Volvo S60 2004 rådebank.

[JRKarlsen]

Har vært veldig "smart" å kjørt med lite olje, å det førte til rådebank. Er ikke mye, i og med at jeg kjørte kun 500 meter (rulla).
Den kakkler litt når jeg slipper gassen.
Dette er en S60 T5 motor fra 2004.

Jeg har hørt at vist jeg tar av girkassa og skrur av bunnpanna, så skal jeg kunne få bytta rådelager.

Så spørsmålet er, er det så lett som det? hva sparer jeg mest på? Kjøpe ny motor eller få bytta rådene?

Er desperat etter gode svar, takk på forhand!

[850GLTsilver]

Her må motoren ut.
Og når du så har den ute så er jo de funnene du gjør der inne i motoren som avgjør om hva som vil lønne seg.
I kroner og øre så er å bytte rådelager det klart billigste, men da bør du ha god plass og tid så du får demontert hele sulamitten og byttet det som bør byttes samtidig.
Blir nesten en liten motoroverhaling av det.

Aner ikke hva disse motorene går for for tiden, men er vel av den klare oppfaqtning at det lønner seg sterkt å se over grensa etter en eventuell byttekandidat.