Vis full versjon : bytte råder, beholder stempler? B230FK
hei, har sett flere her å på bilforum, som bytter bygger motor.
har sett en del som bytter til H-råder men beholder stempla.
er det fordi at rådene i FK blokka ikke tåler så mye, men stempla tåler mye?
hva kan jeg dra ut av det kun ved å bytte til H-råder?
MvH kompi
Stemplene tåler plenti for hvermans i gata, det er nok grunnen til at de blir beholdt, skal ikke gå inn på hva du kan gjøre for og sikre deg med stemplene, men dkomping fungerer!
Råder og stempler tåler deng med riktig oppsett det, men man sover sikkert godt om natta med dønn solide råder. :) Stemplene er sagt å tåle rundt 400hk, uten at jeg har grunnlag for å backe opp akkurat den påstanden. Det er litt sånn "jeg har hørt av en" osv.... Du veit hvordan det er. :p
skal man lage budsjett motor:) resept er da b230fk som ikke er utslitt i cyl, H-råder og orginal stempla, alle lager nye og sjekket godt at klaring er bra,, slipe opp litt større klaring på ringene,, huke på en garrett t3/t4 snelle og 500cc dyser og a kam, da har man en motor som er morsom langs veien,, om man da vill bruke modifisert lh2,4 nett eller om man velger datasprut er jo opptil en selv... men har man ikke lh,24 fra før ville jeg godt for ms sprut.
god styring på motor er alfa omega,, tenningsbank knekker stempler lett.. hvertfall orginale, er som oftest høytemp og tenningsbank som gjør at man får stempel ras,,
noen som har noe steder der jeg kan kjøpe H-råder, uten å kjøpe kinaråder
http://vmsrv05.starwebb.se/~acmab/Shop/Page/Art/pgArtList.php?iAm_Id=300
Der kan du kjøpe
http://vmsrv05.starwebb.se/~acmab/Shop/Page/Art/pgArtList.php?iAm_Id=300
Der kan du kjøpe
Han ville IKKE ha kinaråder.
noen som har noe steder der jeg kan kjøpe H-råder, uten å kjøpe kinaråder
Da må du se etter merkevare.
Her noen eksempler.
Autoverdi fra KG og Pedersens racing.
Pauter
Carrillo
Eagle Specialty Products
SCAT Engine Components
Manley
Crower
Howards Cams
Callies Performance
Wiseco
Han ville IKKE ha kinaråder.
Visste faktisk ikke att det var "Kina" råder.!
Visste faktisk ikke att det var "Kina" råder.!
Det er ikke lett å skille klinten fra hveten i 2013, men det er fryktelig mye, ALT for mye, kinadeler ute på markedet.
Parner er vel en av kinakongene. Prisene avslører vel det?
Veivene er skikkelig solide og hyggelig priset, men trenger egentlig maskinering for flere 1000,- kr. før de er skikkelig klar til bruk.
Det er ikke lett å skille klinten fra hveten i 2013, men det er fryktelig mye, ALT for mye, kinadeler ute på markedet.
Parner er vel en av kinakongene. Prisene avslører vel det?
Veivene er skikkelig solide og hyggelig priset, men trenger egentlig maskinering for flere 1000,- kr. før de er skikkelig klar til bruk.
Detta blir jo litt offtopic men. Jeg må jo si det att 1200kr pr råde hos spm kontra 1250kr hos Pedersen er for meg ikke en stor prisforskjell. Og nå har ikke jeg titta noe annet enn råder hos spm, jo forresten veiv. Den er det bare positiv lesning om rundt om så vidt jeg kan se hvertfall. Men takk for tipset, har ikke slått meg en tanke på att det er Kina råder
Lundberg Performance
13/03/13, 21:45
Kan på det høyeste anbefale K1 råder :) koster ca 7 høvdinger.. men vccn har vel rabatt på cylmo..
Detta blir jo litt offtopic men. Jeg må jo si det att 1200kr pr råde hos spm kontra 1250kr hos Pedersen er for meg ikke en stor prisforskjell. Og nå har ikke jeg titta noe annet enn råder hos spm, jo forresten veiv. Den er det bare positiv lesning om rundt om så vidt jeg kan se hvertfall. Men takk for tipset, har ikke slått meg en tanke på att det er Kina råder
Hehe, nei, nei. Ikke JBR rådene, Autoverdi, de som i KG-katalogen er oppført med "dagspris.". ;)
En kompis har nylig kjøpt veiv derfra og sendt den til foredling og det er ingen tvil om at det er endel presisjonsarbeid som er utført.
Hehe, nei, nei. Ikke JBR rådene, Autoverdi, de som i KG-katalogen er oppført med "dagspris.". ;)
En kompis har nylig kjøpt veiv derfra og sendt den til foredling og det er ingen tvil om at det er endel presisjonsarbeid som er utført.
Da henger jeg også med! Takk takk.:)
Da henger jeg også med! Takk takk.:)
Bare hyggelig. :)
Steelseries850
13/03/13, 22:22
Kan ikke si mitt B23ET stempel tålte mye !!!!!!!!
er det dem rådene i kg katalogen som er på side 63?
"Vevstake Extreme B230
Lengde 152mm. kolvbult 23mm. EX230-152 1495:-/ST"
?
Kan ikke si mitt B23ET stempel tålte mye !!!!!!!!
Ufattelig. Høykomp og tvilsom mapping eller? Hva gikk galt?
RS Tuning Bergen tok ut 450 hk på nav på noen neddreide slike stempler.
Her kjører han mot en 630 hk M3 turbo. http://www.youtube.com/watch?v=15w0tYfkFWU
Steelseries850
26/03/13, 22:21
gud veit hva som er problemt :(
gud veit hva som er problemt :(
Nja, hvis vi utelukker stemplene så er jeg enig med du. ;)
Husker også at du stevde mer sinnsykt høyt forbruk så noe feil med blanding og tenning må det ha vært.
Eneste feilen med B23ET stemplene er dimensjonen på sporene til stempelringene, men selve stemplene er ellers helt ok de.
er det dem rådene i kg katalogen som er på side 63?
"Vevstake Extreme B230
Lengde 152mm. kolvbult 23mm. EX230-152 1495:-/ST"
?
er det dem?
er det dem rådene jeg har ringa rundt?
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/2.png
MvH kompi
er det den jeg har ringa rundt over, eller er det den over der som det står Vevstake Verdi?
Auto verdi rådene til Kimmit Sport Racing,
er dem greie?
http://ksr.as/product_info.php?cPath=674_679_307&products_id=771
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=44770&start=450#p508571
Han her kjører nesten 400whp på standard stempel.
Her nevner de også noen som har kjørt over 600 og 1000whp på org stempel
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.