PDA

Vis full versjon : Trimming, trenger svar..


siggen
22/04/12, 22:37
Har 940 lt og planene er å chippe tenning og bensinchip, samt justere opp turbotrykk.. Trenger jeg nye dyser?
http://www.tradera.com/spridare-volvo-turbo-nya-eller-till-trimmade-bilar-auktion_302209_153025395 - her er dysene..

Noen som har erfaring med dette?

Og noen som vet om disse er bra?
http://www.tradera.com/trimchip-43-tandchip-volvo-940-turbo-ltt-auktion_302209_154130248

Pysventil - funker det på original dumpventil å kjøre 0,7-0,8 et sted?

-Sigbjørn
Riviera
23/04/12, 08:58
Du trenger ikke nye dyser med den lille original turboen. :)
Det holder med bensin chip, men noen har også tennings chip for å flytte turtalls sperren. Da må du generelt sett ha gullboks.

For å øke trykk kan du bruke pysventil (kl-racing har forskjellige), bytte aktuator eller gjøre som meg og sette på en trampoline fjær :D
Selv bruker jeg TLAO chip som er kjempebra med 1 bar trykk :)
kvkleppe
23/04/12, 10:48
Trenger ikke nye dyser hvis du bare skal kjøre med 0,8-1bar og alt annet er orginalt.

Har exomax bensinchip og tenningschip fra vikingchip hvis du trenger.
siggen
23/04/12, 10:49
Okei, men fant tenningschip og bensinchip til 400 kr, så skl bestille det snart, hvor mye kosta TLAO chippen, og hvor bestilte du den fra? :)
Tenkte å kjøpe pysventil fra klracing ja :)
siggen
23/04/12, 10:50
Okei, hvor mye skal du ha for de?
Er de brukt mye?
kvkleppe
23/04/12, 11:13
sendt pm
Scania143
23/04/12, 15:37
forskjellen på nye wastegate og pyseventil?

og hvor mye trykk tåler LT turboen/motoren?
Sondre93
23/04/12, 16:37
forskjellen på nye wastegate og pyseventil?

og hvor mye trykk tåler LT turboen/motoren?


På org turbo er det lite effekt og hente over 0,8bar, men det er ingen problem og kjøre opp mot 1bar visst den er chippet. Men det koster ofte mer enn det smaker i lengden:)