Vis oss ditt motorrom! [Arkiv] - Volvo Car Club Norway

Morgis

13/12/09, 23:46

http://www.morgis.net/Bil/Volvo%20850%20t5r/850%20t-5r%20prosjekt/April10/070420103386.jpg
http://www.morgis.net/Bil/Volvo%20850%20t5r/850%20t-5r%20prosjekt/April10/070420103387.jpg
http://www.morgis.net/Bil/Volvo%20850%20t5r/850%20t-5r%20prosjekt/April10/070420103388.jpg
http://www.morgis.net/Bil/Volvo%20850%20t5r/850%20t-5r%20prosjekt/April10/070420103389.jpg

TurboHansen

14/12/09, 01:08

Min 945:

http://i745.photobucket.com/albums/xx97/hansen945/Bilde025-2.jpg

http://i745.photobucket.com/albums/xx97/hansen945/Bilde030-3.jpg

DanSteffen

14/12/09, 14:36

Motorrommet mitt på min Volvo 850 Turbo:) Er da ikke så allerværst til å ha rulla 250k, synes jeg:)

Motor å alt går like fint:) Godt tatt vare på..

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/211.jpg

Janus

15/12/09, 07:27

http://i1001.photobucket.com/albums/af139/janus940/IMG_2068.jpg

Bilen har rullet 410k ..:)

Magnum

16/12/09, 22:55

motorrommet i bilen min:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1120.jpg

JohnCmannen

18/12/09, 00:29

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1283.jpg
Sånn ser motorrommet mitt ut akkurat nå..
MEN, jeg skal komme sterkere tilbake :)

Christian

19/12/09, 15:46

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1382.jpg

Martin.S

19/12/09, 16:41

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1362.jpg

RoddH

20/12/09, 02:33

Min 850 T5R:

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1402.jpg

Erlend Dystland

20/12/09, 21:56

Min B20, skal muligens overhales og blokka skal lakkeres opp igjen, samme med motorrommet:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1601.jpg

245 gl

21/12/09, 19:33

Her er mitt :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1635.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1636.jpg

Kodja

22/12/09, 01:18

mitt beskjedne motor rom :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1681.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1682.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1683.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1684.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1685.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1686.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1687.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1688.jpg

volvo

22/12/09, 22:43

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1704.jpg

Christian

23/12/09, 00:05

http://i679.photobucket.com/albums/vv154/pab_album/DSC00180.jpg

NICE!
Dette krever prosjekttråd!!

Dan Bay-Johansen

23/12/09, 02:00

NICE!
Dette krever prosjekttråd!!

Enig =)

locked

23/12/09, 06:16

http://www.enivest.net/~jens..helgheim/bilder/DSC01521.jpg

Exerqtor

28/12/09, 21:44

Får nesten legge ut to bilder:

Før:
http://i159.photobucket.com/albums/t154/Exerqtor/IMG_0080.jpg

Nå:
http://i159.photobucket.com/albums/t154/Exerqtor/IMG_0736.jpg

Per Turbo

29/12/09, 04:14

Ett bilde av ett stk. motorrom..

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1896.jpg

Oppgradert siden dette bilde ble tatt ;)

Eldste Haugerud

29/12/09, 14:13

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1899.jpg
Ren og pent som alltid!:)

V3gard

05/01/10, 12:01

Mitt fantastiske :P

http://img294.imageshack.us/img294/5842/02012010474.th.jpg (http://img294.imageshack.us/i/02012010474.jpg/)

TeamBørnOut

05/01/10, 12:51

Kun på et norskt volvoforum man ser turbobiler og kun turboen på 4 av alle bildene som er lagt ut :P

Her er mitt verstingrom! totusenfemhundre kubikk fordelt på 6cylindre. yter hele 100-eller 130hk.. 0-220 på noen kilometer!
eneste modifiseringen som er gjort på denne bilen er tårnstaget man ser (passer fra mazda 323 hvis man boret et hull i de :D )
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/309.jpg

Morgis

05/01/10, 12:56

Kun på et norskt volvoforum man ser turbobiler og kun turboen på 4 av alle bildene som er lagt ut :P

Kun på et norskt volvoforum, legger brukere ut bilder, tatt i mørket slik at vi andre ikke kan se noe som helst :D

Nei TBO!! Fram med det nye kameraet du fikk til jul nå ;)

TeamBørnOut

05/01/10, 12:59

sitter med laptop. ser lyst ut i rikig vinkel her hehe. Mene, da får jeg ta en motorvask før jeg tar bildet. ser ikke pent ut nå hehe. oppdaterer om noen timer etter litt pussing med silikonspray :P

samuel

08/01/10, 21:49

sorry , dårli kamera
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/460.jpg

rogern

09/01/10, 13:05

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/485.jpg

Christian

10/01/10, 22:55

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/722.jpg

Shaiko

10/01/10, 22:56

http://img3.nettby.no/users/s/h/a/shaiko/files/10102008_002_.jpg

volvo740tic

13/01/10, 16:45

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/899.jpg

TvilsomRacing

15/01/10, 18:38

Ett bilde av min halvferdige lille sak:)
Ser du turboen nå da TBO?:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1174.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1590.jpg

Og 242'n til en kompis i samme slengen.
Tror man skimter en liten turbo i hjørne der. så nå er vi oppe i 6 bilder TBO;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1175.jpg

A.Finstad

16/01/10, 00:13

syns litt synn på TBO egentlig for di han blir litt mobba, men jeg er uansett enig med han for det er forholdsvis orginale motorrom å det er ganske kjedelig hehe skal ikke si at jeg har noe bedre, men det kommer en dag det også

TvilsomRacing

16/01/10, 09:55

Er helt enig med med TBO. Alle har jo sett ett orginalt 940 motorrom....
Både vasket og uvasket:D men norge er jo ett fritt land;)

