Vis full versjon : Revell's 1979 Volvo 244GL "Bestefar"
Jaja bilen er flyttet hjem og da er jeg plutselig litt usikker på om jeg vil selge den:p Men to av ventilene i toppen har sprekt så må gjøre noe der for bilen ble hentet av Viking halvveis hjemme:p Men time will shåw. Iallefall skal den gjøres kjørbar slik att den er lettere og frakte for de som vil ha bilen.
Info om bilen:
Årsmodell: 1979 Registrert i 1978
Merke: Volvo 244GL
Farge: Televerksblå
Eiere: 2 med meg
km.stand: 218.000km
Kjøpt ny på Jorkjend i Skien det herrens året 1978.
Avskiltet i 2002 stått siden det på en låve i Bø
kjøpt av meg i 2012.
Litt bilder:
Her er bestefar før han konka.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/691.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/519.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/518.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/261.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/263.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/262.jpg
gratulerer med topp bil! absolutt værdt vær eneste dråpe med blod, svette å tårer å få denne kjørbar!!
vis du får denne på veien har du i alle fall ein flott bil:D Det må forresten vera ein 79-modell og ikkje 78, men det kan henda han vart registrert og kjøpt i 78.
Registrert på Biltilsynet som en 1978 modell:) Skal avgårde og kappe av kanalene og en hjulbue på en 1977 Volvo 245L til fredag:) det får bli donor;) står på høggern her så passer bra;)
Liten ting jeg er usikker på. Det ene lykteglasset er knust-.- og disse vokser jo ikke på trær. Er det mye jobb og bygge om til runde lykter?
Det er fort gjort å skifta til runde lykter. Du må ha ny grill, sjølvsagt nye lykter, rammer rundt lyktene og kanskje nåke festegreier til lyktene. Men du må ta vare på denne fronten i alle fall:) Lyktene trur eg ska vera dei samme som på 260.
Liten ting jeg er usikker på. Det ene lykteglasset er knust-.- og disse vokser jo ikke på trær. Er det mye jobb og bygge om til runde lykter?
Har flere slike lykter + et løst glass.. Om du skal beholde fronten, har jeg muligens glasset du trenger
Då må det vera feil hos biltilsynet, 78-modellane har runde frontlykter og den gamle bakenden (sånn som min)
men er en gubbe som mener att det er feil baklykter på denne? Men ser ikke noe modifisering av bakplata? Noen som vet?
De der brede baklyktene kom vel ikke før på 82modellen. Men ser vel ut til at du har en tidlig 79mod med de smalere lyktene orginalt. Spørsmålet da er vel om den skal ha de smale lyktene med ryggelys i den ene kvadraten eller på høykant nærmest mot skiltet. Tror det var på 81 modellene.
Pwrvolvo er inne på noe.
Min 79' hadde de smale baklyktene, og de hovedlyktene er vel heller ikke orginalt.
Det som jeg stusser over er att eieren er en eldre mann så tviler på att den er ombygd?? Lyktene foran er de som ble solgt med denne modellen;)
Mangel på smøring til toppen var grunnen til att ventilene røyk?? hva kan det være? de 3 foran var knusktørre mens de bakover var smørt?
79 og 80-modell 240 GL hadde den fronten. 264 hadde dei breie baklyktene før 82 og, det kan henda at 240 GL, GLE og GLT og hadde det. Men eg er ikkje heilt sikker.
Det med manglande smøring er vel tette kanalar?
Det meste tyder på at det er en tidlig 79-modell registrert i 78. Skulle det være en 78-modell, må bakparten være helt ombygd, og det er vel i utgangspunktet mindre sannsynlig. Bokstaven i VIN/chassisnr gir sikkert svar: L for 1978, M for 1979.
Baklyktene må sannsynligvis ha blitt "oppgradert" en gang. Denne brede typen fantes allerede fra 79 (høsten 78) - men normalt bare til 264 (og 262C). Litt detaljer om de smalere baklyktene kan dere finne i "min" tråd om 200-historikken.
regga i Oktober 78 står M på Vin nr:)
Altså tidlig 79-modell. :)
Det meste tyder på at det er en tidlig 79-modell registrert i 78. Skulle det være en 78-modell, må bakparten være helt ombygd, og det er vel i utgangspunktet mindre sannsynlig. Bokstaven i VIN/chassisnr gir sikkert svar: L for 1978, M for 1979.
