Kristian s. 92mod 245tic. in rust we trust....

[Kristian s]

Her er en tråd om bilen min. Er bare copy/pasta fra den nye jeg lagde på volvoforumet etter kræsjen.

Litt info:

92mod 245gl. Gått som taxi i Bergen, kjøpt av v90 her på forumet. Han hadde satt inn motoren og girkassa og fått den lakkert sølv. Var originalt rød. Vinteren 2007 ble bilen pelt fra hverandre og rustsveisa her og der. Ble lakkert opp i sølv 426 på nytt.

Kaross/utapå bilen:
-Fjerna rustsamlerne nederst på dørene og under fangeren bak. Sveisa igjen høla. kanallista er også fjerna.
-Gamletypen speil. 81-85.
-Snowcaps.
-Gammeltypen bakluke med igjensveisa viskerhøl.
-Fjerna lyktepusserne og sveisa igjen høla der og.
-Orange blinkers rundt om. Fordi hvitblinkers er stygt.
-Lakkert svart inne i hovedlyktene og blink/parklysa.

Under bilen:
-Bilstein Clubsport rundt om.
-Lesjøfors fjærer. 1.5 runde lavere foran.
-IPD justerbart panhardstag og moment stag.
-Fjærbein, stabstag, bærearmer, bærebruer er pussa ned til stålet og malt med gun metal grey Hammerite.
-Nye bremesekalippere rundt om, stålomspunnede bremseslanger og nye bremserør på tvers av bilen.
-1031 aksel med Trutrac og 3.54 utv nye lagere og tetninger overalt.

Motor/gir:
-98mod b230ft. Original så og si.
-Alu cooler.
-2.5" trykkrør i rustfritt.
-Samco silikon bend.
-Kraftige slangeklemmer fra Tess.
-Turboxs resirkulerbar dump.
-Turbosmart pysventil
-Spal 14" el vifte
-3 raders Nissens radiator med tempgiver.
-Ukjent chip, 1 bars ladetrykk.
-Optima batteri.
-2.5" custom eksos.
-M46 girkasse med volvo turboclutch.

Hjul:
-JP MK 18. 7" foran med 205/40 dekk og 25mm spacer, 9" bak. Bredda i Norge, med 235/40 dekk.
-Phoenix 100+ som ekstra hjul.

Interiør:
-Sparco Monza Skinnratt.
-Helt nye Recaro stoler.
-Skinnbaksete fra 82mod.
-Dørtrekk fra 78mod uten lommer nederst.
-Rekke med målere i dashen: Digital utetemp, turbotrykk, voltmeter, oljetrykk og olje temp.
-Vibroplast lyddemping på guvlet.
-940 midtkonsoll mellom setene.
-Vindusviskerbryter fra sedan, uten bryter til viskeren bak.
-Biltema girkule som jeg har borra opp hull til overdrive knapp i.

Stereo:
-En eller annen Pioneer spiller som ikke liker å slippe ut cdene.
-Sony Xplode høytalere i dørene.

Videre planer:
-Har en Getrag 265 som skal inn. Den har liggi siden 2007. Har alt som trengs for å få den inn, men m46 kassa har holdt.
-Har 25mm senkeskåler som skal på foran.
-Må bytte tannstang.
-Fikse håndbrekket en gang for alle.
-Har også en 531topp med a kam som skal inn en vakker dag.

Litt bilder:

Sånn så den ut da jeg kjøpte den:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/solvpilen4.jpg

Så kræsjer vi litt:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/pang.jpg

Med Fondmetal 4000 felger:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/mongo1.jpg

Med 18" Super DTM:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC00640.jpg

På besøk hos Sikkan for litt sveising her og der:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC01140.jpg

Med JP hjul og gule flekker:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC01236.jpg

Verkstedkos:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/1576_DSC01490_1.jpg

Motorrom:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC01670.jpg

Ny gammel bakluke på plass:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC01683.jpg

Nye stolene:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC02047.jpg

Lyddempinga i gulvet:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC02045.jpg

Luftehullet i fangeren:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC02024.jpg

Med Phoenix felger:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC02064.jpg

Sånn den ser ut nå:
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC02079.jpg
http://i23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/DSC02080.jpg

Er masse bilder fra byggeprosessen her: http://s23.photobucket.com/albums/b396/volvokristian/solvpilen/

[Kristian s]

Skjer ikke så mye med bilen om dagen pga manglende arbeidslyst. Det er enda lenge til vinteren er over så noe skal bli gjort. Kommer noen oppdateringer etterhvert som det skjer ting.

[TurboHansen]

Som sagt før, jævlig nice 245 dette her :)

[TeamBørnOut]

Likte bilen. men hva med fangern? Tatt vekk stålet? bare å bore hull i den herper sååååååå mye av sikkerheten. å bli rygget på av en hunday kan gjøre den bilen skjev som F

[Fighter]

Flott bil! Skulle nesten bygd den om til flatnose når du først var i gang^^. Gjerne med runde lykter. :)

[Kristian s]

Så mye mas det skal være om fangeren min nå da. Er jo masse andre folk som har det, både hullborra og kappa ut, sånn som jeg har gjort.
Hvis det er så farlig som enkelte skal ha det til burde det vel bli påpekt på eu-kontroll eller alle de gangene jeg har blitt stoppa i rutinekontroll.

Hvis det noen gang blir frontbytte på denna bilen blir det USA-front.

[Kristian s]

Nå har jeg fått meg verkstedplass midt i byen. 10min å kjøre hjemmefra.
Er bare amcar folk der fra før, så jeg kommer vel til å bli mobba en del. Hehe.
Kjempefint verksted med det meste man trenger bortsett fra løftebukk.

Kjente arbeidslysten kom tilbake nå når jeg har et ordentlig sted å stå :D
Kommer nok en del updates framover.

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs151.snc3/17854_416105515423_867495423_10393328_4919565_n.jp g

Med piggdekk og greier. Er lenge siden den bilen har vært ute i snøen.

[Anders Dybvadsskog]

MEget pen 245;)

[Kristian s]

Nå har det skjedd en del oppe i garasjen. I hvertfall nok til å lage en update.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266179104
Bytta til diesel motorfester. De gamle begynte å bli litt myke og skeive.



