Niklas's 244 L 77-mod

[Niklas Isaksen]

Jeg kjøpte da en Volvo 244 L fra 1977. Kjøpte bilen sommeren '12, og bilen har gått snaue 315000.
Bilen har hatt (som jeg forstod) 2 eiere før meg. Den første daukjørte'n så det er ikke det trykket som man skulle ønske.
Bilen ser egentlig ikke ut, og kosmetisk sett burde bilen vært på en "liten" restaurering for 10 år siden.
Voldsom rust rundt hjulbuer og kanaler. Det sitter litt teip her og der, som jeg ikke har turt å ta av enda ;)
Vel, motormessig kan han holde en god stund. Bilen har visstnok vært på regelmessig vedlikehold motormessig,
og den trenger bare et par bytter av f. eks radiator og toppakning. Litt justering og etterjusteringer trengs nok også i lengden.
Bilen er Eu-godkjent til neste år (03.2013) og som sagt motormessig helt grei.




http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/270.jpg
29.06 - Dagen den ble hentet




Iogmed at jeg har et knapt år på å få "TURid", (døpt i Sandefjord 29.06.2012) ut på veien er
det bare å begynne å jobbe. En bil som har gått og gått med et utseende som ikke ligner fanden,
syns jeg ho fortjente en ny sjanse. Jeg kan ikke allverdens om Volvo'en og volvo generelt, men skal nok klare
å få skjønnheta på vegen. Jeg har gode folk rundt meg, så skal nok alltids få til noe :p



Turen til Sandefjord for å se på'n ble rett så uproblematisk. Hjemturen ble værre når bilen vi kjørte til i, ikke ville starte.
En nærmest ihjælrusta Volvo startet på stedet, mens en 10 år gammel Kia Shuma ville plutselig ikke mere
(tillater meg å la vær å snakke videre om den). Etter mange timer med å prøve å starte Kia'n endte den opp hos bilbergeren.
Men med 4 vinterhjul, 3 karer på godt over tilsammen 250kg bar det hjem igjen. Som sagt var bilen daukjørt,
og med ekstra vekt gjorde ikke saken noe bedre. Men fikk lurt ho opp i 120 på motorvegen så vi led ingen nød.
Radiatoren var gåen, samt det lakk (olja sto nesten som en stråle utfra et sugerør) til visse tider, så noen stopp ble det.



http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/271.jpg
Dagen etter i lys. Overall look

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/272.jpg
Bak

Som sagt vil jeg bare gi bilen en ny sjanse, noe som den ikke har fått. Kanskje ikke en spesiell bil å ta vare på for mange
(ganske vanlig bil har jeg fått inntrykk av, og kmstanden er høy), men vi får se. Prisen ble ikke så høy den heller
så jeg skal nok å få solgt den med profitt om det ikke går som det skal.


http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/273.jpg
Etter første runde med vask og puss ;)


Forresten, var ment litt humoristisk på enkelte punkter, håper folk tar med serriøst uansett :)
Kommer mer etterhvert, om noen er interessert :)

[Christian]

Ser ut som et greit utgangspungt det der. :)
Men det er strengt talt en 78-mod.

[Christian]

Det tror jeg ikke, 77 har chromen festa i skjermer og panser, og det er ikke spor etter chromelist på den.

[volvoRsport]

Kan skjønne hvorfor du nevner det, men det er en 1977.

Årsmodellkoden i chassinummeret ditt sier 78.

[Christian]

Det er fortsatt en 78 mod. :)

[Øygard]

Men han kan vera kjøpt og registrert i 77.

Detta kan du sikkert få bil av, med nåken timar arbeid:)

[Jan-Einar Jenssen]

ser da ut som et greit utgangspungt denne :) mon tro hva mr mrstfu sier til at du har døpt den turid ;)

[Niklas Isaksen]

Som nevnt, er ikke veldig erfaren på bil enda, har'a noen år å gå på - men, jeg reg.året er som "oftest" året før modellåret. Ble skrevet i litt hu og hast, men forøvrig vil ikke Mekonomen eller Biltema godta bilskiltet mitt, så ;) (men er nok da en 1978 modell, tar forbehold om feil) Men er ikke det jeg ønsker å henge meg opp i, først og fremt :)

[Zeeker]

Ser ut som en bra bil for alderen :)
Et tips ang tekst til bilder er å skrive teksten over bildet slik at folk kan lese hva som er på bilde før de ser det :) Dette er kjekt hvis du "peker" på noe på bildet, men det er det ikke sikkert folk skjønner før de må lese teksten under bildet for så å scrolle opp igjen for å se på bildet en gang til :D

Denne kan bli riktig så bra med litt kjærlighet :)
Det er mange rundt omkring her som kan mye om disse bilene så du må ikke være redd for å spørre.

Velkommen til forumet :)

[Niklas Isaksen]

Takk :) Bra og bra, jeg kan godt slenge et bilde (2) av dørene på hver side. Vi snakker ganske stygg bil, men er jo bare å pusse ned å lakkere på nytt.
Tidligere eier har nok lakka over en gammel lakk uten noe. Rusta på den ene sida har fått lakk, så det går på midlertidige løsninger hos folk.


Men er også en førstegangsbil (er 18), så igjen litt begrensninger i både midler og interesse til å gjøre den perfekt nå.
Finnes nok bedre prosjekter ute å går.
- Men skal spørre om jeg lurer på noe ;)

[Niklas Isaksen]

Venstre bak
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/282.jpg


Sånn er (nesten) andre sida bak i tillegg - tips til å gjøre det best mulig? :p


Venstre framdør
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/283.jpg



Høyre bakdør (mere av det samme lenger opp på døra i tillegg)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/284.jpg

[Øygard]

Det var visst litt rust der ja...
Ein ting er at du ikkje er so nøyen på at det skal sjå heilt perfekt ut, men gjer karosseriarbeidet skikkeleg, sånn at det ikkje bjynnar å rusta gjen med det første:)

[Niklas Isaksen]

Stemmer stemmer, var det jeg hadde i tankene. Få det solid fremfor perfekt ;)

[Revell]

Var så heldig og være en av de 250KG med daukjøtt i bilen som også var heldig og ratte den hjem fra Sandefjord. For og si det slik vi fikk pruta den 6k skal ikke være missfornøyd:P bilen er grei med tanke på rust men litt er det jo;) Motoren lekker fra Oljetrykkssensoren. og radiatoren spruter som en vårkåt elg rett i vifta og dermed er det rundspyling i motorrom. Og vangen foran er innsausa med olje så den ruster aldri igjen:p Men alt går og fikse;)