TurboHansen

17/01/10, 00:03

Ikke mye og se på, men her er min 760:

http://i745.photobucket.com/albums/xx97/hansen945/SDC10105.jpg

Moslet

20/01/10, 11:42

Min skittene B230FK motor :S

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/779.jpg

bxuxn

21/01/10, 16:51

Motorrommet på 240`n=)

Før
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1646.jpg
Etter
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1647.jpg

Moseby Racing

21/01/10, 19:03

Slenger ut et bilde av mitt halv ferdige motorrum jeg og.sorry for alt støvet men sånn det blir når det står i garasjen over lang tid.hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1649.jpg

Foe

21/01/10, 22:47

Blir vel ferdig til snøen forsvinner.... :p

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1665.jpg

Shaiko

21/01/10, 22:50

Vinterbilen sin :D Ja, det skal være rotete oppi der ;)

http://img3.nettby.no/users/s/h/a/shaiko/files/Bilde248.jpg

tyggern

26/01/10, 20:11

hjelper til med ballansen mellom N/A og Turbomaskiner....
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2033.jpg

A.Finstad

27/01/10, 01:27

de to-tre siste nå er motorrom man kan sikle over i noen timer ja :D

2rac

30/01/10, 19:45

Ingen diesel-motorer her!?:P

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1794.jpg

Blir ganske vrak mitt ja,iforhold til de andre her;) hehe

Næssen

31/01/10, 19:23

Nei.. 2Rac, Diesel volvo, er groomt! :)

Luigi

04/02/10, 11:22

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/230.jpg
så og si orginalt, gåddd 190 000 km :p

Tveite Performance

07/02/10, 15:29

ganske tomt :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/389.jpg

Turbo-Am

16/02/10, 19:29

Det er mange som har plassert V8(noe jeg digger:p), men pappa og onkel har tatt steget videre med 940'in til pappa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1458.jpg
Det er ikkje spesielt Reint oppi der men:rolleyes:

Oldren

20/02/10, 15:41

Yngste Haugerud

21/02/10, 01:06

SD33T der der eller? :P

Morsom farge på kjøleveska iallefall:rolleyes:

The Sven

21/02/10, 18:08

Las i en annen tråd at det var 2,8 liter fra Laurel så da er det sikkert SD28?

TvilsomRacing

22/02/10, 20:49

Las i en annen tråd at det var 2,8 liter fra Laurel så da er det sikkert SD28?

nope, LD28... med turbo ser det ut som:D

Lindquist

25/02/10, 21:34

1,5år siden
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2046.jpg

Nå ser det slik ut!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1434.jpg

SandemRacing

25/02/10, 23:20

mitt motorrom :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1755.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1754.jpg

Turbo-Am

27/02/10, 14:42

Morsom farge på kjøleveska iallefall:rolleyes:

Det er ikkje kjæleveska som er sånn, det er tanken, den er oljebelagt på innsiden etter den gamle motoren, på den gamle motoren var det olje og vann om inan. Men sån blir det når dissa vag motorane har hått 661Tusen :p

Og ja, det er LD28 fra '80 laurel, med samme Turbo som sitter på Audi 1,8 :D Eller motor og gir stammer egentlig fra ein Datsun 280c..
Den lader max 1kg og lader 0,3 ved 80 i 5'te, så på drag og forbikjøringer må planlegges vist det er glatt eller vått :cool:
OG eg kan legge til det at den kommer til å gå bedre etter at dysene har blitt skimsa opp og diesel pumpa blir stilt opp enda mer :eek:
Det er nok rundt 150 HK og 3-400 NM i denna, noen som vil kappkjøre? :p

KimAndre

01/03/10, 12:45

http://forum.vccn.no/

http://cache.finn.no/mmo/5/211/102/05_1862328867.jpg

Bruin

29/03/10, 13:57

rommet mitt:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2073.jpg

Kodja

31/03/10, 11:18

Bruin: motorrommet ditt er det deiligste av alle her! helt clean og akkurat passe med kontraster!!! det sa jeg også på VF ;)

mariusf

31/03/10, 18:32

her er rotebolet mitt:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2428.jpg

Øyvind G

31/03/10, 18:52

min 240:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/257.jpg

Tveite Performance

02/04/10, 13:02

prøve montert motor i bilen. så eg får begynt å tilpasse litt ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/70.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/71.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/72.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/73.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/74.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/75.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/76.jpg

Quality

03/04/10, 19:02

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/172.jpg

Orginal 230FT som er litt hora opp ;) ..

badass240

04/04/10, 00:23

Ikke mye og se på, men her er min 760:

http://forum.vccn.no/

stemmer, det var ikke mye å se på:p

HaukedalRacing

06/04/10, 23:40

Her er råskinnet mitt ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/634.jpg

kenar

07/04/10, 09:31

motorrommet nå
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2082.jpg

motor som skar inn
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/2085.jpg

motor i.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/639.jpg

og motorrommet lakkert!:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/640.jpg

R-242tic

10/04/10, 22:13

Maskinisten min

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/816.jpg

The Sven

10/04/10, 22:26

Er ryddig den bilen din R242-TIC! Såg den på Nardo i fjor, strøkent:) Regner med du har ganske stive motorfester når jeg ser på det røret til radiatoren din... Får håpe ikke motorfestene ryker:)

R-242tic

10/04/10, 22:43

takker for det the sven. forsterkede motorfester, har også montert støttestag på motoren,,, vises ikke på bildet, men er under innsuget.

larset

10/04/10, 23:25

http://i95.photobucket.com/albums/l155/larset/volvon/DSC00019.jpg Sånn har det vell sett ut siden høsten 2008

Næssen

11/04/10, 00:48

R-242TIC: Det der var bare syyyyykt!! Ubeskrivelig fint og rått!:)

R-242tic

11/04/10, 21:20

R-242TIC: Det der var bare syyyyykt!! Ubeskrivelig fint og rått!:)

takker :)

Kodja

11/04/10, 22:05

R-242TIC: Det der var bare syyyyykt!! Ubeskrivelig fint og rått!:)

jess!!! den som befinner seg oppom stjørdaln\levanger eller ailfaill oppi der?! :)
gleder meg virkelig til å se denne om 1,5mnds tid igjen ja! litt motivasjon!!! må legg ut tråd om denne nå daaaaa :D

