mstrandbo
07/09/12, 19:24
Hei.
Har en B23A som durer og går.
Men lurer på et par ting; vifta trur jeg kanskje er gåen, da den er tung å snurre rundt når den er kald, mens den er lett å snurre rundt når den er varm. Trodde den skulle være enda tyngre når den var varm?
Har en slik vifteclutch:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/519.jpg
Og hva er dette røret til:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/520.jpg
Går fram til luftfilterboksen, det har jeg fått med meg. Hvordan skal den ventilen i boksen fungere? Oppe når motoren er varm? Eller kald?
Bruker ganske mye suppe denne motoren forøvrig, rundt 1.4l/m uten at det går noe særlig i det hele tatt. Tyngre å starte når den er varm også. Så er nok en del ellers å ta seg til.
Litt usikker på stiften på den; men trur den er ganske ny.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/521.jpg
Men den jordledningen ser ganske røtin ut.
PS: Gått ca. 370.000km
Har en B23A som durer og går.
Men lurer på et par ting; vifta trur jeg kanskje er gåen, da den er tung å snurre rundt når den er kald, mens den er lett å snurre rundt når den er varm. Trodde den skulle være enda tyngre når den var varm?
Har en slik vifteclutch:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/519.jpg
Og hva er dette røret til:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/520.jpg
Går fram til luftfilterboksen, det har jeg fått med meg. Hvordan skal den ventilen i boksen fungere? Oppe når motoren er varm? Eller kald?
Bruker ganske mye suppe denne motoren forøvrig, rundt 1.4l/m uten at det går noe særlig i det hele tatt. Tyngre å starte når den er varm også. Så er nok en del ellers å ta seg til.
Litt usikker på stiften på den; men trur den er ganske ny.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/521.jpg
Men den jordledningen ser ganske røtin ut.
PS: Gått ca. 370.000km