PDA

Vis full versjon : Fremgangsmåte på å sveise diffen?


Arne94
02/10/12, 07:50
Har 945 med 1031 lammelbrems, men den er ustabil så skal sveise diffen istede ;)

Noen som kan komme med en liten "how to" manual i forhold til fremgangsmåten osv..

Er det best å ta av hele akslingen og så ut med diffen?
Wahl
02/10/12, 09:06
ta ut akslingen, tenn på for å få det reint, sveis sammen alle 4 tannhjulene som møtes mitt inne i klokka :)
Arne94
02/10/12, 10:29
Anbefalt sveiseapparat? Regner med rørtråd er ypperlig og sveise med? ;)
volvo242
02/10/12, 10:38
vanskelig å sveise en lammeldiff gitt :P så du må nok bytte aksling!

jeg har sveiset noen akslinger å det som holder best er å sveise de 2 små tannhjulene som stikkakslingene går inn i fast i selve diffklumpen, samt sveise sammens alle 4 hjul! om du kun sveiser sammens de 4 hjula så kommer den ikke til å holde særlig lenge

har sveisa et par akslinger slik som jeg beskriver å de har gått i flere år! den ene sitter på en MB driftebil med 2jz motor og han klutsjer ut hjulspinn i 3 og 4 gir å den holder fint :)
siggen
02/10/12, 10:44
Selger du diffen din eller? :)
Arne94
02/10/12, 11:28
Hvordan går det an å få dette lammeldiff driten til å fungere da? :P 80w-90 olje ? shimse/byttelameller?
Arne94
02/10/12, 14:00
Vurderer å kjøpe meg 1041 istede, eller en 1030 å sveise. ;)
Jonas Soldal
03/10/12, 12:16
Det du må huske er og kjøre olje med LS additive i. Visst ikke så blir de veldig nøkkete. Du ska kunne shimme disse også :)
Må bare skrike ut om du vil selge :)
Arne94
04/10/12, 07:44
1031 blir beholdt innen bilen er eu-ok i løpet av november :) har kjøpt meg 1030 som jeg skal sveise å bruke etter vinteren ;) for 1031 er mer enn bra nok på vinterføre.
eab
04/10/12, 20:10
1030 akslingen blir nok litt for smal for 940'n din...
Arne94
05/10/12, 14:09
snakk om mange cm? eller passer det ikke overens?

Kan vel bare plukke ut innmaten i 1030 og sette over i 1031? :)
Christian
05/10/12, 15:34
1030 passer ikke på noen måte i en 7/9 serie, hverken selve akselen eller kun innmaten.
Arne94
07/10/12, 17:13
Det skal nok stemme over ens ja, hvorfor mener du at det ikke passer på noen måte?
Christian
07/10/12, 17:18
Innmaten i en 1030 passer ikke i en 1031, og en 1030 aksel (240) har helt andre innfestninger, og annen utforming enn 1031 til 7/9.
Arne94
07/10/12, 18:24
Så da er det dermed umulig og få sveiset diff på 740 og 940 i følge opplysningene jeg har fått i denne tråd da?
for lammel var jo vansklig å sveise, og 1030 passer jo ikke i noen som helt utforming?
har sett mange 740/940 med sveiset spærre...
HarryVolvo
07/10/12, 18:39
1030diff passer i 1031 ja.. Har selv kjørt med det.. Men 1031-diff passer ikke over i 1030-hus. ;)
Sondre93
07/10/12, 20:50
Kan sveise 1041(slyng diff), det er en vanlig 940 diff... Men kan kun sveise eine sida uten modifisering/fjerning av slyngsperra...
Arne94
07/10/12, 23:04
Takk for klokhet, synes dette var veldig rart selv. da blir det 1030 diff i 1031 :)