DieselDriver

13/04/10, 19:32

Diesel is the shit:cool:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/987.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/988.jpg

Mathisen

22/04/10, 15:54

Denna har blitt kjei å henge på nå...

http://i245.photobucket.com/albums/gg69/volvo17/prosjekt%20740/HPIM1176.jpg?t=1271947936

sparer miljøet så flintstone opplegg her nå :P

Turbotony

27/04/10, 17:21

Fått puska litt me den i vinter

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/2286.jpg

Haugen

27/04/10, 21:35

http://forum.vccn.no/
http://i280.photobucket.com/albums/kk174/turbobaja/DSC00220.jpg

sånn ser det ut nedi her nå. men er ikke heelt ferdig enda!!! ;)

SirKim

06/05/10, 13:21

Diesel is the shit:cool:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/183.jpg

Njål Nilssen

11/05/10, 22:28

HAHA! her er da mitt skitne bruksbilmotorrom med ifullfartagrenrør... Ny bil i oppseiling tho...

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/685.jpg

kjellt

12/05/10, 13:37

Dette er da mitt ekte motorrom:P (Eller ekstra bagasjerom)
FB.. Ikke strøken, men bærer jo preg av å ha gått 350 000! :P

http://img3.nettby.no/users/k/j/e/kjellt/files/DSC_3325.jpg

142senja

13/05/10, 23:46

arbeids hesten min:P rullet 208tusen

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/773.jpg

ralf2

23/05/10, 18:32

Ikke mange hvitmotorer på langs her, så da får jeg bidra litt.

Min:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1364.jpg

The Rev

23/05/10, 20:08

B230ET, rulla 202km. :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/132.jpg

Raggizz

25/05/10, 01:35

mitt rom med b230fk :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1434.jpg

Volvo 245 turbo

27/05/10, 08:42

Mitt motorrom:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1534.jpg

Moslet

28/05/10, 21:58

Her er mine bidrag:)

En 240 med B230A:( Turbo motor tatt ut for en liten oppusing:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1424.jpg

Og en 850 T5-R Chippa

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1629.jpg

Filtvedt Racing

04/07/10, 16:27

Hvordan legger man ut bilder?

TeamBørnOut

04/07/10, 16:29

lag deg en konto på photobucket.com
men bilder av maskina di ligger vell her alt tror jeg :)

Mr. Crepsley

04/07/10, 17:34

Ikke mange hvitmotorer på langs her, så da får jeg bidra litt.

Min:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/1364.jpg

Er litt arti når filtre er større enn turboen :D

Næssen

04/07/10, 19:38

For en uke siden:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/23.jpg

nå:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/101.jpg

John Walley Racing

04/07/10, 22:32

940ien... med lett modding.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/275.jpg

TeamBørnOut

04/07/10, 22:34

beklager OT. men snu lmm så den ikke står opp ned! fukt å dritt legger seg på elektronikken. å det kommer inn mye når det er litt fuktig ute

John Walley Racing

04/07/10, 22:37

hehe... det bildet er bittelitt gammelt.. den er snudd nå... var like etter jeg var "ferdig"
men takker veldig for tipset... var "desverre" en som rakk å komme med det først.... :)

Tveite Performance

07/07/10, 20:03

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/580.jpg

Thoomasi

19/07/10, 12:30

940lt som har Rulla 268.000 :rolleyes:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1578.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1579.jpg

JonOlav93

09/08/10, 22:38

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/538.jpg

Anders Dybvadsskog

10/08/10, 09:19

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/311.jpg

Her er da mitt, blir gjort mer med det etterhvert:)

oar83

16/08/10, 14:19

Lånte bilde frå 'Volvoniføør' her på forumet
Mitt motorrom.
740 turbo kmstand 276 000.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1825.jpg

TurboHansen

23/08/10, 20:37

Maskinisten på bruksbilen :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1594.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/321.jpg

OlavS.

28/08/10, 18:58

Det er mange som har plassert V8(noe jeg digger:p), men pappa og onkel har tatt steget videre med 940'in til pappa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1422.jpg
Det er ikkje spesielt Reint oppi der men:rolleyes:

en på øya vår også, som driver med en slik motor. MEN her går det i valmet turbo. Vi sliter litt med at clutchen, som er helt ny, slurer når vi passerer 0,7 bar ladetrykk. på maks lader vi 2,2-2,4 bar. Får ikke nok motstand til å krysse 1 bar før i 3giret:P har du noen ide om hva vi kan gjøre med clutchen?

wunder-hansi

06/10/10, 23:17

Mye peeent her:O
håper på å få det oent når jeg er ferdig med 244n å :D

Her er motorrommet i 244n atm!

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/476.jpg

wunder-hansi

06/10/10, 23:20

en på øya vår også, som driver med en slik motor. MEN her går det i valmet turbo. Vi sliter litt med at clutchen, som er helt ny, slurer når vi passerer 0,7 bar ladetrykk. på maks lader vi 2,2-2,4 bar. Får ikke nok motstand til å krysse 1 bar før i 3giret:P har du noen ide om hva vi kan gjøre med clutchen?

Montere en grøvere trykkplate?

OlavS.