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266179181
Bytta ut kappa fjærer med 25mm senkeskåler og ukappa fjærer. Har ikke hatt den nede på hjula enda, så jeg vet ikke hvor lav den blir enda. Men håper det tilsvarer 1.5 runde kapp.



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266179355
Min måte å løsne demperene på. En 24mm pipe som er kappa til så den kan holdes med vicegrip, så er det bare å stappe nedi en 8mm umbrako med en 8mm fastnøkkel på og skru løs.



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266179594
Den gamle tannstanga lakk som faen, så fikk tak i en ny. Vaska og pussa den ned og malte med Hammerite.
Gummibelgene ble også vaska og smørt inn med bumpershine, så de er så gode som nye.



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266179781
Må ha orden på skruene til forstillinga. Dritsmarte poser. Fikk en eske med sånne av han ene i garasjen. Alt av skruer og smådeler blir lagra i sånne.



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266180009
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266180170
Pelte av bærearmene for å flekkemale litt der malinga hadde bobla og flassa etter at jeg sølte litt bremsevæske. Pussa vekk litt skrukkete Hammerite og under der var et høl gitt.
Da var det bare å få tak i nye bærearmer og foringer.



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266180368
Litt nymalte deler.



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266180425
Forstilling montert igjen. Da alt var pelt av ble bilen høytrykkspylt under også malte jeg traversen og litt under foran. Ble ganske så rent og trivelig :cool:
Ny brukt tannstang, sandblåste, syregrunna og Hammerite malte bærearmer med nye foringer, nymalt stabstag, nymalte fjæbein osv osv.


Nå må jeg få kjøpt nye bremseksiver foran og bytte de så er det bare å sleppe bilen ned på hjula igjen. Så kan jeg jekke opp bak og begynne der.

[Kenneth D]

Liker 245`n din kjempe godt. Skulle ønske min kunne bli slik:p

[Kristian s]

Tok en tur på Mekonomen og kjøpte nye skiver og dro og monterte dem før jeg dro på jobb.

Ble ganske så fint:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266227699
Nymalte bremseskjold.



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266228030
Nye bremseskiver:



http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1.jpg?t=1266228068
Skiver og spacere montert. Har malt både spacerene og senteret på skivene svarte. Så synes ikke spacerene så godt heller.



Nå er forstillinga klar. Må bare få resten av bilen klar så blir det en liten forstillingskontroll etterhvert. Nå skal det forhåpentligvis ikke av på en stund.

[Kristian s]

Liker 245`n din kjempe godt. Skulle ønske min kunne bli slik:p

Takk takk. Bilen min er vel ikke så spesiell i forhold til mange andre som blir bygd.
Er jo bare å pelle fra hverandre, pusse og male og lakkere.

[henrik940]

Meget meget pen! Keep it clean, det er helt klart penest :D

[Kristian s]

Cleanere skal det bli.
Skal bare fikse littegranne småtteri foran før jeg jekker opp bak og fortsetter der. Litt flekkemaling på akselen, pusse ned og male lokket, stabstaget, fikse håndbrekk, bytte bremseskiver + noe annet småtteri. Kommer til å bli fin under når jeg er ferdig :D

[Kristian s]

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs365.snc3/23539_493287515423_867495423_10949235_2415080_n.jp g

Nå er alt i fronten klart. Ble fin høyde med 25mm senkeskåler. Bittelitt høyere enn med 1.5 runde kapp. Men den kommer vel til å sige litt, så da blir det perfekt.

[volvo242]

-JP MK 18. 7" foran med 205/40 dekk og 25mm spacer, 9" bak. Bredda i Norge, med 235/40 dekk.

Hvor fikk du felgene bredda?

[Kristian s]

De var bredda da jeg kjøpte dem. Ble kjøpt av en fyr i Trøndelagen et sted.
Så jeg regner med at jobben er gjort oppi der.

[volvo242]

hm.. skulle ha vist hvor det ble gjort gitt! Bor i trondheim og har 2 stykk felger som skall breddes seru :)

[Luigi]

pen bil:)
og rent motorrom!

[V90]

Flink gutt :)

[Kai Ove]

Denna liker jeg:D Meget strøkent!!=D

[Kristian s]

Har hatt en ferieuke nå, så jeg har vært i garasjen hver eneste dag og mekka litt. Ikke så mye store greier, men litt sånn koselig småtteri.

Har fiksa håndbrekket, montert nye håndbrekk klosser og sånn justerbar sak mellom klossene. I tillegg til nye bremseskiver:

Ganske lur den saken der. Bare å skru den helt sammen, sette på skiva og justere den ut så det blir perfekt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268335593


Malt senteret på skiva, så den ikke blir så rusten og fæl.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268335628


Ble ganske så fint.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268335671


Laga meg noen små diskrete skvettlapper foran, samler seg mye drit under der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268335901


Vært på skroten og finni meg et teppe, lyddemipngsmatte og list til å ha nedi luka i bagasjen. Fant også igjen den orange Volvovesten min. Hvem trenger gul vest når man har en sånn?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268336020


Har montert stålomspunnede bremseslanger bak også. Monterte foran for mange år siden, men kom aldri så langt som å bytte bak den gangen.
(kan skimtes så vidt på bildet). Og satt på en slangestump på luftehullet til akselen og festa den i lokket. Skal vaskes og males litt bak også:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268336252


Har bytta ut skinnbaksetet med det her. Så og si helt strøkent fra en 93mod som lå på skroten. Med nakkestøtter og greier. Syns det matcher mye bedre med Recaro stolene. Hvis noen har lyst på svart skinnbaksete er det bare å sende en pm :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268336547


Laga en liten brakett til LMMen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268336828


Lakkert toppdekslet. Hadde tenkt å ha blank skrift, men det var så mye hakk i noen av bokstavene, så da sparkla igjen dem og lakkerte hele greia svart:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268336963


Flytta litt på coilen og lakkert den og braketten:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1268337090

Kommer litt flere updates etterhvert som det skjer ting.
Nå begynner bilen sakte men sikkert å bli klar for sommeren. Skal bli digg å kjøre med den igjen :D

[Fighter]

Denne bilen er blitt veldig pen! Artig at du bygger bakover i tid. Skulle sveisa om litt og montert flathood og runde lykter også for å ta den helt ut:D

[Dan Bay-Johansen]

Er gjennomført og pen denne her, liker den veldig godt :D

Gøy å se alt "detalj" arbeidet du gjør, blir supert ;)

[Kristian s]

Takk takk! Hvis det noen gang blir omsveising under frontruta blir det USA front.
Men da må jeg nok lære meg å sveise først tror jeg :rolleyes:
Skjønner ikke hvorfor alle skal ha bilen sin til å se nyest mulig ut. Derfor jeg går andre veien. Har på en måte fjerna alle tinga jeg ikke liker med 86-93mod 240ene.
Listene på dørene, de svære speila og nytypen bakluka. Føler det er sånn 86-93mod burde sett ut originalt.

