shimse trykkplate

[Dimmern]

skal bruke 763 trykkplate og m90 diesel lammel på vanlig skålsvinghjul, må jeg shimse trykkplate da? rødblokk

[Foe]

Tror ikke du trenger å shimse da. Er vel hvis du bruker sinter eller spesial lamell med getrag splines du trenger å shimse.
Send en PM til PaulH og spør. Han vet hva som må til.

MVH Frode

[MarBru]

Slenger meg med på denne tråden.
Har montert en Getrag 265 kasse på volvo motor med 230F svinghjul fra 1990 mod (regner med at det er et enkelmasse svinghjul?)
Trykkplata er en TP 763 og lamellen en LM 133 kjøpt hos Pedersen. Har ringt 2 ganger og fått bekreftet at dette skal passe sammen.
Det gjør det for såvidt, men etter å ha justert og modefisert utløser armen så vil den ikke fri når jeg trykker inn cluchpedalen.
Cluch pedalen føles veldig tung. Fjær fingrene peker litt fremover

Er det noen som har erfaringer med de delene jeg snakker om ? Må jeg shimse ut trykkplata? evenuelt hvor mye.
Har noe telefon # til PaulH

[ArneR]

LM-133 er tykkere enn volvos lamell, så du må shimse ut trykkplata ja. Hvor mye ser du når du måler med f.eks. et skyvelær på lamellen. Mener å huske at volvos lamell er typ 7mm tykk, og bmw lamellen er ca. 9mm.

Si ifra når lamellen flyr i filler da, så kan du kjøpe en ufjøret lamell som henger med. :p

[MarBru]

Kan du forklare? eventuelt fortelle det du har opplevd.
Har kjørt med ufjæret sinter før på hverdagsbil og syntes ikke det var så brukervennlig.
Har planer om ta ut max 250-275 hk ca 6000 rpm.

[ArneR]

Min clutch fungerte fint av og til når jeg startet bilen, men når jeg kjørte avgårde i første gir og skulle gire til andre fridde ikke clutchen ut. Det viste seg at en del av lamellen hadde løsnet og kilte seg mellom trykkplata og lamellen, sånn at clutchen ikke fridde ut. Var et helvete å kjøre med ihvertfall.

Bilder:

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/302.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/303.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/304.jpg

Nå kjører jeg med en ufjøret lammel som hører til bmw med dobbelmassesvinghjul, funker helt greit det, men blir jo litt hardere for kassa når det ikke er noe som demper på samme måte.

[MarBru]

Hvor tykk er "standar" lammellen som skal passe til enkelmasse svinghjul og 763 trykkplaten.
@Arne R er det samme svinghjul og trykkplate som jeg har du bruker? den lamellen du snakker om , er det en 228mm eller? måtte du skimse ut denne?

[ArneR]

Standard organisk volvo lamell er ca. 7mm tykk. TP-763 er en oppgradert versjon beregnet på enkelmassesvinghjulet og volvo organisk lamell, så den skal ikke shimses ved bruk av dette. Når du bruker en bmw lamell som er x antall mm tykkere, må trykkplata shimses tilsvarende.

Jeg har TP-763 og bmw ufjøret lamell ja, den er 228mm som den originale til volvo.