B230FK går ikke som den skal på 0,7bar

[kompi]

hei, jeg har bytta wastegate på min B230FK motor, orginalt er det vel 0,3 bar eller noe, jeg har bytta til en wastegate på 0,7 bar i grunntrykk.
når jeg har på den så høres det ut som at motoren går på 3sylindere, når jeg prøver å dra den helt ut på gira så kjennes det ut som at turboen slurrer, nesten som i clutch slurring.
har drivd å bytta frem å tilbake mellom wastegatene. den går helt fin på den orginale wastegaten.

noen som har noe ideer på hva det kan være?

MvH kompi

[Jonas Soldal]

Er ikke clutchen din som faktisk slurer da? :P Dritt clutcher orginalt :P

[kompi]

Det kan være den også men trudde ikke det, den er bare et år gammel. Slurrer ikke når jeg har på den orginale wastegaten

[Jonas Soldal]

"rister" det i bilen samtidig? Hvordan opplevest dette? Som om turtallet øker og det ikke skjer noe mer? :P
edit: orginal ft går jo på 0,65 i ladetrykk så er jo litt merkelig... Chippa bilen? Målt ladetrykket?

[JonasS]

Har du chippa hjernen? Jeg prøvde å justere ladetrykket til farshan uten chip. Det funka rett og slett ikke over 0.6 bar ca.. Kjentes som motoren "bremsa".

[kompi]

er en FK (lavtrykksturbo).

hjernen er chipa med ecomax

[Sondre93]

Du har ikke tilfeldigvis montert en orginal uten turbo clutch? Den pleier å tåle 0,3 bar fint, men kommer du opp mot 0,7 pleier den å få problemer. Min bil klarte 0,4-0,5 bar før den begynte å slure, men det var en rimlig slitt clutch:)

[kompi]

er orginal clutch ifra en vanlig b230f. så da blir det nok å kjøpe en forsterka clutch etterhvert, eller sinter.
men rart at det kjennes ut som at den går på 3sylindere når jeg gasser opp til rundt 2000 omdreininger

[Kauto]

Ville vudert å sjekka det vanlige, tenningsdeler :) Plugger, pluggledninger, rotor, fordelerlokk osv :)
Høres det ut som "overskudds" trykket går ut via den orginale "dumpen" på turboen?

[kompi]

det kommer en liten pyysh lyd når jeg slepper gassen, men det er pga åpent filter. kommer ikke den når den "slurrer" når jeg gir på