B5254, Kammer, hvordan identifisere?

[850GLTsilver]

Har et litt pussig problem her.
Ligger to kammer i garasjen min som jeg tenkte skulle inn i motoren til "Emil".
Når jeg ser nøye på de så er de identiske.
Siden delelisten på motoren sier at de skal være forskjellige,
en for innsug og en annen for eksos, så spør jeg:

Hvordan identifiserer man kammene på disse motorene?

Tar gjerne mot bilder av kammene slik de skal være.

På forhånd takk. :confused:

[Morgis]

skal vel stå bokstaver på dem.. husker ikke i farten hva som er hva

[850GLTsilver]

skal vel stå bokstaver på dem.. husker ikke i farten hva som er hva

Har sett ette slik som I og E, men ikke noe slikt å se. Skal innrømmes at jeg ikke har gått SÅ nøye etter i sømmene, men det er to nummerserier som er støpt inn i begge. Og begge disse nummerseriene er like på mine kammer. Noe som sier meg at jeg enten har to innsug-kammer eller to eksoskammer.
Kan stikke ut og lese av alt som står.

[turb00le]

Mener PGI og PGE er GLT kammene, husker ikke akkurat hva det stod på t5 kammene men det kan jeg finne ut i morgen.
Minns at det var PVI og PVE eller noe. I og E er bare for å skille eksos og innsug fra hverandre.

[850GLTsilver]

Og når man sjekker nøye, så dukker forskjellen opp.

Er en hel serie numre som er støpt inn i kamakslene.

Starter man ved kamdrevene, så er det mellom lageret og første kam stemplet inn en trekant. Etter neste lager og før neste kam, finner man 50.
Nytt lager og kam: 02, neste lager og kam: 100 1436, så mellom neste lager og kam: første forskjellen, 13 på den ene kammen, og 16 på den andre.

MEN gåten ble løst idet man tittet på enden der fordeleren og kamakselføleren sitter.
På innsugskammen står det brent inn med laser: 9146232 PLI
På eksoskammen står det brent inn med laser: 3547905 PFE

Utover dette så finner jeg en ting som skiller kammene fra hverandre: Sporet som vi setter verktøyet for å stille inn kammene på, i denne enden hvor de forklarende nummerne er brent inn står forskjellig vinkel i forhold til hverandre.

Så får vi bare håpe andre også finner nytte i slik informasjon?

Kan kanskje nevne at det ser ut til å være delenummerne som er brent inn der i enden.
Skal dobbeltsjekke dette når jeg får opp VADIS igjen.

[Morgis]

I = intake
E = Exhaust.

[850GLTsilver]

I = intake
E = Exhaust.

Tok'an ja:D