Vis full versjon : Volvo 940 turbo, ujevn og høy tomgang! hjelp!
Hei, sikkert noen som har sport før men gidder ikke å lete!
Min 96 volvo 940 turbo gikk ujenvt på tomgang igår, mellom 1000-1500 rpm.
så dro jeg ut kontakten til lmm å da jikk den jevnt på 1000 rpm, så satt jeg i kontakten igjen å da gikk den som normalt på 750-800 rpm, og da lyste lamba lampen...
Hva kan det være? har ikke feilkodeleser
mvh
Om du har dratt ut ledningen til lmm når motoren gikk så får du feilmelding på manglede signal fra lmm, det er derfor lampen lyser.
Fant ut av det da jeg koblet fra og til batteriet, men tomgangen er fortsatt ujevn da motoren er varm ;s
Jonas Soldal
30/09/12, 16:49
Tomgangsregulator som begynner å ta kveld? Evt. falskluft?
Min 940 holdt på med det samme. Jeg tokk ut lamdasonda og vasket den i diesel. koblet fra batteriet i ett minutt. Når jeg startet igjen etterpå slutta lamdaen å lyse og gikk mye finere.
Takk for tips :)
Har sprayet startgass rundt innsug og trykkrør, men ingen forskjell. Turtallet ligger på ca 14-1500 rpm på tomgang når den er varm.
Lamba lampen lyser ikke lenger. har tro på at det kan være tomgangsregulatoren, noen som vet hva den koster ca??
Takk for tips :)
Har sprayet startgass rundt innsug og trykkrør, men ingen forskjell. Turtallet ligger på ca 14-1500 rpm på tomgang når den er varm.
Lamba lampen lyser ikke lenger. har tro på at det kan være tomgangsregulatoren, noen som vet hva den koster ca??
Kan det være temp føleren under insuget? :)
for den styrer jo bensin alt etter om temp er varm eller kald. funker ikke den kan det bli litt galt :)
takk, før prøve å bytte den da :)
noen som vet hva den føleren under innsuget heter på engelsk? eller har delenr fra volvo? tenkte å skjekke ebay
http://www.ebay.com/itm/VOLVO-940-SERIES-INJECTION-TEMPERATURE-SENSOR-/290782657617?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3A940&hash=item43b3ff3c51
har prøvd en annen tomgangsregulator, og det ble ingen forskjell..
Sjekk om du har en eller to slike følere.
har to som sitter ganske nært hverandre, men den som er nærmest fronten er vell til tempfølern i dash`en?
Har du sjekket slangen som går fra innsuget og ned til tomgangsregulatoren din???????? Hvis det er en liten sprekk i den så får du høyere tomgang.
Går kun høyt på tomgang når den er varm...
har to som sitter ganske nært hverandre, men den som er nærmest fronten er vell til tempfølern i dash`en?
Det er slik jeg også har forstått det, men er begge giverene like?
har ikke tatt av den andre giveren, tror den skal være lengre. Hvis jeg ikke tar feil :)
Har sjekket både på meca og mekonomen og finner kun en type giver.
På meca sine sider er det et skille på 92 modellen tydeligvis, kan det komme av att kaldstartsdysa ble fjernet da tro?
I følge meca er det bosch 0280130061 som er riktig føler frem til 199208, og etter det så er det bosch 0280130069. Men den kan vist erstattes av bosch 0280130032 så her er det mye å velge blandt.
Men det står ikke noe om det er den fremre eller den bakre føleren, mulig de begge er helt like og samme føleren kan brukes om hverandre.
Bildet på meca viser en firkantet kontakt på føleren og på mekonomen siden er det bilde av en føler med to oval hjørner på kontakten.
Takktakk!
Skal prøve å få tak i føler imorgen, så får vi se om det blir noe forskjell :)
http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?Article_ID=1479347&CarReference_ID=3595&CategoryType_ID=1 slik du mener ja?
På min B230FB så er det denne kontakten fremst (Som vistnok er til temperaturmåleren i dashbordet)
Det er denne de har på mekonomen, har kjøpt min der og byttet denne tidligere.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/2.gif
Og lenger bak sitter denne (Og da er vel denne til injeksjon systemet)
http://cdn3.autopartsnetwork.com/images/catalog/wp/full/W01331630626HEL.JPG
Begge mine er deffekt, har bestilt en av de hos meca, får se hvilken som dukker opp :)
Fikk den sensoren du har bilde av øverst, bestillte den andre på ebay nå :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.