Må ha litt detaljer. Vil at bilen skal være gjennomført, selvom det har blitt en skikkelig bastard Volvo.
Nå har jeg satt i gang med litt maling av div ting under bak. Bla lokket på bakakselen og stabstaget. Er koselig å gjøre stygge ting fine :D
Kommer litt bilder når jeg har nok til å lage en ny update. Gidder ikke å lage en update for hver lille ting jeg gjør.

[Tveite Performance]

dette ser meget bra ut ;)

[Kristian s]

Jaja. Nå har det skjedd litt igjen:

Har pussa og malt stabstaget bak og lokket på bakakselen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269417983


http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418024


http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418066


http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418116
Har med mitt eget A-team som hjelper til med å skrape tectyl og pusse :cool:


Så over til det mindre morsomme:

Nå er vi i gang med å bytte hjulbuer bak. Visste at de lurvete, men aldri trodd at det var jævlig som det var.
Hadde med Caspar (Biloppretterkompisen min) opp i garasjen i går og begynte å slipe og kappe litt i karrossen. Fikk oss en ganske kjip overaskelse:

Begynte med å slipe litt på innnsida for å se hvordan det så ut. Hjulbua ser ganske så fin ut på utsida:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418449

Slipte litt på utsida. Oi, der var det mye sparkel og en plateskjøt på utsida av skjermen. Hmmmm, mystisk:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418585
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418711

X antall liter sparkel slipt vekk og da så den sånn ut. Bilen har jo blitt bredda med sparkel.... Doble hjulbuer. Innmari tøft:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418804

Men hvordan ser det ut under mongomekken? Jo, sånn her:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418880
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418942
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269418966

Fant også litt mere rust i gulvet bak førerstolen:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269419040
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269419103

Det var det vi rakk i går. Det er samma mongomekken på andre sida.
Vet ikke om jeg skal grine eller le jeg :confused:

[Volvo-Lars]

Vet ikke om jeg skal grine eller le jeg :confused:


Gjør ingen av delene, sett kutter'n i skjermen, bytt buene å ha bilen klar til treffa i sommer;)

[turb00le]

"Kondolerer". Tråkige greier kristian, hadde det vært meg så tror jeg dagen hadde fått seg en real knekk med fyll som resultat.

[Kristian s]

Hadde jeg funnet ut detta uten å vite at jeg har en oppretterkompis som tar seg av det, hadde jeg fått nervesammenbrudd.
Begynte å vurdere å kjøpe en veteran 245 og putte alle gromdelene over, men Caspar mente at det bare er å sveise i vei, så blir det bra til slutt.
Vi trodde det bare var rust i de originale buene som jeg har kappa til litt for å få plass til hjul, men det var det ikke.

Har nye indre og ytre hjulbuer, og venstre reservehjulsbrønn liggende på lur.
Skal på Veng i morgen og hente litt gulv som vi skal bytte også.
Så må det lakkeres litt igjen da. Var godt jeg fikk igjen på skatten.

[Olav'en]

v90 som bygde denne bilen?
Meiner det var han som bygde 960'en til ein kamerat og, nesten så ein burde tatt ein sjekk! Ikkje bra i det heile.

[DieselDriver]

Synes han som har gjort den hjulbue fiksinga er flink jeg. Ikke mange som klarer og gjøre et så dårlig platearbeid og klare og jevne det ut med sparkel uten at folk klarer og se det.
Men jeg skjønner ikke de som ikke gjør bedre plate arbeid. Et seriøst hjulbuebytte bruker man 4-5 timer på og sparklinga bruker man sikkert 15 timer på.

[Kristian s]

Jau. Er V90 som bygde den i utgangspunktet i 2005.
Det er ikke de lureste måtene å fikse rust på. Jeg må bare fikse opp der hvor det er tatt litt snarveier og brukt lure løsninger.
Jeg er ikke sur på han, men jeg er litt skuffa over å finne sånne ting.
Jeg vil ikke ha noe drittslenging om han i tråden min.

Har i hvertfall lært at det er ikke gull alt som glitrer.

Han som har fiksa hjulbuene har gjort en bra jobb med å skjule mongomekken sin. Håper ikke det er en oppretter som har gjort det. I så fall kan han ikke ha mye yrkesstolthet.... Hadde aldri trodd det var en sånn løsning under sparkelen.

[DieselDriver]

Dette er jo sånn oppretere driver. De får jo beskjed at ting skal fikses billigst mulig. Er ikke akkurat få volvoer som er fiksa slik så jeg har lært meg at man skal kjøpe seg biler der lakken fra fabrikk fortsatt er der.

[Olav'en]

Ingen hensikt eller poeng i drittslenging.
Men kan vere ein peikepinn og muligens lurt å ta ein grundig sjekk på kameraten sin bil som han og bygde for å evt få fiksa det fø det er for seint... :)

[turb00le]

Har sett akkurat samme fiksen på en tilsvarende bil. Det var en 245 det også, svart blank så alt av feil synes. Så helt strøkent ut, helt til vi oppdaga en liten sprekk over den ene hjulbuen. type 1cm med sparkel javnt over hele skjermen.

[780V8]

Kjipt med rusta ja.
Synd du ikke oppdaget dette før du hellakka den :(
Men sølv er vel ikke den værste fargen å lakke med tanke på fargeforskjeller..

[DieselDriver]

Sølv er den verste fargen med tanke på fargesfoskjeller.

