knetrom
20/05/12, 09:57
Bilen er en 2007 V70n med automat og 272kkm på telleren.
Når jeg rygger inn på parkeringsplassen min og enten slipper gassen eller bremser kommer det en klunk fra forstillingen et sted. Hvis jeg rygger rolig og setter automaten i nøytral og triller siste stykket kommer det ikke.
Det virker altså som om det er noe som blir dratt framover når bilen går bakover og som gir et klunk. En mercedesmekaniker jeg kjenner foreslo det øvre demperlageret eller innfestning, er det noen grei måte å sjekke det på? Kjente på 21mm-mutteren på toppen av demperene med en pipe og skralle, men vet ikke hva jeg kjenner etter. Jeg kunne vri litt på mutteren og demperen fulgte med.
Byttet alle skiver og klosser i går og så samtidig etter utslitte foringer, fant ingen som jeg kunne se eller kjenne at var dårlige.
Jeg har forresten vridde gummiinnlegg under fjærene foran, men der er det midlertidig lagt inn mer gummi slik at en klunking jeg hadde over fartshumper forsvant. Kan det være noe så enkelt som at det midlertidige har gjort jobben sin?
Andre feil på bilen som kanskje har sammenheng:
-Rattet står ca 1 grad skeivt mot venstre, har gjort det de 40kkm jeg har eid bilen
-DSTC service erfordras i noen minutter etter at jeg svinger skarpt ut av parkeringen, så går det vekk. Tenkte at kanskje rattutslaget registreres som feil hvis noe faktisk har vridd seg i forstilingen når det kommer klunk.
-Og bremsekraftforsterkeren suser, så kanskje DSTC reagerer på det og ikke rattutslag..?
-Damen til en kompis har bare kjørt familien hennes sine v70awd og xc70 og hun mener min er veldig upresis på styingen i forhold til familien sine biler. Jeg har ingen biler å sammenligne med
Når jeg rygger inn på parkeringsplassen min og enten slipper gassen eller bremser kommer det en klunk fra forstillingen et sted. Hvis jeg rygger rolig og setter automaten i nøytral og triller siste stykket kommer det ikke.
Det virker altså som om det er noe som blir dratt framover når bilen går bakover og som gir et klunk. En mercedesmekaniker jeg kjenner foreslo det øvre demperlageret eller innfestning, er det noen grei måte å sjekke det på? Kjente på 21mm-mutteren på toppen av demperene med en pipe og skralle, men vet ikke hva jeg kjenner etter. Jeg kunne vri litt på mutteren og demperen fulgte med.
Byttet alle skiver og klosser i går og så samtidig etter utslitte foringer, fant ingen som jeg kunne se eller kjenne at var dårlige.
Jeg har forresten vridde gummiinnlegg under fjærene foran, men der er det midlertidig lagt inn mer gummi slik at en klunking jeg hadde over fartshumper forsvant. Kan det være noe så enkelt som at det midlertidige har gjort jobben sin?
Andre feil på bilen som kanskje har sammenheng:
-Rattet står ca 1 grad skeivt mot venstre, har gjort det de 40kkm jeg har eid bilen
-DSTC service erfordras i noen minutter etter at jeg svinger skarpt ut av parkeringen, så går det vekk. Tenkte at kanskje rattutslaget registreres som feil hvis noe faktisk har vridd seg i forstilingen når det kommer klunk.
-Og bremsekraftforsterkeren suser, så kanskje DSTC reagerer på det og ikke rattutslag..?
-Damen til en kompis har bare kjørt familien hennes sine v70awd og xc70 og hun mener min er veldig upresis på styingen i forhold til familien sine biler. Jeg har ingen biler å sammenligne med