orginale mål) så blir det som nytt igjen

Pussekutt?
TeamBørnOut
04/05/10, 16:45
fjerne noen 10ere med dreibenken så du får nye annlegsflater. lamelen din får sikkert ikke det presset den skal ha. volvo svinghjulene blir litt slitt med årene
Volvo-Lars
05/05/10, 09:28
Tok av kassa i går kveld. Der fant jeg en 240mm lamell, dypt svinghjul uten noen tenningshull. Har ikke ET svinghjul tenningshull? Er jo 2 stk følere.

Bytta hvertfall til ny M90 lamell å bilen funker perfekt. Fikk bytta simringen i samme slengen, så nå er bilen EU-godkjent.
TeamBørnOut
05/05/10, 11:16
Noen som har maskinert svinghjulet antagelig :)
ChrML
05/05/10, 11:35
Må være det da. Har aldri vært 240mm lamell på B230E(T) motorene som jeg har hørt om.
Volvo-Lars
05/05/10, 11:57
Noen som har maskinert svinghjulet antagelig :)

Jepp...fikk rota i noen papirer jeg fikk med. Fant div. kvitteringer bl.a annet en for dreiing av svinghjul:)