Vis full versjon : Litt små problemer etter bytte til m90
kristofferlund
06/10/12, 22:21
Hei, bytta fra m47 til m90 på b230et. Når jeg prøve kjørte så var den veldig har og få i gir, 1. Og revers var verst, vil ikke tru det er luft i clutsh systemet, kan det være slave sylyndern som trøker for kort inn.?
kristofferlund
07/10/12, 14:27
Nei, er vel det som er problemet da :( men må jeg ut med kassa? Eller har folk klart det gjennom den lille åpningen?
Åssen svinghjul bruker du da? visst du googler litt så finner du ut av det. må mest sannsynlig ut med kassa igjen tenker jeg.
Feiltenning
07/10/12, 15:59
Tror det skal gå med kassa på. Du får hvertfall tatt ut utløserarmen, å da er jo spørsmålet om du kommer til med noen verktøy på den kula. Prøv hvertfall før du tar ned kassa :p
kristofferlund
07/10/12, 16:09
Jepp, enkeltmasse svinhjul, så grunnen er vel at det har vært dobbelmasse på dnenkassa før, derfor det ikke går helt opp ? ;)
Feiltenning
08/10/12, 14:24
Ja du kjøpte clutch som er beregnet for enkelmasse + M90?
kristofferlund
08/10/12, 14:40
Hadde clutshen som satt fra m47 kassa, turbo clutsh, ingen som sa at den måtte byttes? Men har bytta lamell.
Men jeg vil tro at det går i orden når jeg for shima, for er ikke mye om og gjøre før den funker bra, går jo an og fire nå, bare litt hard!
Feiltenning
08/10/12, 14:57
det er forskjellig splines på lamell til M47 kontra M90. Når jeg monterte M90 og enkelmasse, så måtte jeg bruke lamell fra diesel eller noe sånt. Bestilte fra BCB å sa jeg skulle ha M90 og enkelmasse + litt enkstra gamp, så fikk jeg en lamell som passet og en rimelig hard trykkplate.
kristofferlund
08/10/12, 22:49
Har bytta til lamell til m90 ;)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.