[Kristian s]

Ting er ikke gjort ordentlig før det er gjort to ganger. Er bare å lakkere på nytt nå. Har en kompis som skal lakkere, så får se hva han sier. Satser på at det går an å lakkere opp bare ræva på bilen med fade ut på bakdørene.

[Anders Dybvadsskog]

Kan ikke være morro å finne noe sånt under nei..:(

[Kristian s]

Nei. Skulle gjerne brukt penger penger på noe kulere enn plåt og lakk.

Begynte på andre sida i går. Samma mongomekken. Der var hele bua sveisa utapå. Mye flere punkter og litt mindre sparkel. Men det så like jævlig ut, hvis ikke verre under den:


Kappe litt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269507933


Pirke og bøye litt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269507985


Oisann:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269508020
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269508056
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/1.jpg?t=1269508080


Ja. Sånn så det ut der.....

[245 gl]

Hehe satan...men blir bra med nye buer...så vet du selv hva som er der bak :)

[oar83]

Ille dette. Men det blir nok bra når du er ferdig!

[henrik940]

Dem var skikkelig mårkene!

[Kristian s]

Har ikke fått gjort så mye mer enda. Vi har kappa vekk litt mere plåt og funnet oisann på oisann. Og det er bare på venstresida. Har ikke begynt å kappe på høyresida enda. Tør nesten ikke å tenke på hvordan det ser ut der en gang....
Nå har kompressoren vi brukte til luftsaga gått til hælvete, så det er full stopp inntil videre.
Hvis noen har en kompressor jeg kan låne i et par uker så hadde jeg blitt kjempeglad :D

Men her er noen flere bilder dere kan kose dere med:

Da vi titta inn i kanalen så vi at det var ganske brunt der og, så vi bestemte oss for å kappe ut den biten her for se hvordan det så ut under.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1.jpg?t=1270937804


Oisann:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/1.jpg?t=1270937915


Så det ble en tur på Veng for å kjøpe en kanal også.
Kommer til å være mye Veng plåt på denna bilen når den en gang blir klar.
Lurer bare mer og mer på å kjøpe en veteran 245 og sette over alle gromdelene på den. Men det er ikke så mange sånne til salgs om dagen.
Også er det jo det jævla godkjenningsmaset da. Blir sliten av tanken.
Hva synes dere? Sveise opp denna her eller kjøpe en veteran 245 og starte på nytt?

[DieselDriver]

Virker som det er en oljebehandlet bil dette. Meget mistenklig at 92 modell kan se ut som dette.

[Christian]

Jeg hørte på BT for noen år siden om jeg kunne få godkjent karosseribytte pga rust. Siden jeg har en org 740 Turbo, også hadde jeg en bra GL på handa billig.

MEN det fikk jeg seff ikke lov til, karosseribytte går kun hvis bilen er kræsja, også måtte det være politianmeldelse på saken. (??)

I ditt tilfelle ville jeg absolutt bygd bilen bra igjen, du har allerede brukt såpass på den at du ikke har råd til å kaste den vel? :D

Selvom det ville vært kulere med en god gammel en. ;)

[Agrostar]

Rust er noko drit, spesielt når det er ein sopass fin bil. Men såg du hadde laga til slange på luftinga av akslingen, kva skal den vere god for? Visste ikkje det var lufting der :rolleyes:

[Steen]

Stå på! Blir bra til slutt!:D

[Kristian s]

Virker som det er en oljebehandlet bil dette. Meget mistenklig at 92 modell kan se ut som dette.

Synes det er helt sykt sjæl. Hadde det bare syntes fra utsida hadde det vært forståelig. Til og med han som som hjelper meg med sveisinga og kapping hadde aldri trodd at denna bilen var så jævlig.


Jeg hørte på BT for noen år siden om jeg kunne få godkjent karosseribytte pga rust. Siden jeg har en org 740 Turbo, også hadde jeg en bra GL på handa billig.

MEN det fikk jeg seff ikke lov til, karosseribytte går kun hvis bilen er kræsja, også måtte det være politianmeldelse på saken. (??)

I ditt tilfelle ville jeg absolutt bygd bilen bra igjen, du har allerede brukt såpass på den at du ikke har råd til å kaste den vel? :D

Selvom det ville vært kulere med en god gammel en. ;)

Selvom det på en måte hadde blitt karossbytte, så hadde det jo blitt oppbygging av en ny gammel 245. Hvor motor, hjul og senk måtte blitt godkjent på nytt.
Har brukt mye penger på denna bilen og alt er veldig bra bortsett fra selve karossen.
Det eneste som er positivt med den karossen jeg har nå er at alt er godkjent i vognkortet, resten er bare dritt.
Er jo bare positive ting med en veteran. Billig å eie, ser kulere ut osv osv.
Hadde jo blitt en 75-80 mod 245 med masse 92mod deler.


Rust er noko drit, spesielt når det er ein sopass fin bil. Men såg du hadde laga til slange på luftinga av akslingen, kva skal den vere god for? Visste ikkje det var lufting der :rolleyes:

Det er en tapp med slange på originalt i hvert fall på 1031 akselen.
Den bare henger og dingler hvis den ikke har brekt av.
Jeg bare satte på en ny en og festa den til lokket.
Hvis åndinga blir tett kan det begynne å lekke olje fra akselen.

[DieselDriver]

Jeg ville kjøpt en gammel 245 som er helt orginal utvendig og flytte alle delene over.
Jp passer også mye bedre på de gamle 245.

[245 gl]

Når du allerede har brukt så mye tid og penger på denne bilen, ville det være dumt å gi opp nå...

[volvo240v8]

Jeg syntes du skal fullføre denne Kristian :) surt og se dette men tenk deg hvor mange minner du har med den :)

vis ikke har jeg en 78 modell 245 i hagen som skal selges billig, litt rust i gulvet og sånt men den er ikke juksa sånn med iallefall :)

[Kristian s]

Alt bortsett fra selve karossen hadde jo blitt med videre. Så den hadde levd videre med et kulere karosseri, vært billigere å eie, osv osv....
Da hadde jeg driti i utvendig finish. Kunne hatt matt orginal lakk, med litt flekkelakkering der hvor det måtte ha blitt fiksa rust.
Hadde vært deilig å hatt en bil som man ikke behøver å være redd for hele tida.

