bytte motor i 240 st 1992

[b23f]

har titta litt rundt på sia men finner ikke noe serlig om bytte av b230ft til t5 motor i 240. noen som hvet om det er mye jobb det og montere dette,
hva man gjør når man skal sette en tverrstilt motor til og stå rettstilt,hvordan blir det med girkasse,mye ekektronikk som må til?

[850GLTsilver]

Du må dra med deg ALL elektronikken til den femmern.
Helst også hele kabelmatta i motorrommet.
Du må få laget deg nye motorfester, muligens se om noe fra 960 kan passe, men det er rett og slett tvilsomt. Finnes en tråd på det (Femmer i 9-serie i det minste).
Girkasse intet problem, ta med deg ei M90 så er du omtrent i mål på direkten.

Regn med masse småproblemer og slikt. Mulig du må få laget deg en bunnpanne som passer med skråstilt motor også, men her er jeg ikke sikker.

[turb00le]

Du trenger:
M90 kasse fra 960
Vannrør, oljepickup og bunnpanne fra 960. Vannrør må bygges om en del, bunnpanne og oljepickup kortes 91mm (mener jeg det var).
Så trenger du ledningsnett fra 850 og en ecu uten startsperre (typisk 549 ecu). Ledningsnett inne i bilen må du smi selv.
I 240 er det dårlig med plass til fordeler (det er trangt i 940 og fordelerlokk må bygges om) så tror nok du må basere deg på å bygge om til separate coiler (taes fra motor med me7 motorstyring)
og kjøpe en directfire boks fra sneck eller jörgen.g.
Også må du sette på mastersylinder til hydraulisk clutch siden det ikke er i 240 fra før, hullet er der og master fra 940 passer.