asdf
27/04/10, 00:20
Noen her som har gjort dette før? Hva gjorde du isåfall med strømmen som skal til bensinpumperele og hjernene?
Stemmer det jeg har leta fram her?
pin4 på bensinhjernen skal ha konstant 12v (gjennom sikring 1 og 2)
pin9 på bensinhjernen skal ha strøm fra 87/1 på pumpereleet
pin35 på bensinhjernen skal ha strøm fra tenningslås via sikring 12 og 13
pin5 på tenningshjernen skal ha konstant 12v gjennom sikring 1 og 2
pin6 på tenningshjernen skal ha strøm fra tenningslås via sikring 12 og 13
30 på releet skal ha konstant 12v via sikring 1
87/2 på releet går til bensinpumpe via sikring 11
85 går til støyreleet og 87/1 på pumpereleet
86/2 går til pin20 på bensinhjernen
86/1 skal til pin21 på bensinhjernen
87/1 skal på pin9 på bensinhjernen
De fire ledningene som skal mellom tenning og bensinhjerne har jeg allerede lagt utenom bilens org. nett ('87 740 med b230k). Det morsomme er jo at den biten av bilens org.nett som går ut gjennom torpedon er fjernet (noen hadde allerede begynt å klippe i det) og erstattet med elnett fra 940.
Hvis jeg da kobler slik jeg har listet opp her (strekker ledninger selv, da de ikke finnes fra før) så burde det vel funke slik det skal? Jeg har rimelig god kontroll på hvordan det skal være, men syns synd på de som kanskje må pelle på nettet senere isåfall. Blir mye ekstra ledninger uten spesielle fargekoder.
kilder:
http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/940/1993/940-93.htm
http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/740/1989/740-89.htm
Stemmer det jeg har leta fram her?
pin4 på bensinhjernen skal ha konstant 12v (gjennom sikring 1 og 2)
pin9 på bensinhjernen skal ha strøm fra 87/1 på pumpereleet
pin35 på bensinhjernen skal ha strøm fra tenningslås via sikring 12 og 13
pin5 på tenningshjernen skal ha konstant 12v gjennom sikring 1 og 2
pin6 på tenningshjernen skal ha strøm fra tenningslås via sikring 12 og 13
30 på releet skal ha konstant 12v via sikring 1
87/2 på releet går til bensinpumpe via sikring 11
85 går til støyreleet og 87/1 på pumpereleet
86/2 går til pin20 på bensinhjernen
86/1 skal til pin21 på bensinhjernen
87/1 skal på pin9 på bensinhjernen
De fire ledningene som skal mellom tenning og bensinhjerne har jeg allerede lagt utenom bilens org. nett ('87 740 med b230k). Det morsomme er jo at den biten av bilens org.nett som går ut gjennom torpedon er fjernet (noen hadde allerede begynt å klippe i det) og erstattet med elnett fra 940.
Hvis jeg da kobler slik jeg har listet opp her (strekker ledninger selv, da de ikke finnes fra før) så burde det vel funke slik det skal? Jeg har rimelig god kontroll på hvordan det skal være, men syns synd på de som kanskje må pelle på nettet senere isåfall. Blir mye ekstra ledninger uten spesielle fargekoder.
kilder:
http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/940/1993/940-93.htm
http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/740/1989/740-89.htm