Baklyktene må sannsynligvis ha blitt "oppgradert" en gang. Denne brede typen fantes allerede fra 79 (høsten 78) - men normalt bare til 264 (og 262C). Litt detaljer om de smalere baklyktene kan dere finne i "min" tråd om 200-historikken.
Fargen tydar også på at dette er ein 79-modell, denne fargen kom først på 79en, men er veldig uvanleg å sjå på ein GL.
Du kan jo sjekke om det har vore skore i bakplata, det kan ha vore ganske så tidleg, det var jo vanleg å plukke frå 264, for å "oppgradere" 240en sin.
Står det forresten GL på senterkoppen på rattet på denne?
Det har jeg faktisk ikke lagt merke til:o men skal sjekke når jeg kommer hjem på fredan:) Men han på Jorkjend kjente bilen og sa att det var en original GL.
Her er iallefall nærbilde av logoen bak:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/734.jpg
Min første bil, en 1980 245 DL var også denne fargen. Så vidt jeg vet skulle denne bilen ikke hatt disse baklyktene som nevnt her (bare 262 og 264), det skulle stått "Volvo GL" i senterkoppen på rattet, og setene her har samme stoff som min DL hadde. Hadde ikke GL finere stoff?
Denne skulle også hatt "skjold" på forskjermene hvor det skulle stått 244GL 2,1 - og fronten er riktig for 79 og 80 GL, leppa under fangeren var ikke standard på DL, og jeg trodde alle 79 og 80 DL hadde B19A - men denne har B21A?
Hvis du skal beholde bilen må du ikke bytte denne fronten, det er jo blitt den mest uvanlige fronten!
Min første bil, en 1980 245 DL var også denne fargen. Så vidt jeg vet skulle denne bilen ikke hatt disse baklyktene som nevnt her (bare 262 og 264), det skulle stått "Volvo GL" i senterkoppen på rattet, og setene her har samme stoff som min DL hadde. Hadde ikke GL finere stoff?
Denne skulle også hatt "skjold" på forskjermene hvor det skulle stått 244GL 2,1 - og fronten er riktig for 79 og 80 GL, leppa under fangeren var ikke standard på DL, og jeg trodde alle 79 og 80 DL hadde B19A - men denne har B21A?
Hvis du skal beholde bilen må du ikke bytte denne fronten, det er jo blitt den mest uvanlige fronten!
Det er mykje av dei same tinga eg tenker på også. Men i 79, så var ikkje GL så gromt lengre, sidan det som var GL i 78, no var GLE, og den hadde metallic, penare interiør, grøne ruter osv, så blir GL klemt mellom DL og GL. Og DL erstattar gamle L, som også hadde siste år i 78.
Turtellar kan heller ikkje ha vore standard i GL, sidan det ikkje stod i 80 GLE.
Når eg tenker meg om, som eg burde ha gjort til å begynne med, så hadde vi jo ein 244 D6 med denne fronten heime og denne fargen, men eg er litt usikker på om det stod DLD6 på den, eller om det var ein GLD6, det gjekk begge deler meinar eg. Av ca 10 bilar heime, var tre 79-80 modell 244 i denne fargen og ein lyseblå 80 244 GLE.
Da har man muligens handlet en takgrind:) 200kr hos en brukthandel:) Han trodde også han hadde noe gamle Marshall lykter liggende:D
Det er mykje av dei same tinga eg tenker på også. Men i 79, så var ikkje GL så gromt lengre, sidan det som var GL i 78, no var GLE, og den hadde metallic, penare interiør, grøne ruter osv, så blir GL klemt mellom DL og GL. Og DL erstattar gamle L, som også hadde siste år i 78.
Turtellar kan heller ikkje ha vore standard i GL, sidan det ikkje stod i 80 GLE.
