Vis full versjon : ac kompressor
Noen som har tips om ac kompressor..
Volvo mente det var hjulet som va ødelagt.
Og han mente det var enklere å skifte hele kompressoren enn bare hjulet. Pris 10 300,-.
Forslag til hva som kan gjøre det hele billigere?
Finnes jo mye brukt av slikt, biler som er vraket o.l, kan spare noen lapper der..
Ville heller kjøpt en ny remanufactured kompressor fra eBay til rundt 2500 kr ferdig momset inn i Norge enn å ta en brukt som er vanskelig å si tilstanden på. Kompressoren er det første som går til helvete hvis noe annet ryker og det blir løse deler i systemet.
Jeg vil tro at prisen din består av rundt 5000 kr i kompressor og 5000 kr i jobb + vakumering og fylling av gass. Hørtes igrunn rart ut at det ikke skal gå an å bytte hjulet på kompressoren da. Sitter jo en metallclutsj under der som det skal gå an å bytte og da vil jeg jo tro at hjulet må av først.
ja, går an å skifte.. men trengs spesialverktøy.. kjøper heller ny fra sverige.. 3000kr..
Men passer denne på min: http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&txtSearch=ac+kompressor&List=1&SortField=ProductName&ProductID=20058
Står at den passer på 2,4 og 2,5L...... jeg har en 2,0T
cortinaterje
18/04/10, 15:06
Jeg byttet lager i mitt "frihjul" uten spesialverktøy. Måtte kjøpe 2 enkle lager istedenfor det orginale dobble som var spesial. Jernvare som solgte meg lagrene opplyste de hadde solgt slik løsning til flere.
Kostet meg 500 NOKKER pluss gassfylling etterpå. Måtte ta ut kompressoren for å komme til, men det kan jo være om du er flink til "banne" at du kan få det til nedi der. :) Bare du får av hjulet så bytter du lageret i skruestikka med vanlig avtrekker.
Jeg byttet lager i mitt "frihjul" uten spesialverktøy. Måtte kjøpe 2 enkle lager istedenfor det orginale dobble som var spesial. Jernvare som solgte meg lagrene opplyste de hadde solgt slik løsning til flere.
Kostet meg 500 NOKKER pluss gassfylling etterpå. Måtte ta ut kompressoren for å komme til, men det kan jo være om du er flink til "banne" at du kan få det til nedi der. :) Bare du får av hjulet så bytter du lageret i skruestikka med vanlig avtrekker.
hmm..
Er det mange lager i den?? Er avhengig av bilen, så må ha de lagerne før jeg demonterer.. :)
cortinaterje
18/04/10, 16:19
Min kompressor har delenr 8684287
Det gikk med 2 stk lager 6907 2RS
Lagrene måler Ø35/Ø55x10
Ser nå jeg har hatt god pris på disse lagrene 60% rabatt. Du får være flink til å prute
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=35x55x10&_sacat=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=35%2F55x10&_osacat=0&bkBtn=
cortinaterje
18/04/10, 16:44
Så fryktelig likt ut
.........og forteller alt om norsk prisnivå :(
Er helt uforståelig at det kan være så stor prisforskjell!
Er helt uforståelig at det kan være så stor prisforskjell!
Ikke for å skjære alle over en kam, men er fortsatt noe som er produsert i europa, under streng sikkerhetskontroll. Og så er det noen som produserer i Kina :rolleyes:
Ikke for å skjære alle over en kam, men er fortsatt noe som er produsert i europa, under streng sikkerhetskontroll. Og så er det noen som produserer i Kina :rolleyes:
Fortsatt store prisforskjeller. En får ikke kjøpt originale Bosch tennkabler til B230 motorer i Norge for 150 kr med frakt :p. Eller 10 stk NGK BPR6ES (blei det riktig?) tennplugger til 170 kr.
Fortsatt store prisforskjeller. En får ikke kjøpt originale Bosch tennkabler til B230 motorer i Norge for 150 kr med frakt :p. Eller 10 stk NGK BPR6ES (blei det riktig?) tennplugger til 170 kr.