07/10/10, 14:36

Montere en grøvere trykkplate?
vet f*** ikke å finne noe som passer ser du:P

saabfaen

08/10/10, 15:20

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/589.jpg

Her er mitt motorrom, enkelt å greit uten for mye stæsj :p hehe

usa-turbo

08/10/10, 18:44

B23et

http://www1.garaget.org/archive/136/135921/188715/large_188715-2026521.jpg

AndersTM

08/10/10, 18:52

usa-turbo: PENT :) Kjem det tråd om bilen din snart?

usa-turbo

08/10/10, 19:26

usa-turbo: PENT :) Kjem det tråd om bilen din snart?

vi får se =O)

ASK Racing

09/10/10, 11:15

http://cache.finn.no/mmo/5/243/089/05_-2079205997.jpg

Christer-164

14/10/10, 19:03

Mitt motor romm:
Ikkje heilt ferdig enda men..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1137.jpg

Mr. Crepsley

14/10/10, 20:27

Prosjekttråd! No choice! :D

Njål Nilssen

14/10/10, 21:06

Mitt motor romm:
Ikkje heilt ferdig enda men..

http://i59.photobucket.com/albums/g288/Volvo-Power/IMG_0135.jpg

Feil filter... Riktig Motor :D Smule årgangsforskjell på B6304FS og B30A :p

Christer-164

15/10/10, 08:56

Anders Dybvadsskog

15/10/10, 17:35

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/2572.jpg

Mye som gjenstår ennå, men står slikt nå ivertfall:)

Njål Nilssen

15/10/10, 19:30

Lurte på prosjekt tråd, men er no so masse styr :P hehe..
Ja luft filteret var midlertidligt..Noen som vet hvor eg kan få kjøpt luft filter som er "svart"? og ikkje blått å grønt å gult å det som verre er :P

Tenkte mest på at det lå åpnet i motorrommet og så ut som om det var av billig biltema-type jeg da :p

Hvitmotor fortjener bedre filter (har mange skrekkhistorier jeg kan fortelle... stikkord; SLITEKANT), dessuten lager du friskluftfilter-opplegg vil du få en sprekere motor...

Christer-164

16/10/10, 09:36

Ja skal lage til et feste i den 45 graderen som går til dynamoen slik den ikkje ligger laust.
Planen var og prøve og tilpasse et originalt 960 luft filter boks, men det er særdeles liten plass igjen frammi der. Kanskje eg skal ta å lage en prosjekt tråd slik folk kan komme med idea. hehe.
Å hva er et friskluft filter-opplegg? ;)

saabfaen

16/10/10, 10:48

lager du friskluftfilter-opplegg vil du få en sprekere motor...

Det vil si ? Forklar :)

Njål Nilssen

16/10/10, 11:43

Njål Nilssen

16/10/10, 11:43

Det vil si ? Forklar :) Hente lufta uttafor motorrommet. Det er ofte varm luft i et motorrom, noe som er drepen for ytelsene

larsa-std

16/10/10, 22:16

Etter å ha vært borte en stund, er jeg nå endelig tilbake på hjemmlige trakter igjen. Begynner så pent med å poste et bilde her. Holder på å gjøre bilen "vinterklar" samt shine opp litt i gammalt "slurv" (det gul-matte er kun 7. strøk med grunning.. :P) og tok i den anledning et bilde av motorrommet også, fant ut at det manglet et slikt et i samlinga mi også..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1292.jpg

Svirre

19/10/10, 10:51

Får joine jeg å :)

http://forum.vccn.no/

http://forum.vccn.no/

Marius Skau

24/10/10, 21:38

Mitt "Vakkre" motorrom :)

http://i130.photobucket.com/albums/p269/MsRacing/24102010347.jpg

alecxz

25/10/10, 23:23

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1941.jpg

Lundberg Performance

27/10/10, 14:56

min, f motor som har trampa 360 tusen nå..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1520.jpg

Dreracing@

03/11/10, 12:33

mine forskjellige versioner
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/302.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/303.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1894.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/304.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1883.jpg
er en del forandringer kan en si, evolvolution :)

OlavS.

03/11/10, 13:48

hvor stammer topdekselet fra? skulle hatt ett med veivhusventilasjon jeg også, så jeg slapp den jævla oljefella, som tetter seg hele dagen!

Dreracing@

03/11/10, 13:51

de sitter på b19 :)

OlavS.

03/11/10, 14:03

ok. da vei jeg hva jeg har å gjøre!

Mr. Crepsley

03/11/10, 17:25

Passer ikke på 530/531.

Kodja

03/11/10, 19:37

mener ekren har slik på sin b230 med sikkert 530\531 topp.

OlavS.

03/11/10, 20:55

er da vel samme toppene på b19/b230? eller tar jeg grundig feil?

Mr. Crepsley

03/11/10, 21:41

Som dere vet så er ikke alle toppdekslene like. Og dette, som er fra en B19, har halvmåne på ene siden av anleggsflaten, og er flat på andre siden. På 530/531 og sikkert mange flere er det halvmåne i begge ender (hull til fordeler).

Derfor passer det ikke.

Ang. at det er like topper på b19 som b230 er vel også feil. b19/21/23 kom vel med 168(?) 398 og 405 topper, mens b230 kom med 530, 531 og 631 topper.

volvoRsport

03/11/10, 21:49

b19/21/23 kom vel med 168(?) 398 og 405 topper, mens b230 kom med 530, 531 og 631 topper.

160 ;)

Dreracing@

03/11/10, 23:18

ok, konklusjon; så viss man skal ha fordeleren bak fortsatt så må man lage eget hull tid denne da.
hvis man ikke har fordeler bak så er det bolt on.

Marius Skau

04/11/10, 01:18

940ien... med lett modding.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/275.jpg

Kan du venligst førklar ka de røre du har fra domp til filterrøret er godt før?

OlavS.

04/11/10, 08:00

jeg trenger ikke halvmånen bak jeg, siden det skulle i en 240. med blokkfordeler.

Dreracing@

04/11/10, 08:31

Kan du venligst førklar ka de røre du har fra domp til filterrøret er godt før?
återsirkulerende dump, så man ikke skal slippe ut luften lmm allerede har målt opp. Kan være nødvendig for å få biler med lmm til å gå riktig

R.G

04/11/10, 09:51

da får vel jeg kaste inn et bilde av "barske" maskinisten min å da;) som forhåpentligvis blir byttet ut til våren:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/380.jpg

Mr. Crepsley

04/11/10, 20:42

jeg trenger ikke halvmånen bak jeg, siden det skulle i en 240. med blokkfordeler.