[DieselDriver]

Tenk at du sparer 3 tusen for hvert år som går. Du sparer sykt med en veteran hvis du skal ha bilen i noen år framover.

[kapli]

Tenk at du sparer 3 tusen for hvert år som går. Du sparer sykt med en veteran hvis du skal ha bilen i noen år framover.

Men hugs at du ikkje får brukt veteran bil som hovedbil på forsikringa, dvs du får ikkje billig forsikring, den blir like dyr som den er når den ikkje er veteran. Men resten (omregg, årsavgift ol) blir vel billigere da.


Men syntes du burde pusse den her opp:) Brukt såpass med penger og tid på bilen. Eller du kan levere inn skilta og lagre den, til arbeislysten kommer tilbake. Og handle ein anna veteran 245 i mellomtida.

[Agrostar]

Du får jo heller ikkje bygge om ein veteran, og som sagt, får vel ikkje meir enn 8000 i køyrelengd og eindel andre reglar.

[TurboHansen]

Du får jo heller ikkje bygge om ein veteran, og som sagt, får vel ikkje meir enn 8000 i køyrelengd og eindel andre reglar.

Kjørelengden kan man jukse med ;) men uansett ville jeg fiksa den du har :)

[volvo240v8]

kan ha vanlig forsikring på veteran og da :)

[volvo240v8]

Men jeg har en 78 modell i hagen vis du vil jobbe litt :)

[DieselDriver]

Ser at dere ikke har hatt veternbil ja. Tenk at reg avgifta er på 3000 tusen i året og under 500 humdrelappen på veteran. Iløpet av en 5 års periode vil han spare 12 tusen kroner og han får en bil som stiger mye i verdi. Forsikring kan man velge etter bruksområde. Man har fri kjørelengde på veteranbil men den skal ikke vere i daglig bruk. Men ingen sjekker jo det da. også må bilen vere orginal..

[Kristian s]

Jeg hadde en 75mod 245 for noen år siden. Den hadde jeg forsikra hos Sparebank1. Det eneste kravet de hadde til bilen var at den var 30 år eller eldre.
Ellers kunne den bygges om så mye jeg ville.
Så det at en veteran må være original eller ikke, kommer an på hvilket selskap den blir forsikra i. Som regel må du ha en bil til forsikra i samme selskap.
Gjensidige er skikkelig vanskelige på veteran forsikring. Der må det dokumenteres at bilen er original og i god stand.

Så veteran er hadde vært ganske fornuftig. Det er ikke og blir aldri en bruksbil uansett.

[The Sven]

Skjønner godt at du vil flytte over til et bedre karosseri og jeg klandrer deg ikke på noen måte hvis du gjør det. Er faktisk helt enig. 92 modell 240 fins det jo hauger av enda også så en trenger ikke ha snev av dårlig samvittighet for å kaste karosseriet heller. Utrolig at den bilen var så risen ja...!

[gaupe]

Spørs om ikkje denne bilen kan ha vore i sjøen, er jo heilt ekstremt dette :( Var jo ein bil som gjekk som drosje i Bergen? Er jo ikkje akkurat beste miljøet det.

[Kristian s]

Jau. Den gikk som taxi i Bergen i fra 92-96. Etter det var den bruksbilen til dattera til han som kjørte taxi med den. Det er det jeg av historie om bilen.
Fikk tlfnr til han som kjøpte bilen ny på Volvo. Så jeg ringte for å spørre om de hadde et bilde av den som taxi, men de var ikke så interessert i å prate så det ble aldri noe av.
Den var nok ikke det beste utgangspunktet å bygge grombil av.

[Pwrvolvo]

Sjansen for og finne en bra syttitals bil som ikke har like mye rust slik som denne eller mer er vel minimal og blir vel sjeldnere og sjeldnere med årene. Blir jo like mye jobb på en ny bil da som denne. Men er jo penger spart på avgifter.

[M.Engelsen]

Du får fri til sikkan da, han har jo grombilen din stående vel? :D

[sikkan]

Håhå, nå er jo lynet ferdig for veien! Kan jo ikke gi fra meg den nå:o
Får se om noen år først isåfall..

Men har noen bilder av en vogn her nå Kristian. Sender deg en link på pm.

[245 gl]

Jøss, har sikkan og komt seg inn på forumet :)

Venter prosjekt tråd allerede ;) hehe

[Kristian s]

Nå har jeg endelig fått tak i kompressor. Fikk låne Anders sin :cool:
Så nå skal det kappes for harde livet.

Har bestemt meg for å beholde denna kjerra her og få sveisa det som trengs.
Er nok det som er enklest når alt kommer til alt.
Vi får se hvor lang tid detta tar. Håper på å få den på veien igjen så fort som mulig. Men ting tar jo tid. I hvert når når man finner oisann etter oisann.

Vi får glede oss til den ser sånn ut igjen. Bare uten doble hjulbuer med en halv cm sparkel på.

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/04/972.jpg

[Dan Bay-Johansen]

Godt du har bestemt deg :D

Er jo gjort mye riktig på denne bilen - i mine øyne hvertfall =)

Stå på, det blir bedre enn noen gang nå !!

[Volvo-Lars]

Å mens du er i gang med kutter'n, så er vel ikke flatnose langt unna?;)

[Fighter]

Å mens du er i gang med kutter'n, så er vel ikke flatnose langt unna?;)

DEN støtter jeg!

[Kristian s]

Da blir det i så fall usa front. Er ikke flatnose fan asså.

[DieselDriver]

Helsnute med svart grill hadde passet bra på denne.

[Volvo-Lars]

Da blir det i så fall usa front. Er ikke flatnose fan asså.

Var det jeg mins du ville eventulet bytte til ja:) Men for å få på usa front må jo torpedo plata byttes:)

[Kristian s]

Blir ikke noe frontbytte på bilen nå. Er nok som må sveises fra før av.
Og det går ikke akkurat med ræserfart om dagen.

