PDA

Vis full versjon : Forskjelllen mellom disse to Motronic-hjernene?



Veslegilli
25/04/10, 00:09
I min 740tic sitter det en hjerne med nr 0 261 200 026 men når jeg rydda i bilen lå det en hjerne til i bagasjerommet som forrige eier har glemt igjen med nr 0 261 200 022.... Hva er forskjellen mellom disse?

Veslegilli
25/04/10, 00:13
Har funnet det ut, 022 er manuel å 026 sitter i automat. Hvorfor er det forskjell på automat-hjernene å manuel-hjernene?

Svirre
25/04/10, 14:03
Har funnet det ut, 022 er manuel å 026 sitter i automat. Hvorfor er det forskjell på automat-hjernene å manuel-hjernene?

Kan tro at det kanskje har noe med styringa av OD eller noe med girsammenheng i forbindelse med kassa ;)

gull pilen
28/04/10, 16:16
fordi med automat er det park sperre slik at du ikke får start på bilen uten at den står i park eller nøytral...

Tveite Performance
28/04/10, 18:33
kan ha noe med att turbo og automat har 0,05 bar i ladetrykk meir orginalt enn den med manuell.

TurboHansen
28/04/10, 20:50
Jeg har motronic i 760TICn min og jeg bruker chipp fra en 740TIC som også har motronic men et annet nr på hjernen, funker det ;)

BCB
28/04/10, 21:07
Det er som det sies i andre innlegg ,022 er til manuell og 026 automat ,begge kan bruke samme chip viss det er manuell i bilen,det har ikke med startsperre på automat å gjøre ,da det ligger i spaken.
Hovedforskjellen er at styringen av tomgang og turtall ved giring er noe forskjellig fra manuell til automat. Men på disse eldre elektronikene er dette så lite utviklet at en merker knapp forskjell om en bytter de omhverandre. Har testet dette utallige ganger,både standard og med chip. RH

Veslegilli
28/04/10, 21:23
Hva lader en orginal 740tic med 230et egentlig?

Veslegilli
28/04/10, 21:25
hva skjer hvis jeg setter i manuelkasse i bilen a, får jeg ikke starta den da eller pga parksperra? hva må jeg gjøre da?

asdf
28/04/10, 23:15
Akkurat hvordan det er på 740 husker jeg ikke, men så godt som alle gamle bilene jeg har bytta fra automat til manuell i så har det vært en liten "bryter" nede på girkassa i forbindelse med der girvelgeren går inn i kassa. Den kortsluttes når bilen står i P eller N og gjør at strømmen kan gå fra tenningslås og til innslaget på starteren.

Bare å laske ihop.

Testdriver
29/04/10, 15:57
Hva lader en orginal 740tic med 230et egentlig?
Rundt 0.5-0.6 bar

Oldren
29/04/10, 19:14
hva skjer hvis jeg setter i manuelkasse i bilen a, får jeg ikke starta den da eller pga parksperra? hva må jeg gjøre da?

Koble ihop to av de 4(?) ledningene som går til girvelgeren.

kimove
29/04/10, 23:00
Det ligger ferdig i den 4pol kontakten på manuellkassen som går til ryggelysbryteren
er en rosa ledning som går mellom 2 av pinnene :)

Veslegilli
02/05/10, 02:12
Trenger jeg å bytte til hjerne som er til en manuel hvis jeg bygger om fra automat eller er ikke dette vits? Hva hvis jeg skal chipe hjernen å jeg har automat, er det bare å bestille en vanlig chip da eller må det være noe spesielt med den? Er det løs chip i disse hjernene?

TurboHansen
02/05/10, 10:46
Trenger jeg å bytte til hjerne som er til en manuel hvis jeg bygger om fra automat eller er ikke dette vits? Hva hvis jeg skal chipe hjernen å jeg har automat, er det bare å bestille en vanlig chip da eller må det være noe spesielt med den? Er det løs chip i disse hjernene?

Er løs chipp ja, bare å bytte om hverandre ;)

Veslegilli
03/05/10, 00:32
Så det sitter ikke noe "startsperre" i automatboksene?

Christian
03/05/10, 03:15
Så det sitter ikke noe "startsperre" i automatboksene?

Den sitter på girkassa. Signalet går fra tenningslåsen, til PNP velgeren på kassa, videre til startern. Har ingenting med motorstyringa å gjøre. :)