trykksette k-jet

[Team Tynner]

går det å sette trykk på denne istedet for å ha det i sug?tåler det ladetrykk?

[Batland]

går det å sette trykk på denne istedet for å ha det i sug?tåler det ladetrykk?
Ja, K-jet tåler trykk.
GIK bruker dette på sine VT212 satser.

Personlig foretrekker jeg B21ET sprutet.

[Team Tynner]

Ja, K-jet tåler trykk.
GIK bruker dette på sine VT212 satser.

Personlig foretrekker jeg B21ET sprutet.

må sprute modifiseres noe,eller er det bare sette trykk på.har lest endel om porshe 928 k-jet,var vel dette gruppa a bilene brukte også.er dette noe å satse på eller er det like greit å kjøpe ett nytt datasprut istedet?

[Batland]

må sprute modifiseres noe,eller er det bare sette trykk på.
har lest endel om porshe 928 k-jet,var vel dette gruppa a bilene brukte også.
er dette noe å satse på eller er det like greit å kjøpe ett nytt datasprut istedet?
Jeg har ikke snakket med GIK om dette, men normalt sett må man gjøre noen små justeringer.
Gr.A bilene gikk med V8 K-jet ja.
Det er kompresjonsforholdet, budsjettets størrelse og hva bilen skal brukes til som bestemmer hva som er rette løsningen i hvert enkelt tilfelle.

Med lavt budsjett og lav komp. er det ikke mye som gir så mye resultat pr. brukt kr. som K-jet og forgassere.

Til en 350 hk bruksbil er høyere budsjett og datasprut den rette løsningen pga lavere forbruk ved vanlig kjøring.

[Team Tynner]

kunne vært moro å prøvd ut dette:D kan man bruke orginal dyser fra v8 sprutet eller må de byttes ut?dette blir ingen bruksbil uansett,så forbruk har ikke noe å si

[Batland]

kunne vært moro å prøvd ut dette:D
kan man bruke orginal dyser fra v8 sprutet eller må de byttes ut?
dette blir ingen bruksbil uansett, så forbruk har ikke noe å si
Ja, det kunne det. Ligger ett V8 sprut tils. her inne til spottpris.
Man bruker vanligvis 4 stk. "Gulldyser" til dette. Sjekk eBay.
Da vil jeg på det mest bestemte anbefale at du tenker særdeles nøye gjennom hvilket kompresjonsforhold du vil kjøre i forhold til hvilket tenningsanlegg du skal bruke.

Med 7 - 7,5:1 i kompforhold, 38,5 - 40 mm eksosventiler og en bra turbo med KORREKT kapasitet og 1,8 - 2,1 BAR ladetrykk så kommer du nok til å få bakoversveis. Dette gir hard aks. og mye futt pr. utlagt kr.

[turb00le]

Denne går med trykksatt k-jet...

http://www.youtube.com/watch?v=HaHYWc1dB_s

Motoren er bygd opp av søppel og gav nok bortimot 400hk.

[Team Tynner]

funker det med k-jet fra 6 syl motor?bmw feks?virker som det er vanskelig å finne komplette porsche sprut tilsalgs.b21et også egentlig..

[Batland]

funker det med k-jet fra 6 syl motor?bmw feks?virker som det er vanskelig å finne komplette porsche sprut tilsalgs.b21et også egentlig..
Med noe bearbeiding så kan man få det til å funke ja.

Hør med Voolvoo om B21ET/FT sprut.
Her Porche V8: http://forum.vccn.no/showthread.php?30189-Porsche-V8-k-jet&highlight=1500

[Team Tynner]

v8 sprutet var solgt og voolvoo hadde kastet sitt.får lete videre,eventuelt gå for forgassere istedet.

[Team Tynner]

Man bruker vanligvis 4 stk. "Gulldyser" til dette

har disse dysene noe dele nr?