Har nok ingenting å si det. Toppen din har den månenbak (halvmåne i topp, halvmåne i toppdeksel). Dette er nok pågrunn av at de brukte samme toppene på 740/940 med toppmontert fordeler.

Svirre

04/11/10, 21:08

da får vel jeg kaste inn et bilde av "barske" maskinisten min å da;) som forhåpentligvis blir byttet ut til våren:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/380.jpg

En god og herlig B28f :) Gorm lyd om du får med 2,5" eksos og en heftig potte :D

Njål Nilssen

04/11/10, 22:57

En god og herlig B28f :) Gorm lyd om du får med 2,5" eksos og en heftig potte :D

Er en B280F! Ser på torpedoen og langpanseret at det må være en 88--> 760...

Torra

05/11/10, 00:50

mener ekren har slik på sin b230 med sikkert 530\531 topp.

Frisert 405topp der.. Med slikt toppdeksel ja.

Svirre

05/11/10, 08:44

Er en B280F! Ser på torpedoen og langpanseret at det må være en 88--> 760...

Er ikke B28f og B280f det samme? Eller var det det de forskjellige motortypene? :P Mente å huske at det var snakk om B28e og B28f ;)

gaupe

05/11/10, 09:32

Er ikke B28f og B280f det samme? Eller var det det de forskjellige motortypene? :P Mente å huske at det var snakk om B28e og B28f ;)

Veldig stor forskjell faktisk, B28F, er ein uvanleg motor å finne i Norge, er berre på importbilar frå USA. 80-86 modellar.

Svirre

05/11/10, 09:33

Veldig stor forskjell faktisk, B28F, er ein uvanleg motor å finne i Norge, er berre på importbilar frå USA. 80-86 modellar.

Så B280* er en europeisk versjon av V6'ern?

gaupe

05/11/10, 10:00

Så B280* er en europeisk versjon av V6'ern?

B280 er Volvo sin konstruksjon, og forbedring av PRV-motoren. Volvo gjekk vel stort sett ut av samarbeidet, og rydda opp sjølv.

B280 fekk ny veiv og har ikkje lengre odd-fire, slik som B27/B28, og får ein jamnare gange. B27/B28 er i praksis ein avkappa v8er, som aldri vart noko av, derfor blir ikkje ganga som den burde. Amerikanerane kallar dette ein "shaker".

B280 fekk også elektronisk innsprut, LH 2.2, mot K-jet og gasser på B27/B28.

Svirre

05/11/10, 11:20

B280 er Volvo sin konstruksjon, og forbedring av PRV-motoren. Volvo gjekk vel stort sett ut av samarbeidet, og rydda opp sjølv.

B280 fekk ny veiv og har ikkje lengre odd-fire, slik som B27/B28, og får ein jamnare gange. B27/B28 er i praksis ein avkappa v8er, som aldri vart noko av, derfor blir ikkje ganga som den burde. Amerikanerane kallar dette ein "shaker".

B280 fekk også elektronisk innsprut, LH 2.2, mot K-jet og gasser på B27/B28.

Så det vil si at jeg da hadde B280F i min 760? :) '89 mod.

gaupe

05/11/10, 12:22

Så det vil si at jeg da hadde B280F i min 760? :) '89 mod.

Ganske sannsynlig det!

Svirre

05/11/10, 12:34

Ganske sannsynlig det!

Stemmer det! Fant et bilde i stad med bilde av blokka i bilen med beksrivelse av motoren. Personlig så har jeg dårlig erfaring med denne motoren sånn teknisk. Hadde mye problemer med min desverre :( Men fy faen å sterk den egentlig er! Overrasket over hvor godt den dro bil+henger :D

gaupe

05/11/10, 12:42

Stemmer det! Fant et bilde i stad med bilde av blokka i bilen med beksrivelse av motoren. Personlig så har jeg dårlig erfaring med denne motoren sånn teknisk. Hadde mye problemer med min desverre :( Men fy faen å sterk den egentlig er! Overrasket over hvor godt den dro bil+henger :D

Var lagt ekstra vekt på seigdragingseigenskapar, kontra turtalsvilligheit. Toppen er designa for at innsugslufta skal få ein ekstra swirl og auke fyllingsgrada på sylinderen.

Njål Nilssen

05/11/10, 20:55

Var lagt ekstra vekt på seigdragingseigenskapar, kontra turtalsvilligheit. Toppen er designa for at innsugslufta skal få ein ekstra swirl og auke fyllingsgrada på sylinderen. På lave turtall er veldig viktig å merke!!! Litt som disse FANTASTISKE pushrod-V8'erne som amerikanerne er så begesitret for x)

mrstfu

07/11/10, 19:54

http://forum.vccn.no/

med unntak av rustfritt stålrør fra filter og inn i gasspjeld (blått er ikke godtatt:D) er det klin likt, inkludert ledningshelvette rett foran batteriet. noe lys i fronten på denne, inkl kompressorhorn:D

R.G

09/11/10, 21:13

En god og herlig B28f :) Gorm lyd om du får med 2,5" eksos og en heftig potte :D

god å herlig 280 ja..:) nesten synd å rive den ut til våren pga anna motorprosjekt. knakende god denna motoren. 400tusen på tellern, men går som klokke og forsvinn ikke ei dråpe med hverken olje eller vatn:)

Svirre

10/11/10, 00:49

god å herlig 280 ja..:) nesten synd å rive den ut til våren pga anna motorprosjekt. knakende god denna motoren. 400tusen på tellern, men går som klokke og forsvinn ikke ei dråpe med hverken olje eller vatn:)

Da er du heldig. Angerer litt på at jeg solgte min også, men høy drivstofforbruk var ikke helt bra når jeg skulle kjøre mye i jobbsammenheng.