Kikket ikke på resten av siden, men at prisene er forskjellige i forskjellige markeder er jo normalt. Tilbud og etterspørsel ;) Hvor mye er ola dunk villig til å betale, vet du. Og så finnes det ufattelige mengder piratprodukter også ;)
Min kompressor har delenr 8684287
Det gikk med 2 stk lager 6907 2RS
Lagrene måler Ø35/Ø55x10
Ser nå jeg har hatt god pris på disse lagrene 60% rabatt. Du får være flink til å prute
På min sto det to nummer: 8708581 / 8684287 :)
Dær va lagran bestilt fra FRANCE! satsa på at de e rett. :)
takk for all hjelp, så langt ;)
Drar du på et verksted før du begynner på jobben så kan de tappe bilen for gass slik at når du kommer for å fylle ac'en etterpå så slipper du å betale for den gassmenden de tappet av.
Fikk tak i en "dele ac" idag.. naboen hadde en i reserve. Men den sto på en 2,4 bensin, og delenr var ikke det samme.. SÅ jeg tenkte å bare bruke hjulet.. Men så lurer jeg på hvordan jeg får hjulet av? Må jeg bruke en tæsj? (kanskje et nordnorsk ord?)
Fikk tak i en "dele ac" idag.. naboen hadde en i reserve. Men den sto på en 2,4 bensin, og delenr var ikke det samme.. SÅ jeg tenkte å bare bruke hjulet.. Men så lurer jeg på hvordan jeg får hjulet av? Må jeg bruke en tæsj? (kanskje et nordnorsk ord?)
på norsk heter det ters/avdrager :p
på norsk heter det ters/avdrager :p
Ja, mulig det ;) hehe..
Men man må altså bruke det? Jeg har fjernet låseskivene som var inni..
cortinaterje
20/04/10, 17:27
QUOTE=neris;59838]På min sto det to nummer: 8708581 / 8684287 :)[/QUOTE]
8708581 er nummeret på olja tror jeg, og 8684287 er nummeret på compressoren.
Jeg tok ut bolten i senter. Rundt denne er det tre gjengehull (tror M5) Her skrudde jeg inn tre stk bolter forsiktig, og hjulet kom utover. Vær litt forsiktig siden disse tre boltene treffer på en alu kant som lett kan brekke. Trolig er disse tre hullene beregnet til en spesial avtrekker. Det beste er nok om du tar deg tid til å lage det. Hjulet sitter på "splines"
Når du får av hjulet må du ha en seegertang for å få av resten/innerbiten av koplingen.
Selve lageret er kjørnet fast så du må fruke litt krefter for å overvinne disse kjørnemerkene. Bruk kraftig mothold slik at du ikke ødelegger støpegodset i hjulet. Jeg brukte en toarmet avtrekker til denne biten for å presse lageret ut.
Jeg har noen bilder av det, men er ikke sikker om jeg får lastet dem opp her. Gi meg en mail adresse, så sender jeg.
QUOTE=neris;59838]På min sto det to nummer: 8708581 / 8684287 :)
8708581 er nummeret på olja tror jeg, og 8684287 er nummeret på compressoren.
Jeg tok ut bolten i senter. Rundt denne er det tre gjengehull (tror M5) Her skrudde jeg inn tre stk bolter forsiktig, og hjulet kom utover. Vær litt forsiktig siden disse tre boltene treffer på en alu kant som lett kan brekke. Trolig er disse tre hullene beregnet til en spesial avtrekker. Det beste er nok om du tar deg tid til å lage det. Hjulet sitter på "splines"
Når du får av hjulet må du ha en seegertang for å få av resten/innerbiten av koplingen.
Selve lageret er kjørnet fast så du må fruke litt krefter for å overvinne disse kjørnemerkene. Bruk kraftig mothold slik at du ikke ødelegger støpegodset i hjulet. Jeg brukte en toarmet avtrekker til denne biten for å presse lageret ut.