[Kristian s]

Nå har det skjedd litt mer. Har endelig fått sveisa litt. Fant jo enda et høl da vi kappa ut bakre del av kanalen.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs453.ash1/24928_10150172749385424_867495423_11912844_6635202 _n.jpg


Sveisa igjen hølet inne i kanalen og hjørnet på innerskjermen.

http://www.facebook.com/photo.php?pid=11912846&id=867495423

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs433.snc3/24928_10150172749405424_867495423_11912847_6274718 _n.jpg


Så var vi ferdig for denne gang. Mye knot og tilpasning på de småbitene.
Nå er det bare å sveise på den siste biten på hjørnet der. Så er alt småknotet på kanalen ferdig.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs453.ash1/24928_10150172749420424_867495423_11912849_6924395 _n.jpg

[Dan Bay-Johansen]

Ser bra ut :D

Keep up the good work så er det ikke lenge før du kan ut å cruise igjen ;)

[Kristian s]

Er nok lenge til den er på veien igjen igjen, med det tempoet ting går i nå.
Går saaaaakte men sikkert fremover. Kommer ikke på veien i år.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs533.snc3/30261_10150176889680424_867495423_12019214_707320_ n.jpg

Kanalen sveisa på i forkant.


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs294.snc3/28360_10150186835380424_867495423_12251707_4768628 _n.jpg

Nytt hjørne under lykta, fant også masse rust på den kanten under lista.


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs525.snc3/29860_10150201907850424_867495423_12694196_5231258 _n.jpg

Ny kant nederst på skjermen.


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs525.snc3/29860_10150201907855424_867495423_12694197_1414640 _n.jpg

Indre del av balja på plass + en liten bit av innerskjermen.
Balja hadde så dårlig passform så vi kappa den fra hverandre for å fåå tilpassa bedre.


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs545.snc3/29860_10150201907820424_867495423_12694192_7466606 _n.jpg

Ute en tur i dagslys for første gang siden i høst. De skulle vaske i garasjen så alle bilene måtte kjøres ut.

[Næssen]

Blir bra detta:D stå på:)

[Mr. Crepsley]

Stå på Kristian! Er mye rust, men nå vet du iallefall at alt blir strøkent.

(Har fått prøvd høytalerne nå, og de spiller utmerket!)

[Kristian s]

Hehe. Blir i hvertfall bra der vi har kappa og sveisa. Hva som skjuler der vi ikke kapper i fra hverandre vet vi ikke.

Bra at høytalera har fått et bra hjem :D

[Volvo 245 turbo]

Stå på, se tilbake på åssen bilen ser ut, og ikke minst åssen den kan bli.

Bilen er vel ubeskrivelig. må vel vere en hver enkelts drøm en slik 240.

[sekse]

Hehe. Blir i hvertfall bra der vi har kappa og sveisa. Hva som skjuler der vi ikke kapper i fra hverandre vet vi ikke.




Får håpe det ikke er så gæli!:)

Må si du står på med bilen, viktig å ikke gi opp!

[Dan Bay-Johansen]

Blir det ny hellakkering når du er ferdig eller ?

[Kristian s]

Hehe, Den var jo ganske fin å se på, men nå skal den bli fin overalt.
Jeg og Caspar (Han som sveiser for meg) har planer om noen små, men kule mods på karossen. Endre litt på ting som jeg ikke liker på originale 240er.

Med så mye stygge oisanner vi har kommet over blir jeg ikke overraska om vi finner en del flere. Nå er det ikke noe mål om å få den ferdig så fort som mulig. Så ting får ta den tida det tar.

Bli nok en hellakkering. Hadde et håp om å slippe å lakkere taket, men når man først er så godt i gang kan man like gjerne lakkere hele dritten.
Har også lyst til å få den lakkert inni.
Hadde vært digg å vite at lakken er like fin under teppet som den er utapå.
Bare for å få ro i sjela.

Hvis en bil er fin å se på utapå, må den være gjennomført hele veien. Inni, utapå og under
Hater å se fine biler med rustbobler, dårlig lakkjobb, sprekker i sparkelet, spjæra seter, stygge ledninger under panseret og mongomekk generelt. Skal man gjøre noe, må det gjøres ordentlig eller drite i det.
Har blitt en ekspert i å finne feil på andres biler :cool:

[SkjenneM]

kan det ha vært deg jeg så på ring 3 ved teisenkrysset mot ryen på lørdagen eller fredagen? jeg kjørte en smart :P

[Kristian s]

Meget mulig hvis det var en møkkete sølvgrønn 245. Har verksted på Ekeberg, så kjører mye fram og tilbake på ring3.

[M.Engelsen]

Skal du heve hjulbuen bak? :D

[Kristian s]

Nei. Men vi skal gjøre noe annet lurt.

[Næssen]

Du blei spotta bak meg i pølsekøen i lillestrøm i dag, kjente deg igjen på tatton:) (Hilsen gutten i volvo t skjorta:P)

[Kristian s]

Hehe. Ikke verst. De pølsene var svindyre, men ganske gode :D

Det var mye fine biler der. Lysten på en c10 pickup eller en El Camino blir ikke akkurat mindre av å dra på sånne treff....

[Næssen]

Hehe. Ikke verst. De pølsene var svindyre, men ganske gode :D

Det var mye fine biler der. Lysten på en c10 pickup eller en El Camino blir ikke akkurat mindre av å dra på sånne treff....

Hehe, ja heftig pris på dem, men pølsebrøa var tørre som faen da:S:P

Sant sant:) hehe

[A.Finstad]

så ikke dere to noe i lillestrøm i går :p hadde vært litt morro å møtt dere :p

[Kristian s]

Møtte lite kjentfolk. De andre gangene jeg har vært der har jeg møtt dritmange.

Noen av dere som titta på denna? Faen så fin. Over, under, inni og overalt. Vil ha!

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=22407850

Kanskje jeg skal ringe og spørre om han vil bytte en rusten 245tic mot den? Hehe :D

Så dere den El caminoen som sto med ræva i været? Deler garasje med bla han. Den har jeg kjørt. Faen så fett!

[Næssen]

Så begge bilene du nevner ja, rååe og fine begge to:D

[A.Finstad]

noen her som så en rundt 40 ford pickup? svart med Bandit stump grinders på sia?`det er leke bilen til sjefen :D

[Næssen]

Noen som så en rød nesten orginal pontiac firebird, bare litt senka? det er fattern sin.:P

[245 gl]

Skjedd noe mer her da?

