PDA

Vis full versjon : passer 22splines sinterlamell på 4 trinskasse?


Volvo360tic
27/09/12, 22:22
passer 22splines sinterlamell på 4 trinskasse? den jeg har kommer fra 5 trins. ikke lik på disse kassene ?
Daruu
28/09/12, 03:59
Åssen 4 trinns kasse? M45?
Volvo360tic
28/09/12, 06:54
ja stemmer
Jan turbo
28/09/12, 09:01
Den passer nok ikke der mener jeg. Er vel 10 spline på de gamle kassene,samme som Getrag.
TurboNoob
28/09/12, 19:25
M45 kommer vel med både 10 og 22 splines?
Volvo360tic
29/09/12, 10:36
hadde vert knall og fått vite dette;) min clutch fra m47 har ihvertfall 22 og den kassa holder 1 dag max. lei av kasse bytte. m45 kassene tåler mere men vil bruke den svindyre sinterlamellen min forsatt;)
Batland
29/09/12, 11:57
hadde vert knall og fått vite dette;) min clutch fra m47 har ihvertfall 22 og den kassa holder 1 dag max. lei av kasse bytte. m45 kassene tåler mere men vil bruke den svindyre sinterlamellen min forsatt;)
M47 er en patetisk skrøpelig og ubrukelig drittkasse til turbo. I følge Volvo selv tåler den kun 0,15 BAR ladetrykk på 5. gear.

M45 og M46 er mye bedre. Volvo gikk over fra 10 splines til 22 spline i 1979 (mener jeg) så lamellen passer på alle 22 spline kasser.
Jeg fyller Mobil1 5W/50 motorolje eller 15W/50 MC-motorolje på disse kassene med godt resultat. Den originale gearkasseoljen er for veik når man turbotrimmer.
Volvo360tic
30/09/12, 13:15
tusen takk for et meget bra svar batland! kjører med 300oppsett og den jævla m47 kassa er søppel. skall invistere i zf men ikke før til neste år!
Sondre93
30/09/12, 19:21
Eg monterte nett FT motor i min. Kun chip og 1 kilo ladetrykk. Kassa varte i 2 dager:) GØY...! Blir nok m46 eller lignende på meg og ;) hehe
Evolve_88
30/09/12, 21:29
bytta i dag til M45 for å sjekke åssen den er i forhold til m46 og m47 :) m46n streika først i 3.gir også 2.gir. Kunn ved pådrag på begge gira :p 300oppsett og sinter lammel jeg kjører med :) men fikk med aksel til gammel m45 med små splines så må skaffe noe som passer :/
Volvo360tic
01/10/12, 10:36
høres ut som den m45 er noe å bruke for meg intil videre. jeg hadde en m47 i 4 dager kjørte litt dragrace på våt bane. den funka da. men dagen etter på tørr asfalt og stillestående burnout i 2 gear klarte den ikke. men noe som er ufattelig fint med m47 er 4 gear svikter aldr så jeg kom meg heldigvis hjem. den har berga meg 2ganger nå.


så dere er sikkre på at m45 er levert med 22 splines ?
Sondre93
01/10/12, 15:08
M45 er vell samme kasse som M46, bare uten overdrive? Eg har iallefall clutch som skulle passe M46 på bilen min, å den gikk med M47 kasse. Så tror det er likt:)
Batland
01/10/12, 17:36
tusen takk for et meget bra svar batland! kjører med 300oppsett og den jævla m47 kassa er søppel. skall invistere i zf men ikke før til neste år!
Værsågod.
Ja det er underlig at Volvo valgte å bruke M47 i det hele tatt. Eneste måten å få den til å holde litt på er å beholde original clutch, montere 531 topp, vill kam, stor turbo og treg turbo, lett diff utveksling og små og tynne hjul med 45 psi trykk.
TurboNoob
01/10/12, 19:56
Min M45 fra 1980 gikk hvertfall rett i clutchen som sto på B230FT motoren jeg har.
VolvoR-Sport
01/10/12, 20:32
m45 er levert med 22 splines ja..
Volvo360tic
02/10/12, 10:52
må jeg ha en mellomaksling til 4 trinsen eller passer den fra 5 trins? noen andre lure påfunn for å få denne til og holde ut litt lengre?
Sondre93
02/10/12, 15:14
Må ha mellomaksling og ja. Den til 4 trinns er lengre...