R.G

10/11/10, 14:43

Da er du heldig. Angerer litt på at jeg solgte min også, men høy drivstofforbruk var ikke helt bra når jeg skulle kjøre mye i jobbsammenheng.

rusler på litern på småkjøring, 0,8 på langkjøring ca når man kjører jevnt

Frode740R

13/11/10, 20:10

Her e motorromet på ene bilen min, skal bli bedre da. Men for tiden er det under innkjøring.

http://i52.photobucket.com/albums/g16/Frode740R/DSC_0390Redigert_edited-1.jpg

http://i52.photobucket.com/albums/g16/Frode740R/DSC_0392Redigert_edited-1.jpg

walseth

23/11/10, 12:38

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1511.jpghttp://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1512.jpg

Daniel V

23/11/10, 15:43

Har ikke så mye å skryte av, men her er i alle fall alt helt orginalt og det ser greit ut :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/1152.jpg

Geirpedal

12/12/10, 12:33

Mitt motorrom, 65 Amazon
http://www.bilforumet.no/galleriet/data/653/2101.JPG
http://www.bilforumet.no/galleriet/data/653/medium/209.JPG

Svirre

12/12/10, 16:12

Mitt motorrom, 65 Amazon
http://www.bilforumet.no/galleriet/data/653/2101.JPG
http://www.bilforumet.no/galleriet/data/653/medium/209.JPG

Faen så strøkent! Detta var et praktfullt eksemplar :)

roffenn

14/12/10, 20:28

mitt motorrom, 65 amazon
http://www.bilforumet.no/galeriet/data/653/2101.jpg
http://www.bilforumet.no/galeriet/data/653/medium/209.jpg

pent !

OnkelTom

18/12/10, 19:01

mye pent her ;)

Kjetil Krømcke

25/12/10, 14:02

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1662.jpg

gl740turbo

29/12/10, 16:26

Mitt motorrom etter en "liten" overhaling:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1981.jpg

Kalsn

29/12/10, 23:29

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1.jpg?t=1292598832

maximuz667

04/01/11, 17:35

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/1.jpg?t=1292598832

korsn er d å kjøre m lmm etter turboen???

Kalsn

04/01/11, 17:47

korsn er d å kjøre m lmm etter turboen???
Fungerer helt perfekt. Er nødt til å kjøre med lmm der, ellers vil jeg ikke ha mulighet å kjøre med åpen dump. Før er ingen orginal resirk på holseten. Og begynne å koble opp resirk i motorrommet blir bare tull, ser litt jalla ut :) Pluss er ingen mulighet å bruke 3"lmm på et 4" innløp som turboen har.

turbotore

07/01/11, 17:36

Motor rommet i en gamel 240 eg hadde, bilen ble knust, og turbo (Holset hx 45), grenrør og intercooler ble stjålet, hørte rykter om at det ble solgt til bergen eller voss distriktet.
http://i808.photobucket.com/albums/zz4/Kruttroyk/motorrom.jpg

Kalsn

07/01/11, 17:38

Motor rommet i en gamel 240 eg hadde, bilen ble knust, og turbo (Holset hx 45), grenrør og intercooler ble stjålet, hørte rykter om at det ble solgt til bergen eller voss distriktet.
http://forum.vccn.no/[/IMG]

har ikke flere motorbilder? hvordan spoolte egentli 45'n? oppsett? :)

turbotore

07/01/11, 18:33

Dessvere ingen flere bilder, opsettet var: 230f blokk med omslipt b23 veiv, H profil råder, mahle stempel, små porta 531 topp med 38,5 eksoss ventil, K kam, 2x delorto 45 gassere, stor alu cooler, bosch 044 bensin pumpe, 4 puck sinter clutsh, getragg 265 kasse, 4,5" eksoss kjørte 1.4 i ladetrykk, turbo bjynte å lade på 2000 omdr, å kom for fult på 3500 å var med til over 7000, gjekk meget bra til å vere noe som bare var smelt sammen av deler eg hadde ligende, ble aldri bremset å fin justert desvere, men kan tenke meg mellom 350-400 hk, mulig det var en HX 55 turbo, husker ikkje helt lengre, da dette er rundt 6 år siden, gikk bra vertfal, spant bakenden ut på 4, gir i 170 vis en nappa litt i rattet.

likte Holset turboen bedre en diverse mitsu og garret turboer eg har prøvd, 16T, 19!, t3/t4, t04b osv,

så frister å bygge noe me holset igjen :)

volvoRsport

07/01/11, 18:35

mulig det var en HX 55 turbo

Er ihvertfall ikke en HX55, ser mer ut som en HX35 størrelsesmessig.

turbotore

07/01/11, 18:42

Fungerer helt perfekt. Er nødt til å kjøre med lmm der, ellers vil jeg ikke ha mulighet å kjøre med åpen dump. Før er ingen orginal resirk på holseten. Og begynne å koble opp resirk i motorrommet blir bare tull, ser litt jalla ut :) Pluss er ingen mulighet å bruke 3"lmm på et 4" innløp som turboen har.

ja slik har altid eg jort det også, er det såm fungerer best, utenom datasprut som man kjører uten lmm,
men eg bygger altid om orginale lmm, den har eg montert i både 2,5", 3" og 4" rør, funker fett det.

turbotore

07/01/11, 18:43

Er ihvertfall ikke en HX55, ser mer ut som en HX35 størrelsesmessig.

da var de nåk 45, var det eg mente å huske også. var 4" inn på turbo og 3" ut husker eg vertfal.

35 var det ikkje.

Kalsn

07/01/11, 19:34

Hvordan funka lmm med et 4" rør? fire tommer er jo sykt svært. Hvordan var tomgang osv ? :)

turbotore

07/01/11, 23:29

Hvordan funka lmm med et 4" rør? fire tommer er jo sykt svært. Hvordan var tomgang osv ? :)

Har fungert fint det, 4" har eg bare brukt til custom innsug og store dyser, har ikkje hatt problem med tomgang eller no.
Bruker Innovate lc 1, til kontrol av lamda, på dei motorene eg har bygget uten datasprut, å med 4" lmm og store dyser har det sett bra ut med luft/bensin blandinga på tomgang og ellers på turtals registeret.

husker ikkje igjen eksakt størelse på dyser, men levert vel runt 600ml/min, ved 3.8 bars trykk mener eg å huske.