[sikkan]

Kristian driver nok mest med chevan om dagen.
Har dere måttet fikse på mye av rustfiksen som jeg hjalp deg med en gang i tida også eller?
Ser dere har pirka opp i ting jeg lot være da jeg holdt på siden jeg måtte begrense prosjektet litt.
Har blitt litt verre enn det så ut da gitt..

[Kristian s]

Her er grunnen til at Volvoen ikke er førsteprioritet om dagen:

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs466.ash2/73908_10150324893995424_867495423_15616952_4317632 _n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs459.ash2/73264_10150315632205424_867495423_15501167_8070155 _n.jpg

Sånn står Volvoen nå.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs766.snc4/66652_10150297517275424_867495423_15167558_3101574 _n.jpg

Har jævlig dårlig samvittighet overfor Volvoen. Absolutt alt er i tipp topp stand bortsett fra karossen.
Den blir nok stående en stund til, men en dag skal den på veien igjen.
Den står i hvertfall inne, under presenning i garasjen sammen med pickupen.

Sikkan: Vi har pirka litt overalt egentlig, er jo rust overalt. Hadde aldri trodd det var så ille. Du kan være glad du ikke pilte for mye da du holdt på.
Det skal i hvertfall ikke være igjen en eneste rustflekk noe sted på bilen når den en dag blir klar.

[roffenn]

Meget pent motorrom :)

[Jan-Einar Jenssen]

Her er grunnen til at Volvoen ikke er førsteprioritet om dagen:



*1janeinar liker* :D altid hadd sansen for sånne pickup'er :p

[Kristian s]

Takker! Har lenge hatt lyst på en gammal pickup. Når sjansen bøy seg nå i høst klinka jeg til. Var budsjettet til Volvon som røyk på pickupen....

Motorrommet er vel det eneste som ser ordentlig bra ut på den om dagen.
Det så helt jævlig ut. Har brukt mange timer på å pakke inn, klippe vekk, forlenge og forkorte ledninger og lakkere.
Skal bla bygge ny eksos på den i løpet av vinteren.
Er 420,1 hk og 600nm i motoren og 350hk på bakhjula. Går jævlig bra, men det kan ikke sammenlignes med å kjøre fort med Volvo. Er derfor jeg beholder den rustne Volvon.

Hvis noen er interessert har jeg en tråd om bilen her:
http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=13130

[Jan-Einar Jenssen]

såpass med pulver ja:p da må jeg ta turen innom amcarforumet og snike litt runt:p
blir vel en stor fare for at chevy van min bli pakket fram fra støvet etterpå :rolleyes: :p

[redline]

Tøff 245 :) Har du super dtm felgene? eller har du solgt det?

[Kristian s]

Takker. Det er en tøff rusthaug :cool:
Super Dtmene er solgt for lenge siden.

[V90]

Denne hadde vært noe for deg, Kristian;

http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=newest;AdItemId=1200344

Har glemt å spørre deg om delene mine som du har liggende, trengs å bli hentet?

[Kristian s]

Den er dritfin. Har titta på den.

Er ikke noe hast ang henting for min del. De ligger trygt i delelageret.

[R.G]

bra fler har litt sansen for gamle halv harry amcars;)

[A.Finstad]

gamle sjefen har en ganske lik en bare at svart å det står bandit stump grinders på sia:p den er det også chevy motor i med S-10 understell å 4wd å den FLISA 600 hesters audaer på is drag for et eller to år sia :p å det med hjemme pigga hjul

[Kristian s]

Skulle lirka nedi en 350 i 245en også. Kan tenke meg motoren fra pickupen hadde fårt fart på sakene. 589nm og 420hk :D
Chevan veier ca 1800kg og går jævlig bra. I en 1300/1400kg 245 hadde det gått enda bedre.

Men nå er den jo godkjent med strikkmotoren sin, så den får vel bli der.
Skulle fått tak i et 245 kaross som var godkjent med v8. Karossen min er jo helt jævlig uansett.

[roffenn]

Når jeg så motorrommet på C10ern tenkte jeg akkurat det du beskrive der :D

[A.Finstad]

har skaffa motor fester til vriåttare nå tilpassa 240 å har en 350SB med noe jeg trudde var 350 hester, men har blitt usikker nå etter en liten diskusjon med Shaiko her inne så da veit jeg ikke lengere :D men i følge han skulle den hvertfall ha 450+ med tanke på hvilke deler det er på den, men jeg veit ikke å skal ikke si noe før den er bremsa vurderer den i 242en for å si det sånn:D

[Kristian s]

V8 er the way to go spør du meg. Blir ikke tøffere. Eller jo, v8 med kompressor.
Synd det er visstnok ikke skal være lov å godkjenne v8 lenger.

[A.Finstad]

får se om jeg setter den inn i en av bila å får det godkjent eller om jeg setter det inn i et skall jeg får tak i å leker med på bane :p

(faen må ha flere biler har for mange motorer :p)

[Volvo-245-]

Her har det ikke skjedd mye i det siste??

[Kristian s]

Nei. Skjer nok ikke noe med det første heller. Koser meg med Chevan istedet.
Har begynt å vurdere å selge volvon, men jeg får vel ikke akkurat så mye for den sånn den står nå.
Det som er kjipt og bra er at absolutt alt er i tipp topp stand bortsett fra karossen.
Med en ordentlig runde med kapp, sveis, slip og lakkering er denna oppe og går igjen. Men det er tid, penger og mangel på karosskunnskap som står i veien.

[Volvo-245-]

Hehe.. du får huke tak i Casbar da vett:) si i fra hvis du selger felga:)

[Kristian s]

Han har jo akkurat blitt pappa, så han har nok å drive med om dagen.
Var det du som kjenner han?
Må lære meg å sveise selv. Kan ikke være avhengig av andre for å få den opp og gå. Får komme med et godt bud på hjula da :cool:

[A.Finstad]

bare å si i fra det så kan jeg sikkert komme å hjelpe deg ;) gikk skade og lakk på skolen så :p i værste fall har jeg to karroserier vi kan sette dela over på :p

[Volvo-245-]

Han har jo akkurat blitt pappa, så han har nok å drive med om dagen.
Var det du som kjenner han?
Må lære meg å sveise selv. Kan ikke være avhengig av andre for å få den opp og gå. Får komme med et godt bud på hjula da :cool:

Ja kjenner han så vidt. vi har gått på rest teori sammen på opplærings kontoret.
Jeg mente JP felga, er du villig til å selge de?

