2,5 tdi

[atsaeter]

Hei,har en V70 2,5 Tdi som er periodisk vanskelig å få start på etter att den har stått en stund. Når den starter så ser jeg att det kommer luft i den gjennomsiktige slangen som går inn på pumpa,den går seg rein etter en stund. Virker som det kommer luft inn i dieselsystemet.Har skiftet filter / ventilen for returen samt oringene og montert returventil før filtret.Returslangene er også skiftet.Motoren er gått 350k,ny regrem og pumperem,pumpe er timet. Sitter det en returventil på pumpen? Dette er mildt sagt irriterende:mad:

[brynna]

Du har sikkert et hull eller en dårlig tiltrekt klemme på drivstoffslangen som drar inn luft. Sjekk også pakninger ved filter for falskluft.
Slangene sprekker/morkner etter noen år.

Trykksetter du drivstoffslangen ved tanken (ikke spreng slangen med for høyt trykk. Bruk sykkelpumpe) og sjekker slangen fremover har du evt utelukket feil eller funnet lekkasje.

Kan også være nedi tanken. Er det forskjell på startproblemer ved full/halvfull/nesten tom tank?

[atsaeter]

Det er ingen forskjell om tanken er tom eller full,heller ikke om den står unna eller mot bakke.Kan stå i flere dager og starter omgående og går reint,kjører så en liten tur når jeg så skal starte etter kanskje 10 min så må jeg kjøre den lenge på starteren og da kommer det en masse sort røyk når den starter.Mistenkte slangen/røra til dieselvarmeren så jeg har blendet denne.

[Folkvord]

slik var v70en til søstera mi og, og der hadde reima til dieselpumpa hoppa noen tenner slik at timingen blei feil, så vile sett etter om timingen var riktigt, hadde akkuratt samme symptomene som du forklarer her, er bare eit tipps;-) bilen fikk også en bedre gange i motoren etter det, og sluttet og røyke slik;-)

[brynna]

Det er ingen forskjell om tanken er tom eller full,heller ikke om den står unna eller mot bakke.Kan stå i flere dager og starter omgående og går reint,kjører så en liten tur når jeg så skal starte etter kanskje 10 min så må jeg kjøre den lenge på starteren og da kommer det en masse sort røyk når den starter.Mistenkte slangen/røra til dieselvarmeren så jeg har blendet denne.

Ustabilt gløderele er gjenganger på VAG motorene som står i VW caravelle/transporter T4. Gir symptomer som treg start og masse røyk. (Motoren har ikke glødet pga, rele har kutta)

(men 10 minutter etter en kjøretur burde den starte med en gang)

Kun til info,

[atsaeter]

Har hatt bilen inne på verksted.Semiringen inngående aksel på dieselpumpa var slitt så det var der lufta kom inn samt att tenninga var litt for sein.No virker alt normalt:rolleyes:

[R.G]

rakk ikke å se denna tråden jeg.

men var samme feilen på en 240 diesel jeg hadde.

etter mye om og men og feilsøking fant jeg ut att var samme som deg, simring på pumpa:)