Deluxio
29/05/12, 23:15
God kveld folkens!
Var ute og kjørte for nåken daga siden, da plutselig radiatoren hoppa ned fra feste og endte opp med å sperra for vifto slik at den ikkje gjekk rundt. Det resulterte i at bilen kokte ganske lenge, så eg frykta at toppakningen hadde tatt skade.
I dag fekk eg tatt ein sylinderlekkasjemåling for dåke som veit ka det er (nåke eg ikkje gjorde :) )
For dåke andre, så lime eg inn forklaringen til Øygard ;)
Stempelet i den sylindaren du skal måla står i øvre dødpunkt, med både innsugs og eksosventilane stengt. Det vil sei at det skal vera heilt tett. So skrur du ut pluggen, skrur inn ein slange i staden for, som kjem frå ein liten boks med ein målar på og so går det ein slange frå den til kompressoren. Då blir det trykk inn i sylindaren og du kan sjå på målaren kor stor lekkasje det er i prosent. Som sagt skal det ikkje vera meir enn 20%. Viss det då er lekkasje, kan me, sånn som dei seier her finna ut hen det ikkje tettar. Viss du høyrer ein suselyd i eksosrøret er det eksosventilane som ikkje tettar, viss du høyrer ein suselyd i luftfilterbosen er det innsugsventilen som ikkje tettar, iss det boblar i kjølevatnet er det nok toppen eller toppakningen eller toppen, viss deu høyrer det i oljepåfyllingslokket er det toppakningen eller lekkasje rundt stempelet. Det finn me ut med å fylla litt olje i sylindaren, då blir det tett rundt stempelet so viss lekkasen ikkje forsvinn då er det sannsynlegvis toppen eller toppakningen. Det hender og at trykket går til sylindaren attmed, derfor skrur me alltid ut alle pluggane for å høyra om det kjem sånn suselyd i dei andre sylindrane. Trykket kan jo gå rett ut i lufta og viss det er toppen eller toppakningen.
Resultatene på dei forskjellige stemplene ble:
Stempel 1: 15%
Stempel 2: 15%
Stempel 3: 30%
Stempel 4: 30%
Som dere ser så er stempel 3 og 4 for høye. Etter å ha fyllt olje i disse, og målt på nytt, kom resultatet på begge dei to ner til 15%.
Er det nåken som kan fortella om det er noe gale etter disse resultatene? :) Såvidt eg skjønner skal jo toppakingen vera hel då? og om det har nåke betydning at stempel 3 og 4 var for høye før stemplene fikk tilført olje?
Setter pris på alle svar :D
Var ute og kjørte for nåken daga siden, da plutselig radiatoren hoppa ned fra feste og endte opp med å sperra for vifto slik at den ikkje gjekk rundt. Det resulterte i at bilen kokte ganske lenge, så eg frykta at toppakningen hadde tatt skade.
I dag fekk eg tatt ein sylinderlekkasjemåling for dåke som veit ka det er (nåke eg ikkje gjorde :) )
For dåke andre, så lime eg inn forklaringen til Øygard ;)
Stempelet i den sylindaren du skal måla står i øvre dødpunkt, med både innsugs og eksosventilane stengt. Det vil sei at det skal vera heilt tett. So skrur du ut pluggen, skrur inn ein slange i staden for, som kjem frå ein liten boks med ein målar på og so går det ein slange frå den til kompressoren. Då blir det trykk inn i sylindaren og du kan sjå på målaren kor stor lekkasje det er i prosent. Som sagt skal det ikkje vera meir enn 20%. Viss det då er lekkasje, kan me, sånn som dei seier her finna ut hen det ikkje tettar. Viss du høyrer ein suselyd i eksosrøret er det eksosventilane som ikkje tettar, viss du høyrer ein suselyd i luftfilterbosen er det innsugsventilen som ikkje tettar, iss det boblar i kjølevatnet er det nok toppen eller toppakningen eller toppen, viss deu høyrer det i oljepåfyllingslokket er det toppakningen eller lekkasje rundt stempelet. Det finn me ut med å fylla litt olje i sylindaren, då blir det tett rundt stempelet so viss lekkasen ikkje forsvinn då er det sannsynlegvis toppen eller toppakningen. Det hender og at trykket går til sylindaren attmed, derfor skrur me alltid ut alle pluggane for å høyra om det kjem sånn suselyd i dei andre sylindrane. Trykket kan jo gå rett ut i lufta og viss det er toppen eller toppakningen.
Resultatene på dei forskjellige stemplene ble:
Stempel 1: 15%
Stempel 2: 15%
Stempel 3: 30%
Stempel 4: 30%
Som dere ser så er stempel 3 og 4 for høye. Etter å ha fyllt olje i disse, og målt på nytt, kom resultatet på begge dei to ner til 15%.
Er det nåken som kan fortella om det er noe gale etter disse resultatene? :) Såvidt eg skjønner skal jo toppakingen vera hel då? og om det har nåke betydning at stempel 3 og 4 var for høye før stemplene fikk tilført olje?
Setter pris på alle svar :D