Brukte også spesial chip fra en eller annen levrandør, som eg heller ikkje husker navn på nå, er vel 6-7 årsiden nå:)

dro vel ut nesten 300hk på bakhjula med den motorn, bra det me lh2.4 :)

Kalsn

08/01/11, 03:27

Har fungert fint det, 4" har eg bare brukt til custom innsug og store dyser, har ikkje hatt problem med tomgang eller no.
Bruker Innovate lc 1, til kontrol av lamda, på dei motorene eg har bygget uten datasprut, å med 4" lmm og store dyser har det sett bra ut med luft/bensin blandinga på tomgang og ellers på turtals registeret.

husker ikkje igjen eksakt størelse på dyser, men levert vel runt 600ml/min, ved 3.8 bars trykk mener eg å huske.

Brukte også spesial chip fra en eller annen levrandør, som eg heller ikkje husker navn på nå, er vel 6-7 årsiden nå:)

dro vel ut nesten 300hk på bakhjula med den motorn, bra det me lh2.4 :)
jepp sjønner, men før f.... 4" rør.. hvordan gjorde du der med trykkrøra? kjørte du med 4" eller med "3" trykkrør? :)

kapli

08/01/11, 04:04

Kan du ikkje bare bruke silikonslanger med overganger fra 3" til 4" da? Finnes sikkert på ebay

turbotore

08/01/11, 04:45

Hadde 4" trykkrør ja, nedkappa lastebil cooler me 4" stusser og 100mm spjeldhus:)
da syns eg lmm kunne få 4" rør også :)

får såvid helt unødvendigt, men man tar va man har ligende av deler:)
downpipe og eksos anleg ble i 4.5" rustfritt :)

Dan Bay-Johansen

08/01/11, 15:04

turbotore

08/01/11, 21:29

Har en følelse av at du jobber med noe som har med lastebil å gjøre :D

Hehe, kan virke sån, men gjør faktisk ikkje det, men va populert med alu lastebil coolere før i tia, var vanskeli og dyrt å få tak i alu coolere på sent 90 tallet, så da ble det brukt mye coolere fra lastebil:)

Christian

03/03/11, 22:55

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2470.jpg

garnes racing

04/03/11, 02:17

;):D www.facebook.com/album.php?id=559331065&aid=330514#!/photo.php?fbid=10150139262621066&set=a.10150139262611066.330514.559331065&theater

Psycho-look

22/03/11, 12:02

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2224.jpg

Kim74OTic

26/03/11, 23:00

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2224.jpg

strøkent :)

kimhas

26/03/11, 23:33

69mod. Amazon 122sport:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2595.jpg

96mod. 940 B230FK:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2596.jpg

240`in jeg hadde i mange år, desverre solgt nå men lurer den med:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2597.jpg

Volvo_960_1995

29/03/11, 08:22

Mitt Motorom. Volvo 960, 1995 Modell. 2.5 Liter.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2934.jpg

Jan-Einar Jenssen

29/03/11, 10:11

6'er er flott :D

Revell

29/03/11, 10:32

Nå har jeg jo plutselig ett motorrom som jeg ikke trenger å være veldig flau over:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1817.jpg
Kommer ett bedre bilde ikveld etter litt vasking av motor:)

skjarlie

01/04/11, 13:58

1991 mod 740, b230fk "300 hk" oppsett
http://www1.garaget.org/archive/23/22020/17861/17861-2267960.jpg (http://www.garaget.org/?car=17861&image=2267960)

usa-turbo

05/04/11, 17:35

http://www1.garaget.org/archive/136/135921/188715/large_188715-2180982.jpg

Trangmyr

11/04/11, 16:20

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/823.jpg

dårlig kvalitet, men dog :) b230ET

Øyvind G

11/04/11, 19:40

Trangmyr:

ryddig motorrom :)

Trangmyr

11/04/11, 19:58

haha, vet ikke? synes kanskje ikke det selv.. :)
har sett bedre for å si det sånn.. :)

Øyvind G

11/04/11, 20:13

det er jo ting som kan pyntes på, men jeg har sett verre :)

synes det ser ganske bra ut jeg da.

legg opp noen av ledningene litt anderledes og ta vekk eller pynt på den lyd dempinga på torpedoen (obs. ganske mye jobb å få vekk limet fra denna "matta" så tenk deg godt om før du begynner på detta)

Texascom

11/04/11, 20:15

http://forum.vccn.no/

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/2248.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/353.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/592.jpg

Marius Skau

11/04/11, 20:17

Og der kom du og overgikk alle sammen :P

Porno det motor rommet ditt :)

R.G

11/04/11, 20:25

for vel legge ut av rotete motorrommet mitt å da. blir gjort en del forbedringer der nærmeste mnd:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1124.jpg

Trangmyr

11/04/11, 21:48

Øyvind.G: Takker, skal se på det :) er ikke pent nei..

Texascom: Det der var unødvendig :D

Njål Nilssen

11/04/11, 23:01

Nå som en "viss" person har vært å briefa med fem strake og fem blanke bøyde... Føler jeg nesten litt press for å få ferdig min som får et sett ekstra, dog med mattsvart bandasje og mattsvart glassfiber på inntaket :D

wunder-hansi

11/04/11, 23:16

Her er motorrommet mitt også..
ikke særlig mye å skryte av enda men:P

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1149.jpg

Jan-Einar Jenssen

11/04/11, 23:22

Torra

13/04/11, 19:18

Er så få ledninger som synes i Texascom sitt at den ser ikke kjørbar ut :p

Texascom

14/04/11, 17:43

I like :D

R AWD-rommet:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1401.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1402.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1403.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1404.jpg

16-ttr

21/04/11, 16:32

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2121.jpg

Henrik-

21/04/11, 20:15

http://www.garaget.org/?car=126924

Logitechsuck

26/04/11, 12:21

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2698.jpg

B230F med genrør og 3toms eksos ^^Går fint

Steen

30/04/11, 23:36

S60 D5 :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/45.jpg

kimove

03/05/11, 11:48

Her er mitt :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/345.jpg

Volvoniføør

03/05/11, 15:47

Sveisa grenrør selv? :)

kimove

03/05/11, 15:52

Jepp :P
Er bare å se i tråden min, ligger flere bilder der :P

VolvoR-Sport

03/05/11, 16:49

242n min :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/285.jpg

R.G

03/05/11, 16:55

Her er mitt :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/345.jpg

urge flaska oppsamling for åndinga di? håpe du ha ett hull til i flaske så lufta kommer ut, hvis ikke er det som å kjøre med tett ånding når slanga er stappa i en tett flaske

Terje1

03/05/11, 17:08

Her er ene 242n min.