Når eg tenker meg om, som eg burde ha gjort til å begynne med, så hadde vi jo ein 244 D6 med denne fronten heime og denne fargen, men eg er litt usikker på om det stod DLD6 på den, eller om det var ein GLD6, det gjekk begge deler meinar eg. Av ca 10 bilar heime, var tre 79-80 modell 244 i denne fargen og ein lyseblå 80 244 GLE.
Hvis D6en hadde slik front originalt, bør det ha vært en GL D6.
Når det gjelder "forskyvningen" i modellbetegnelsene fra 78 til 79, kan man langt på vei si at L ble til DL, DL til GL og GL til GLE - og dermed en slags "devaluering" av DL og GL. Men likevel kanskje ikke helt: Sammenligner man utstyrslistene, skal ikke DL 79 være noe simplere enn DL 78. Riktig nok fikk da DL B19 i Norge - men fortsatte med B21 i Sverige.
Det er mykje av dei same tinga eg tenker på også. Men i 79, så var ikkje GL så gromt lengre, sidan det som var GL i 78, no var GLE, og den hadde metallic, penare interiør, grøne ruter osv, så blir GL klemt mellom DL og GL. Og DL erstattar gamle L, som også hadde siste år i 78.
Turtellar kan heller ikkje ha vore standard i GL, sidan det ikkje stod i 80 GLE.
Når eg tenker meg om, som eg burde ha gjort til å begynne med, så hadde vi jo ein 244 D6 med denne fronten heime og denne fargen, men eg er litt usikker på om det stod DLD6 på den, eller om det var ein GLD6, det gjekk begge deler meinar eg. Av ca 10 bilar heime, var tre 79-80 modell 244 i denne fargen og ein lyseblå 80 244 GLE.
Ja sant nok, GL var ikke så fett, kanskje de til og med hadde samme setetrekket? Men det er vanskelig å bedømme siden det nærmest var egen idrettsgren å bytte rundt på 240-deler.
Høres ut som du er både er genetisk disponert og miljøpåvirket for lidelsen mange av oss her inne har forresten :)
Men - har denne bilen B19A eller B21A?
Sikkert B21 sidan det er ein GL:)
Mystery car;) skal bite i det sure eple og sette kutter'n i Blue star 244'n. Siden denne er to damage to repare så går den rustfrie kanalen og hjulbuen til denne bilen:) samme med fronten og deler av interiøret:) Dermed blir blue staren ribba og hogd.
Ja sant nok, GL var ikke så fett, kanskje de til og med hadde samme setetrekket? Men det er vanskelig å bedømme siden det nærmest var egen idrettsgren å bytte rundt på 240-deler.
Høres ut som du er både er genetisk disponert og miljøpåvirket for lidelsen mange av oss her inne har forresten :)
Men - har denne bilen B19A eller B21A?
Komplett øydelagd ja ;)
Desse seta her fekk ein også i GLT, som forsovidt er litt merkeleg. Eg skal høyre om far min huskar kva modell den heime var, men det er nok sannsynleg at det var ein DL, ombygd med GL-front, og sannsynlegvis ikkje orginallevert slik.
Kul bil den der! :)
Min 80-modell GLT hadde også denne fronten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/852.jpg
Akkurat som den skulle. :p
Kul bil den der! :)
Min 80-modell GLT hadde også denne fronten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/852.jpg
Eksisterar denne enno? Sjeldne bilar dette i Norge, 80 GLT, altså.
Ser att jeg skal lakke fangerene svarte iallefall:)
Her er iallefall donorbilen som skal få lov til og kvitte seg med venstre kanal og hjulbue bak:) Samt masse mer;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/400.jpg
Eksisterar denne enno? Sjeldne bilar dette i Norge, 80 GLT, altså.
Desverre, ikke ifølge skiltnr iallfall... Jeg solgte den for rundt 5 år siden..
Det er nok fortsatt lettere å finne en og annen i Sverige - selv om 240 uansett type forlengst er ute av det vanligste hverdagsbilsjiktet også der.
