PDA

Vis full versjon : 740 turbo uten gnist


jorg1
23/07/12, 20:44
Hei, jeg og en kammerat sliter med at vi ikke får gnist på motronic møka. Er strøm til colien og colien fungerer i annen volvo. Kan det da være svinghjulsføler'n(ene) som kødder til det? Spenninga på coilen er på minus sia rett over 10v og på pluss sia var det 7v.
Noen som har forslag? Står litt stille i hodet mitt nå :/
Team Tynner
23/07/12, 20:56
kan måle svinghjulsgiverne.skal være ca 1000 ohm.kan og være bensinpumpe rele,kvitt ett som sitter bak askebegeret
jorg1
23/07/12, 21:01
klikker i rele og den får bensin :)
Skal det være ca 1000 ohm i begge?
Team Tynner
23/07/12, 21:17
jepp.pluggene er ok?
jorg1
23/07/12, 21:36
ja nye plugger, kommer ikke gnist ut av coilen en gang... enda den har spenning :s så jeg trur det må være giverene som ikke sender signal for å gnistre..
Jan turbo
23/07/12, 22:59
Eller tenningsforsterkeren som sitter nede på innerskjermen. Er den kaputt er det ingen gnist.
jorg1
24/07/12, 16:27
det er den "lille boksen" som pleier å være svart ell grå?
Jan turbo
24/07/12, 16:59
Ja er nok denne. Har mest trulig sluttnr:124. Noen av de eldre Volvoene har denne sluttnr:139 på mener jeg.
Mvh JT.
jorg1
24/07/12, 20:44
Takk :)
jorg1
14/08/12, 22:40
Hey, har fått grinst på bilen, men den er veldig svak. svak nok til at den ikke starter. Har 11.9v på minus side av coilen. og 8 på pluss siden, men den detter ned til 5v når jeg drar på starteren.
Også var jeg tydeligvis full når jeg lagde overskriften for det er en turbo konvertert 760 :p

Men det er en hvit ledning som går til 15 på coilen. denne sitter sammen imot en rød/hvit ledning som er i den store svarte kontakt stykket.. tror nemlig de som konverterte bilen har spleisa sammen bilnettet fra original 760 opp mot et 740 turbo nett..
jorg1
15/08/12, 22:10
FIkk bilen til å starte idag. men den jager som F... på tomgang. Går som en klokke før jeg rører gassen.
etter det ruser den seg litt også jager den mellom 700 turn og ca 1400 turn.
Når jeg tar av tomgangs regulator'n Detter den ned til 700 turn. setter den på begynner den å jage igjen.
Tar av spjeld sensor går den opp til rundt 1200 turn..

Dysene åpner helt til den, når 1400 turn. da stenger dysene til den detter ned til 700 turn. sånn går den javnt etter at jeg har rørt gassen. noen forslag til videre feilsøk?
kermitt
15/08/12, 22:30
Er det Lambda på møkka? sjekk den, og leit etter falskluft.
jorg1
16/08/12, 20:55
Er ikke lambda på motronic :) Tenkte å ta av innsuget i morra. har tatt den klassiske med start gass men ingen virkning. når du kjører så virker det som om du mangler 150 hest :P
Tinnsoldaten
16/08/12, 21:27
Helt sikker på at svinghjul og register står rett? Sjekket temp.sensorer? BTW, den tidligere nevnte boksen har ingenting med tenning å gjøre, det er et sluttsteg/forsterker for dysene.
jorg1
16/08/12, 22:20
Bilen fungerte helt fint før vinter'n. var når den skulle fyres igjen den begynte å tulle. reg reima veit jeg er i orden. for den hadde hoppa over 2 tenner. svinghjul og det har ikke vært rørt. men rart hvis det er gnist sånn som den oppfører seg..
Team Tynner
19/08/12, 03:22
prøv med en annen lmm?
jorg1
21/08/12, 21:37
ja, men nå blir motor kastet. skjørte bank herfra til månen. tidligere eier har vært litt væl drøy med honer'n..