B230A turbo ombygging-prosjekt,

[Tantanturbo]

Har kjøpt meg en 740 86 med b230a men vil ha litt mere drag. Har hørt at de har ganske lav komp, noe rundt 9 kilo i syl, så da må jo turbo bli passende. Kanskje toppakninga ryker tvert?:P Har t3 turbo, grenrør+downpipe, alt av slanger, dumpventil. Egentli alt fra en ET motor. Vet den originale intercoolern ikke tåler skyting, så må vel ha en alucooler. Men forgasseren, strømberg antar jeg. Kan slipe nåla osv, men blir dette bra?:P Og en trykkboks må jeg lage. Men holder forgassern? og clutchen? Går den go for 200 hk? Trenger hjelp snarest. Acr neste helg.

[HarryVolvo]

Står mye om AT-motorer her på forumet.. Søk og du blir vis. :)

[Batland]

Har du sett denne:
http://forum.vccn.no/showthread.php?37224-forgasserturbo-tr%C3%A5den

[Tantanturbo]

Takk for tips:) Men står lite om den originale forgasseren. har lyst å slipe nåla og bygge en trykkboks. Men lurer på om noen har prøvd dette?

[HarryVolvo]

Jeg har prøvd, og det funker, men du må ha noen nåler i backup, for det tar TIIIID å slipe nåla slik at den blir riktig..

[Tantanturbo]

Okei. Vet du noenlunde hvor mye jeg ska ta da? Blir å bruke dreibenk og noe pussegreier. Og vet du målene på trykkboksen og hvor mye trykk den skal tåle?

[HarryVolvo]

Trykkboks lager du jo sjøl enkelt, og den tåler MYE mer enn du klarer lade. :P
Målene på nåla, aner jeg ikke..

[Tantanturbo]

Okei:) Vært greit om noen viste sånn ca hvor mye man skulle ta?

[Tantanturbo]

Har en 531 topp liggende. lurer på om dette ville fungere, istedenfor doble toppakninger? som er litt jalla i mine øyne:P kompen vil jo falle litt. den er vel på rundt 9 kg originalt. og EFI bensinpumpe og en bensintrykksregulator er vel også noe jeg må ha? anna tenningsmodul? osv. ser mange tråder her men ingen om det med 531 topp.