Vis full versjon : Oljetrykksgiver?
Lurer egentlig bare på hvor man setter inn giveren til oljetrykksmåleren?
Har kikket litt rundt på motoren, hovedsaklig rundt oljefilteret, uten å finne noen plass som gir mer mening enn andre. Jeg har selve giveren, trenger bare et høl å putte den inn i... Og forresten, hvor mye jobb er det?
Setter den inn der den originale oljetrykken til lampa går inn bak dasjen.. Er en 1-polet svart kontakt på blokka ved dynamoen. Trangt å jævlig å få ned oljetrykksgivern der, men det går.
Går ut ifra at du har original volvo oljetrykkgiver
Giveren er original fra volvo ja.
Men hvordan gjør man da med tilkoblingen til lampa? Såvidt jeg husker er det 3 tilkoblinger på selve giveren, er typisk lampa en, måleren en og den siste til jord?
er vel bare 2 kontakter`?
er 3 på måleren og 2 på giveren ja.
ok ok, bare meg som husker feil. får se om en får tid til noe skruing på søndag, får satse på å ikke være altfor fyllesjuk..
går det an å koble vanlige oljetrykk lampa på giveren itilleg til oljetrykks instrumente?
Ja, derfor det er 2 kontakter
Hvilken av kontaktene på oljetrykksgiveren skal jeg koble på den originale ledningen som gikk på den gamle giveren?
Den nye giveren har en to kontakter merket "G" og "WK".
Oppdaga nå at gjengene er forskjellige, noen som har peiling? delenr er 1323797
Hvilken av kontaktene på oljetrykksgiveren skal jeg koble på den originale ledningen som gikk på den gamle giveren?
Den nye giveren har en to kontakter merket "G" og "WK".
WK er oljetrykksvakta og G er til oljetrykksmålaren.
WK = Warnkontakt
så da skal ledningen som allerede er lagt opp kobles til WK, og trekkes ny ledning fra G til signal på oljetrykksmåleren med andre ord?
så da skal ledningen som allerede er lagt opp kobles til WK, og trekkes ny ledning fra G til signal på oljetrykksmåleren med andre ord?
Stemmer
Men flere som opplevde det samme som meg, forskjellige gjenger? Evt annen bra plassering av giveren?
Den hører vel ikke til 240 turbo? Da er det ikke rart, siden B21 har tommegjenger/rørgjenger eller hva det nå er, og B230 har M14x1,5
Tess selger overgang til deg..
Giveren jeg har kom sammen med treraderen, instrumentene hadde vært i en '84 240 turbo. denne har vel b21? sykt merkelig hvordan de gamle volvomotorene er metriske i alt på karossen men tommer på motor og gir... ser ikke helt hensikten :P
Giveren jeg har kom sammen med treraderen, instrumentene hadde vært i en '84 240 turbo. denne har vel b21? sykt merkelig hvordan de gamle volvomotorene er metriske i alt på karossen men tommer på motor og gir... ser ikke helt hensikten :P
Starta som tommar på alt, så begynte dei sakte men sikkert og gå over. Vart aldri kvitt tommane på 200-serien, hjulboltane var fortsatt tommegjengar.
Noen som vet dimensjonen på selve giveren da?
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=1590
Er deg evig takknemlig Mr Gaupe... Min evne til å søke etter ting mangler her merker jeg.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.