PDA

Vis full versjon : Startproblemer ombygd 850 T5-R



Karlsen88
25/03/12, 11:07
Har bygd om en 850 T5-R fra automat til manuell.. Har prøvd litt som folk sier og koble om litt her og der, men får egentlig lite av det til og funke..

Prøver og få den til og gå med org hjernen til automat-bil, dette har jo folk fått til før så jeg prøver også.. Kan noen forklare meg hva jeg evnt gjør feil og kanskje gi en eksakt forklaring på hvordan men på best mulig måte løser dette? :)

Folkvord
25/03/12, 13:20
sett i gear velgeren til automaten og sett den i park, eller så liger det en how to te og bygge om her inne på forumet. menne på det skal vere en grønn ledning som går opp til gera velgeren som skal koblest på starteren,
bruker du samme el nett som er til automaten?? eller har du brukt eit nytt el nett som er til manuel?? må huske og ha i hjernen til automaten visst du ikke har brukt et nytt el nett;-)

Karlsen88
25/03/12, 16:33
sett i gear velgeren til automaten og sett den i park, eller så liger det en how to te og bygge om her inne på forumet. menne på det skal vere en grønn ledning som går opp til gera velgeren som skal koblest på starteren,
bruker du samme el nett som er til automaten?? eller har du brukt eit nytt el nett som er til manuel?? må huske og ha i hjernen til automaten visst du ikke har brukt et nytt el nett;-)
Bruker org elnett ja.. Er det kun å sette i girvelgeren? Hva er den grønne ledningen? Og hvor finner man den? Sitter den på girvelgeren? Hva gjør man med de resterende ledningene rundt girvelgeren som går til div følere? Bare å plukke vekk?

joneo1
25/03/12, 19:07
Her det mye snadder!

http://volvospeed.com/vs_forum/topic/78328-what-to-know-about-a-manual-swap/

I praksis så skal grønn + grønn/rød kortsluttes for start.

og Blå+blå/grå til reversbryter på kasse.
Mer om dette her: http://forums.turbobricks.com/showpost.php?p=692290&postcount=237

Motor ECU for automat funker bra på manuell også.

Ta ut automat ECU for å slippe blinkende pil syndrom.

Karlsen88
25/03/12, 22:24
Ok, takk for svar =) Har fått bilen til og tenne etter, men den vil ikke starte :/ Høres litt ut som feil tennings-rekkefølge.. Noen som har tips om hva det kan være? Klarte selvfølgelig og snu om kontaktene til svinghjulsføler og den som styrer ladetrykket, håper ikke hjernen kan ha tatt skade av det? :/

Karlsen88
25/03/12, 22:36
Også hvis noen hadde ett skjema over vakuumslanger til motoren hadde det vært knall:D

joneo1
26/03/12, 16:24
@Karlsen88 Føleren på svinghjulet skal ikke snues med mindre du monterer et svinghjul med noe annet enn runde hull.