Det er nok fortsatt lettere å finne en og annen i Sverige - selv om 240 uansett type forlengst er ute av det vanligste hverdagsbilsjiktet også der.
Du ser omtrent ikkje 240 i Sverige, i Norge møter du dei ofte, oftare enn du møter 7-serien f.eks.
Har jeg og stussa over:) sjelden man ser 240 i Sverige om dagen.
Mykje 700 90-92, har eg inntrykk av.
Jeg siktet til 80-modell GLT spesielt, som man nok kan finne i større grad i Sverige enn i Norge. At 240 i store trekk er så godt som borte i trafikkbildet, har jeg selv også sett - jeg var innom en håndfull svenske bilskroter i fjor sommer og fikk erfare akkurat det. Dette gjelder i de sørlige delene av Sverige, vel å merke - i nord er det fortsatt litt annerledes.
Bestillte klistremerker som kanskje gir en pekepinn til hvordan bilen skal bli til jeg får nok penger til og lakke og dulle med den;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/892.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/893.jpg
Mykje 700 90-92, har eg inntrykk av.
Stemmer nok - 240 ble fortrengt av 740 på bestselgertoppen i Sverige fra 1985, da 740GL hadde kommet i salg.
Da forsvinner bilen:/ Det var så mye rust i gulvet att jeg ga opp før jeg begynte. Reiser ikke langt bare rett nedi gata:) men Den går igjen da etter å ha bytta topp:) fikk 3000kr for bilen så da er det greit:) Men blir nok ikke noe fortsettelse her:/
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/944.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/945.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/946.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/947.jpg
Og den værste synlige rusten. Verre under-.-
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/948.jpg
Er en annen Volvoentusiast som skal bygge opp en annen 79modell som vil ha den som delebil.
Det er no bra at delane kjem til nytte i alle fall:) Er han her på VCCN? Viss han ikkje ska ha turtellaren er eg intressert. eller gjerne med heile instrumentpanelet, for varsellampene er eigentleg det einaste som er heilt feilfritt på min 242:p Speedometeret viser for lite, tankmålaren og kanskje temperaturmålaren viser for mykje. So då veit du det viss ikkje nåken av dåke treng det:)
Har du tenkt å pussa opp den Blue Staren i staden for då, viss det er mindre rust på den?
Har forståelse for at så rustne eksemplarer blir i overkant å sette i stand. :( Jeg ville ikke ha kjøpt den selv... :p
Ja, no har jo ikkje eg sett kor gale det er under denne då, men det blir ort kostbart, og ikkje minst veldig tidkrevande.
Er en annen Volvoentusiast som skal bygge opp en annen 79modell som vil ha den som delebil.
Good call!
Men er 3 uker til han har penger så den skal nok en tur til Tvedestrand på Volvotreff får den blir stedt til evig hvile;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1962.jpg
Åh, den så dritkul ut nå! :D
Fant skiltet under baksetet på bilen?? og BT mangler info om bilen før 86 så vet ikke om den er importert jeg?
Enda en kjøper har meldt avbud så da får man vel startet litt smått imorra med litt sveising:)
Har en følelse att den er lettere og selge når den er mer komplett:)
Sannsynligvis lettere det ja - gitt at du ikke ganske enkelt vil levere den til skrot... :p
Ser ikke akkurat ut som noen USA-bil, men den kan jo komme fra noe annet sted også...
Satser mer på det svenske skiltet jeg fant under der også;) for det passer med skruehulla bak;)
Høres ut som et sikrere spor, ja. :p Men likevel utypiske baklykter...
har sjekka opp litt og bilen har visstnok vært skadet i baken etter en liten ulykke. Derav de nye baklyktene:p
Enkel og fristende "oppgradering" å spandere på, når det likevel måtte gjøres litt. :p
Da var gammær'n solgt for 4500kr en fortjeneste på 3000kr;)
Så noen har interesse av å bruke den til noe? :p
En som skal pusse opp en 78 242. Han trenger noen små ting samt den stor bjelken som går tversover under setene foran.
Da ser 244 slik ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/668.jpg
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.