Jeg har noen bilder av det, men er ikke sikker om jeg får lastet dem opp her. Gi meg en mail adresse, så sender jeg.[/QUOTE]
Fant denne erfaringa di her igår på nette og skiftet lageret idag på hjulet på ac kompressor,kurrant jobb,men skrur man vekk servo og dynamo er ikke dette noe problem å skifte uten å måtte fylle på ny gass,trodde lenge det var dynamoen min som "ulte" men viste seg da å vere kaputt lager på ac kompressor,takker å bukker for denne tråden,den sparte meg mange tusenlapper:)
Min kompressor har delenr 8684287
Det gikk med 2 stk lager 6907 2RS
Lagrene måler Ø35/Ø55x10
Ser nå jeg har hatt god pris på disse lagrene 60% rabatt. Du får være flink til å prute
Har vært rundt og hørt etter lager men har ikke fått tak på noen i dag , men ringte Tess og han skulle sjekke om de kunne skaffe dette lagret ,
har fundert litt og synes det virker så stort dette lagret , er akslingen så tykk , som 35 mm :)
Har samme delenr. på kompressor i min bil
cortinaterje
01/03/12, 07:31
Lagerene er enda på ebay.http://www.ebay.com/itm/6907-2RS-Sealed-35x55x10-35mm-55mm-10mm-6907RS-Deep-Groove-Radial-Ball-Bearings-/360392095343?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53e90af66f
Hvorfor ikke bare kjøpe dem der? Det er enda billigere enn jeg fikk mine :(
Jeg kjøpte mine på en maskinleverandør, TO Slettebøe, i Krsand. De selger verktøy og maskinkomponenter til mekansik industri.
cortinaterje
01/03/12, 12:11
Kjapt søk via SKF Norge gir denne forhandleren i Sarpsborg:
Tools Butikk1 AS
Adresse: Torpebaugen 4
1722 Sarpsborg
Telefon: 400 03 761
Faks: 69 12 72 50
Hjemmeside: http://www.tools-butikk1.no
Om de ikke har, bør de kunne skaffe.
Hei igjen har vært på Tools i Sarp , men de hadde ikke lager, var også på Tess her også , og de kunne få lager fra Drammen men de kostet ca kr 690 .- pr stk,
Har bestilt lager på ebay, og der koster de ca nkr. 134.- for to stk :) så venter nå , står at det skal ta 6-7 dager før de er her .
Kunne også få lager fra Karlstad i sverige , svk. 425,.- pr stk.
Kontaktet også en i Karlstad som var på Helmia bil ( volvoforhandler) og undersøkte , de var veldig greie og gjorde en skikkelig undersøkelse med volvo men kunne ikke skaffe orginallager.
Men takk for god hjelp og mange gode tips ! !
Kompressoren ser slik ut;
er det noen av de delene som er dette lageret dere snakker om?
http://raggaren.se/div/ac_kompressor.JPG
cortinaterje
03/03/12, 13:15
Pos 5, reimhjulet inneholder en elektro operert clutch og er demonterbart. Lageret sitter innvendig der.
OK, for jeg har nemlig fått en rar lyd i ACkompressoren når den går.
Ser ut som det er en smule ubalanse der.
Er det da bare å enten bytte hele nr 5, alternativt lageret som er inni der?
cortinaterje
04/03/12, 17:13
disse lagrene uler når du har air cond avskrudd. Hvis det uler når air cond er innkoplet er det kompressoren.
Sjekk lagrene ved å ta av drivreima, skru av aircond og snurr på hjulet manuelt. (tenning må være på) Om det uler når hjulet spinner fritt er laerene dårlige.
Kjøp ett lager fra ebay
Søk etter:
compressor Clutch bearing volvo 35x55x20
F.esk kr 244 med frakt
http://www.ebay.com/itm/SALE-Japan-NSK-AUDI-VW-FORD-VOLVO-Peugeot-A-C-compressor-Clutch-bearing-35x55x20-/142442920638?epid=1343376720&hash=item212a427abe:g:G9oAAOSwPgxVTjfW&vxp=mtr
Er det flere forskjellige AC kompressor typer på V70 fra første del av 2000 tallet? Volvo selger ikke lager men komplett remskive med clutch enheten, til en pris som er på nivå med komplett enhet fra andre forhandlere. Har ulyd i lageret på min bil og lurer på enten bytte hele kompressoren eller forsøke å bare skifte lagret. Men det er ikke mye klaring der..
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.