modde slyngsperre?

[ellingsøyern]

har hørt det går an å modde slyngsperra, hvordan gjøres dette og hva hjelper det med?

[R-israelsen]

Henger meg på denne. Noen muligheter for at den sperrer mer/ tidligere?

[ArneR]

Søk folkens, dette er tatt opp mange ganger før..

Slyngdiffen er en sperre, og ikke en brems. Den sperrer altså 100%, får ikke noe mer enn det.

Loddet inni må sveises fast, for å forhindre at sperra frikobles når hastigheten på hjulene overstiger ca. 40km/t.

[ellingsøyern]

http://www.youtube.com/watch?v=tTGZOJQQBeE om jeg forstår det rett så skal den som slår seg ned på 03.30 ca gjørest noe med for at den sperrer over 20mph?

[R.G]

kanskje ikke så lett for folk å vite/skjønne når folk gjør forskjellig?
noen sliper, justerer fjør, sveiser, kapper eller borrer osv.

[ArneR]

Stemmer Ellingsøyern, det loddet der må du gjøre noe med, ellers slipper sperra med det samme du clutcher ut for å gire.

Mange sveiser det bare fast, andre har prøvd å lette det for å få den til å sperre i høyere hastigheter, men fremdeles ha muligheten til at den frikobles.

Min mening er at det beste er å sveise det fast, det er det enkleste og man får den virkningen man er ute etter.

[ellingsøyern]

hvordan sveiser man det fast da? lager en sperre på en måte?

[kermitt]

Sveising er en prosess for å sammenføye materialer ved sammensmelting. Termoplaster og metaller er eksempel på materialer som kan sveises. Sveisingen skjer ved at kontaktflatene på arbeidsstykkene, ofte sammen med et fyllmateriale (sveisetråd eller sveiseelektrode) varmes opp til de smelter, og flyter sammen ved kohesjon.
Oppvarmingen kan skje ved forbrenning, elektrisk strøm, laserlys, elektronstråling, friksjon eller ultralyd. Når sveisefugen avkjøles dannes det en fast varig forbindelse. Ofte kan det være nødvendig med et dekkmateriale, for eksempel en inertgass for å hindre at smelten forbrenner med oksygen i luften. For høyfast sveising kreves også spesielle herdeprosesser ved avkjølingen av sveisen for å få rett seighet og unngå spenninger som vil føre til sprekkdannelser og brudd.
Sveising er forskjellig fra lodding og hardlodding. Ved disse sammenføyningsmetodene er det bare fyllmaterialet, for eksempel loddetinn, som smelter og forbinder arbeidsstykkene ved adhesjon. Arbeidsstykkene har høyere smeltetemperatur og smelter ikke sammen.
Sveising er en hyppig årsak til yrkesskader og brann og krever spesielle beskyttelses- og sikringstiltak.

[ellingsøyern]

Sveising er en prosess for å sammenføye materialer ved sammensmelting. Termoplaster og metaller er eksempel på materialer som kan sveises. Sveisingen skjer ved at kontaktflatene på arbeidsstykkene, ofte sammen med et fyllmateriale (sveisetråd eller sveiseelektrode) varmes opp til de smelter, og flyter sammen ved kohesjon.
Oppvarmingen kan skje ved forbrenning, elektrisk strøm, laserlys, elektronstråling, friksjon eller ultralyd. Når sveisefugen avkjøles dannes det en fast varig forbindelse. Ofte kan det være nødvendig med et dekkmateriale, for eksempel en inertgass for å hindre at smelten forbrenner med oksygen i luften. For høyfast sveising kreves også spesielle herdeprosesser ved avkjølingen av sveisen for å få rett seighet og unngå spenninger som vil føre til sprekkdannelser og brudd.
Sveising er forskjellig fra lodding og hardlodding. Ved disse sammenføyningsmetodene er det bare fyllmaterialet, for eksempel loddetinn, som smelter og forbinder arbeidsstykkene ved adhesjon. Arbeidsstykkene har høyere smeltetemperatur og smelter ikke sammen.
Sveising er en hyppig årsak til yrkesskader og brann og krever spesielle beskyttelses- og sikringstiltak.

bra du skrev hva sveising er... not! tro meg, har sveiset endel på forskjellige ting men jeg lurer på o den skal sveises helt fast eller lage en sperre til den så den ikke slår seg ut i hastigheter over 40kmt?

[volvoRsport]

bra du skrev hva sveising er... not! tro meg, har sveiset endel på forskjellige ting men jeg lurer på o den skal sveises helt fast eller lage en sperre til den så den ikke slår seg ut i hastigheter over 40kmt?


Loddet inni må sveises fast

.....

[ellingsøyern]

greit nok, men skjønte ikke helt hvor man skal sveise det fast og hvorfor?

[R.G]

ser du på videon du lasta ned hit, så ser du hvorfor. fra 3,30 og utover. da farta øker, flytter det lodde seg så dissa hakene som spinner rundt ikke får tak i det, og da blokkere ikke sperra.

[volvobrage]

Du ser kor det kan sveisast fast med ein gang du opnar:)

Eg og brodern gjorde det på bilen hans..Satt i nye lamella, lager og sveise fast loddet..Sveiser det i den posisjonen det står når du opnar lokket..Sveiser det rett og slett i sjølve "huset" til sperra...
Fungerer på bilen hans vertfall, spinner på begge på tørra:)

[eab]

https://dl.dropbox.com/u/18246351/Photo%2021%2002%2048%2013.03.12.jpg

Sveis nederst der. Så loddet sitter fast i diffhuset.

[ellingsøyern]

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/586.jpg

det skal altså kun legges en sveis der? var jo et ganske stort gap der om det er der man skal sveise