Funksjon foran finish.

http://forum.vccn.no/

alecxz

03/05/11, 18:45

Her er ene 242n min.

Funksjon foran finish.

http://forum.vccn.no/

helt villt:p sku beholdt 85- fronten bare

Njål Nilssen

03/05/11, 19:07

Her er ene 242n min.

Funksjon foran finish.

http://forum.vccn.no/

V12 motor?

The Sven

03/05/11, 19:10

Volvo 2120 Turbo

Njål Nilssen

03/05/11, 19:11

Volvo 2120 Turbo V12 da :D

Øygard

03/05/11, 20:00

Min originale B19, gått 1504000 km.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/446.jpg

154000 skulle det stå

kimove

03/05/11, 20:52

urge flaska oppsamling for åndinga di? håpe du ha ett hull til i flaske så lufta kommer ut, hvis ikke er det som å kjøre med tett ånding når slanga er stappa i en tett flaske

Jepp er oljeåndinga :P Nja har et hull i flaska, men trur jeg skal lage meg noen flere da jeg har en mistanke om at det er litt lite med 2mm :P

Terje1

03/05/11, 21:07

helt villt:p sku beholdt 85- fronten bare

Stemmer.

Er ikke jeg som har bygd om karroseriet.

Personlig misliker jeg stort sett alle utvendige forandringer som kom i 86:)

kjellt

06/05/11, 20:49

Mitt! :)
http://i833.photobucket.com/albums/zz251/kjellt/DSC_7719.jpg

buster83

16/05/11, 15:32

http://i162.photobucket.com/albums/t260/Buster83/DSC06775.jpg

Desverre endte det sånn:

http://i162.photobucket.com/albums/t260/Buster83/10022009193.jpg

Revell

16/05/11, 16:10

øhhhhh hva skjedde? Annet enn att det brant opp altså

242DL

16/05/11, 20:39

En annen 242 i brumunddal. min :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1812.jpg

buster83

21/05/11, 12:02

øhhhhh hva skjedde? Annet enn att det brant opp altså

Litt usikkert.. tok ca 2 sek så var hele driten overtent.. :/

Smalt noe ¤/¤%/ i potta to ganger, så stod flammene opp rundt panseret..

Men alle naboene i bygda fikk da noe å glane på :P

Men men... er igang med en ny en nå.. med noen donor-deler fra den som brant... :)

Euro-96

21/05/11, 20:17

Sånn ser det ut under panseret mitt..:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2270.jpg

Frigstad Racing

21/05/11, 20:52

Bilde uten downpipe og ikke ferdig kobla opp noen ledninger:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1535.jpg

Ligger flere bilder i tråden om noen skulle være interessert ;)

Volvoniføør

22/05/11, 15:36

Dette blir gromt Frigstad :)

R.G

07/09/11, 21:10

mitt rotete motorrom.

http://i1219.photobucket.com/albums/dd427/grottingen/760%20245%20240%20turbo/Bilde006-2.jpg

TvilsomRacing

08/09/11, 06:50

Mitt før bytte til større turbo

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/85.jpg

kjellt

25/09/11, 19:35

Litt av mitt! :)

Kommer fler bilder i løpet av uka, skal shine opp litt her! :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1955.jpg

mister-klæbu

25/09/11, 20:55

V12 motor?

BMW V12 med twin turbo, Bjørn arild hansen sin :)

Oddgeir

27/09/11, 21:28

BMW V12 med twin turbo, Bjørn arild hansen sin :)

Mener du ikke bjørn arild sørmo?)

mister-klæbu

27/09/11, 21:40

Mener du ikke bjørn arild sørmo?)

hehe, jo!! gikk litt fort i svingan der!! :-p

ArneR

05/10/11, 05:17

Mitt motorrom før:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/189110_114839155258921_100001985104898_119964_7691 253_n.jpg

Nå:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/310533_183567371719432_100001985104898_409286_3511 78541_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/321022_183567418386094_100001985104898_409287_1735 633874_n.jpg

gull pilen

05/10/11, 16:58

greit å komme til de 2 framste tennpluggene??:p

ArneR

05/10/11, 17:02

Meg du mener? :p

Joda, det går bra det, bruker bare et ledd.. Sånn sett savner jeg 16v'n litt ja, var litt enklere der.. :p

mister-klæbu

05/10/11, 17:06

Veeeldig nice arne!!! :-D men koffor ikke 16V lenger da?

ArneR

05/10/11, 17:15

Enkelt forklart, aaalt for kostbart med pakninger og pakningsstoff når man titt og ofte må opp med det..

mister-klæbu

05/10/11, 21:22

Ahhh, men koffor opp hele tia da? gjør itj du d ordentlig første gangen? ;-)hihi ;-)

ArneR

06/10/11, 01:22

Nei, bare juks og larv hele veien.. :p

Nei, det har jo blitt forskjellige små oppgraderinger og lignende oppgjennom tiden jeg hadde 16v da.

Njål Nilssen

06/10/11, 21:12

Nei, bare juks og larv hele veien.. :p

Nei, det har jo blitt forskjellige små oppgraderinger og lignende oppgjennom tiden jeg hadde 16v da.

Hørt om; "Go big, or go home!" ? :p