Lars R
22/08/12, 07:54
Hei!
940'n min har fått en liten sykdom under seg tror jeg. Når jeg drar på, kjenner jeg ingen tegn til ulyd eller vibrering, før litt over 3000 rpm. og spesielt dersom jeg slipper gassen igjen. kjenner det vibrerer i midtarmlenet når jeg støtter hånde der, også vibrerer det rett under og bak.
jeg vet clutchen min er sliten og skulle snart vært skiftet, men kan det være den som gjør det?
mistenker heller noe løst i mellomaksling/bakaksling?
i tillegg synes jeg den har for lite turbotrykk. dette er en fk med 530 topp. på reimdekselet står det 230GT og den er oppført med 121 kw (165 hk)
da jeg kjøpte den var den på ca 0,20 bar turbotrykk. etter jeg chimsa den ca 3 mm på wastegate gikk den opp til rundt 0,35 i trykk.
men ellers drar den utrolig godt. bortsett fra at man kjenner liksom ikke når turboen kommer så godt..
kan det være turboen som er utskiftningsklar?
takker for svar! :)
940'n min har fått en liten sykdom under seg tror jeg. Når jeg drar på, kjenner jeg ingen tegn til ulyd eller vibrering, før litt over 3000 rpm. og spesielt dersom jeg slipper gassen igjen. kjenner det vibrerer i midtarmlenet når jeg støtter hånde der, også vibrerer det rett under og bak.
jeg vet clutchen min er sliten og skulle snart vært skiftet, men kan det være den som gjør det?
mistenker heller noe løst i mellomaksling/bakaksling?
i tillegg synes jeg den har for lite turbotrykk. dette er en fk med 530 topp. på reimdekselet står det 230GT og den er oppført med 121 kw (165 hk)
da jeg kjøpte den var den på ca 0,20 bar turbotrykk. etter jeg chimsa den ca 3 mm på wastegate gikk den opp til rundt 0,35 i trykk.
men ellers drar den utrolig godt. bortsett fra at man kjenner liksom ikke når turboen kommer så godt..
kan det være turboen som er utskiftningsklar?
takker for svar! :)