[Volvo-245-]

bare å si i fra det så kan jeg sikkert komme å hjelpe deg ;) gikk skade og lakk på skolen så :p i værste fall har jeg to karroserier vi kan sette dela over på :p

Åssen Karrosei har du da? Strøkne??

[A.Finstad]

har jo både 245en å en 242 ståendes, men jeg er ikke så glad i å selge dem :p derfor jeg fåreslo å sette dela hans på en av dem :p var egentlig en fleip :p

[Volvo-245-]

har jo både 245en å en 242 ståendes, men jeg er ikke så glad i å selge dem :p derfor jeg fåreslo å sette dela hans på en av dem :p var egentlig en fleip :p

Åja, har litt lyst på et nytt 245 karrosei

[Kristian s]

Bli ikke noe karossbytte nei. Motoren og alt er jo godkjent i vognkortet.
Hadde aldri i verden orka en godkjenningsrunde med Biltrangsynet.

Hva kan bilen være verdt sånn den står nå? Følger med en del gromdeler.

Det som følger med/står ved et evt salg er:

Kaross:
Et rustent kaross som er godkjent med motor, senk og 17" felger.
Er rust i gulv, kanaler, innv + utv hjulbue begge sider, venstre reservehjulsbalje.
Fine dører og skjermer uten rust, bakluke uten rust med igjensveisa viskerhøl, fjerna listene nederst og sveisa igjen høla, lykteviskerhøla er også sveisa igjen. Snowcaps, ny frontrute, ordentlig solfilm. SAM torpedostag og tårnstag
Ny fanger foran med ekstra luftehøl. Strøkne lykter rundt om med orange blinkers. Svarte lister rundt om, svarte dørhåndtak og bakluke hengsler.

Motor:
98mod 230FT med original topp, kam, turbo. Autobahn88 alu intercooler,
TurboXS resirkulerbar dump, Turbosmart pysventil, Samco silikonbend, TESS slangeklemmer og rustfrie trykkrør. så og si ny Nissens 3 raders radiator med Spal el vifte, ukjent chip og 1bars ladetrykk. 2.5" custom eksos
M46 kasse med turboclutch.
En Getrag 265 med maskinert clutchhus og adapter med Sellholm spak og gromt spakstell, mellomaksel og medbringer og Sachs racing clutch hadde blitt med på salget.

Understell:
Bilstein CS rundt om, Lesjøfors senkefjærer med 25mm senkeskåler foran, Så og si nyoverhalt 1031 aksel med Truetrac og 3.73 utv.
IPD justerbare momentstag og panhardstag, nye foringer i bærearmer foran.
Fjærbein, bærearmer + bakaksel er pussa ned grunna med hagmans sinnagrunning og malt med Hammerite.

Bremser:
Nye skiver, klosser, calippere rundt om. Nye bremserør, stålomspunnede slanger.

Interiør:
Så og si nye Recaro stoler, mørkegrått baksete, skinndørtrekk fra 78mod, Sparco Monza skinnratt, 5rader med målere, original turteller, strøkent dashbord, 940 midtkonsoll.

Stereo:
En Pioneer spiller og noen ræva høytalere.

Hjul:
JP. 7x17 foran med 25mm spacer og 205/40 dekk. 9" bak (bredda 7") med 235/40 dekk. Alle felga har vært på retting. Sliten lakk og litt småhakk her og der.

Alt funker, bilen starter og går, står halvveis nedplukka og er påbegynt rustsveising. Hjulbuer, kanaler og litt gølvdeler følger med. Skiltene er levert inn. Står lagra tørt og godt i en varm garasje under presenning.
Trenger en del karossjobb og ny hellakkering for å bli strøken.

[Volvo-Lars]

Som den står nå...20k-25k. Ferdig satt sammen og rustsveisa? Kanskje 35k. 40K kanskje hvis du finner den rette idioten.

[Volvo-245-]

Hehe. det var den rette idioten da.. 20 får du for den lett mener jeg, 25 0g opp mot 30 høres mer sansynelig ut.

[Kristian s]

Hvis man ikke kan få mere for den beholder jeg den selv. Har jo lyst til å få den på veien igjen.
Da får den stå og vente på bedre tider :cool:

[alecxz]

Hvis man ikke kan få mere for den beholder jeg den selv. Har jo lyst til å få den på veien igjen.
Da får den stå og vente på bedre tider :cool:

Skal du få noe som helst for den må du nesten sette den sammen før salg. Er ikke mange som vil gi 30+ for en nedplukka 240 ;)

[gaupe]

Hadde eg vore deg, så hadde eg leita meg opp det karosseriet eg hadde lyst på i utgangspunktet, i staden for å gjere om på eit anna. For den innsatsen du må legge ned i å rustsveise dette, så har du sannsynlegvis dekt frakta frå USA, det er der du kan finne dei rustfrie bilane. Men vil jo tru du kjem til å måtte lakke opp det karosseriet også, så sant du ikkje ute etter litt patina :)

Akkurat det med å godkjenne det du har av senkesett, motor og felg, det er jo ikkje spesielt vanskeleg om du har med deg papir, så det ser eg ikkje på som eit stort argument mot å bytte karosseri.

Sjølvsagt så vil det jo vere litt vanskeleg å få noko særleg betalt for dette karosseriet. Så kanskje det er berre best å stå løpet heilt ut? Evt så er dette eit objekt å lære seg karosseriarbeid på :)

[kermitt]

Han kan jo impoertere en bil som allerede har turbomotor og for den del, senk og felg er en smal sak å få inn i vognkort.

[Kristian s]

Jaja. Bilen ble solgt i høst og litt av gromdelene er spredd rundt omkring.

Nye eieren var litt uheldig på vei hjem, kom noen reinsdyr i veien:
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/285741_10152257218060424_283569624_n.jpg

Børsa skulle brukes som donorbil i første omgang og sveises opp på sikt, men jeg tror detta var nådestøtet for stakkars Sølvpilen.
Den var sønderrusta, men nå er den sønderrusta og krockad....