Sebbe
31/05/12, 22:33
jeg monterte de quick steer roll correction spacerene fra kaphelenke forran på 242en min i dag, jeg monterte styrekula i det innerste hullet, for å få veldig kort styring :) men jeg er litt usikker på hvordan jeg skal justere spissinga nå, før jeg justerte noe så stod hjulene veldig mye utover, så jeg skrudde styrestaget litt inn på begge sider ut ved spindelen, slik at det var sånn cirka rett, men når jeg slapp ned bilen ble hjulene helt skeive igjen, så jeg lurer på om jeg skulle ha justert inne ved tannstanga?
jeg prøvde å kjøre en liten tur, og selv om det var fantastisk med så kort styring, så føltes det ikke helt riktig, det nappa litt i rattet når jeg kjørte over humpler med kun det ene hjulet, det gjorde det ikke før.
og om jeg sender bilen inn til ett verksted for å justere spissinga, vil de kunne justere den riktig nå? og pleier vanlige verksteder å justere cambervinkelen etter noe annet enn det som er orginalt? etter mitt ønske da selfølgelig. har hørt om noen som fikk problemer med at verkstedet ikke ville gjøre det, på grunn av de ville ikke være ansvarlige for dekkslitasje.
jeg prøvde å kjøre en liten tur, og selv om det var fantastisk med så kort styring, så føltes det ikke helt riktig, det nappa litt i rattet når jeg kjørte over humpler med kun det ene hjulet, det gjorde det ikke før.
og om jeg sender bilen inn til ett verksted for å justere spissinga, vil de kunne justere den riktig nå? og pleier vanlige verksteder å justere cambervinkelen etter noe annet enn det som er orginalt? etter mitt ønske da selfølgelig. har hørt om noen som fikk problemer med at verkstedet ikke ville gjøre det, på grunn av de ville ikke være ansvarlige for dekkslitasje.