PDA

Vis full versjon : Bensintrykk



alex
16/09/12, 22:19
Lurer på hvordan (om det går) man skrur opp bensintrykket.. kjører med 0.5 i ladetrykk og trenger sårt litt mer bensin, går veldig magert på "høyt" turtall. på lavt turtall ingen problem! :)

Noen som eventuelt har en link hvor jeg kan kjøpe formotstander til dysene slik at jeg kan få på de grønne dysene? :)

Bil: 90 mod 240
Motorblokk: B23ET - kjører med F topp, originaltoppen til ET blokka skal overhalest...
Dyser: originale
Innsug: Originalt innsug fra B230F - Gule dyser
Ledningsnett: LH2.4

mvh Alexander

ArneR
16/09/12, 22:56
Veldig fint om du sier noe om hvilken bil du har, samt motor. Høres ikke ut som at du har en original motor når du legger fram det slik iallefall. På en original turbomotor som B230ET/FT/FK så er ikke dette noe problem.

alex
17/09/12, 00:39
oh, beklager.. skal redigere nå :)

JonasS
17/09/12, 06:52
Vel.. Problemet her er vel at du kjører F-dyser og ladetrykk.. De leverer ikke all verden med bensin.

alex
17/09/12, 12:04
jo takk, jeg vet va problemet er :) det jeg spurte om va en grei midlertidig løsning :)

Marius
17/09/12, 12:10
Juksemetoden som virker bra OM du er forsiktig er å presse sammen btr'en en smule.
Men ha gjerne ett par ekstra, fort gjort å klemme for mye slik at bilen drukner i bensin.
Ha gjerne ett manometer på fuel railen din så du ser trykket etter du har klemt.

JonasS
17/09/12, 13:01
Jeg mener at du bør skifte ut dysene fort som F! Kan ev. prøve å finne deg et sett med "white tops", disse leverer rundt 350ml. Jeg har et sett slike, di gir litt mye bensin til chippa lh 2.4, litt feit blanding. Men det er mye bedre enn å kjøre for magert.

alex
18/09/12, 18:16
BTR'en? som i bensin returen? har bestilt formotstandere.. har noen 355 dyser liggende..

Marius
18/09/12, 18:19
bensin trykksregulatoren, den sitter helt forran på fuelrailen din med en vakumslange inn på den.

alex
19/09/12, 00:15
ok, og jeg skal klemme på slangen eller klemme hele driten?