Vis full versjon : åssen får man denne lyden på volvo 940
hei.åssen får man denne dumpventil lyden på volvo 940 turbo.synes den er litt tøff.ene kompisen min har sånn lyd,har lyst til det jeg å.
http://www.youtube.com/watch?v=hpe_mkes_Q0
Hvis du monterer åpent filter så får du plystrelyd.. Skal du ha lyden av tilbakeslag på turbo'n må du bytte ut dumpventilen..
Hvis du monterer åpent filter så får du plystrelyd.. Skal du ha lyden av tilbakeslag på turbo'n må du bytte ut dumpventilen..
jeg har satt på åpent filter,og jeg bruker den orginale dumpventil som sitter på 13c turboen,hører ut som det bare blåser mye i filteret mitt.han kompisen min har bare åpent filter og 13c turbo med orginal dumpventil og han har den lyden jeg vil ha.
hva skal jeg bytte dumpventilen med da.
Jonas Soldal
22/03/12, 18:27
Tar du av slangen p whastegaten din får du den lyden. Men da kan du takke farvell til turboen etter en stund:-)
hvis du tar av slangen på wastegaten,da får du vell bare fullt ladetrykk bare ikkesant.ikke lyden vell?
Sjekk trykkslangen wastegaten til kompisen din! :p
Skal ikke være tilbakeslag på orginal dump og åpent filter!
Vis den slangen er løs eller trekker falskluft så kan han gjøre som 940LPT sier, takke farvel til turboen om noen måneder!
han har kjørt med den lyden i 6 mnd nå.men den lyden var der før han kjøpte bilen.så jeg vet ikke hvor lenge bilen er kjørt med den lyden.
det kan hende det er falskluft ett sted,bilen hans går litt dårlig på tomgang.
Det kan faktisk også hende at gummimembraen inne i orginal dumpen til kompisen din har fått en skade.
Har selv sett membraer med hull i, og da hadde bilen den samme "surge-lyden" som den i linken din. :)
Det kan faktisk også hende at gummimembraen inne i orginal dumpen til kompisen din har fått en skade.
Har selv sett membraer med hull i, og da hadde bilen den samme "surge-lyden" som den i linken din. :)
det kan hende det,jeg kan be han sjekke det i morra.da kan han prøve min dumpventil bare for å sjekke om det er den som er ødelagt
gåend membran i resirkventil, eller så har han tatt av vacuumslangen på resirkventilen som sitter på turbo (vacumslangen som går fra innsug til turbo), da får man den lyden. er tilbakslagslyd i turboen, pga resirkventilen ikke dumper lufta. da slår alt tilbake igjennom turbo.
hvis du tar av slangen på wastegaten,da får du vell bare fullt ladetrykk bare ikkesant.ikke lyden vell?
Kraftigere lyd får du. Mer luft som vil ut -> mere lyd. Anbefaler deg å montere skikkelig dump hvis du vil ha slik lyd. Orginalt så låter det ikke sånn, men du får tilbakeslag som skader turbo i lengden.
kan ikke nappe av slangen på wastegate da. da lader den lille 13c 2kg noe som ikke er sundt for den stakkarslige motoren.
er org dumpen sin grunn til lyden, høl i membran eller vacuum bortkoblet
dette er et spm off topic.
noen som vet hvilken kam som kom i 530 toppen på fk motoren.jeg vurdere å bytte den.
T kam tenker jeg
ok.a-kammen er vell bedre å bruke.lurer på om jeg må skaffe meg a-kam
For å svare deg på spørsmålet... Fjern orginale dumpen og monter et blende-lokk over. Slangen til overs kan du blende eller fjerne, da får du denne lyden, men skader turboen i lengden. Jeg har lokk du kan kjøpe hvis du trenger...
Eller montere uorginal dump og ikke skade turbo'n! Litt mer jobb, men betraklig bedre!
Marius Skau
26/03/12, 16:06
http://www.youtube.com/watch?v=P4Xdmk7qsGo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=P4Xdmk7qsGo&feature=related
der har vi lyden sin der.den lyden vil jeg ha.den ligner litt mer den lyden han kompisen min har.
Marius Skau
26/03/12, 20:47
Da er det bare og få tak i en Greddy Type-R dumpventil ^^
Da er det bare og få tak i en Greddy Type-R dumpventil ^^
hvor kan jeg få taki en sånn en a?er dem dyre eller billig?
Har en svak utpust lyd jeg og er fornøyd med det:p Syntes den plystrelyden blir litt vel Japsebil :p
Alt du trenger å gjøre er å kjøpe et luftfilter fra biltema, Kjøp derretter et såkalt"dumplokk" er enkelte som produserer di, har selv på min å funker fjell. Før jeg satt på dumplokk hadde jeg bare et sånt Pssshh. Så alt du trenger å gjøre er 2 ting. Luftfilter, dumplokk for å blokkere resirk ventilen.
Alt du trenger å gjøre er å kjøpe et luftfilter fra biltema, Kjøp derretter et såkalt"dumplokk" er enkelte som produserer di, har selv på min å funker fjell. Før jeg satt på dumplokk hadde jeg bare et sånt Pssshh. Så alt du trenger å gjøre er 2 ting. Luftfilter, dumplokk for å blokkere resirk ventilen.
Da får du jo samme probleme med at trykket går tilbake i turboen. Gjør du det sånn bør du nesten kjøpe en dumpventil også. Da får du også mer lyd som trådstarter er ute etter:) Kjøper du på biltema kommer du fra det for rundt 800-1000kr ink T-kobling.
men på vilken side skal man monteren en dumpventil ? på innsugsia eller på turbosida :) og åssen dump skal man bruke resirk, hybrid ?
Folk blir ikke enige om det med dump. Noen mener nærmest innsug, og andre mener nærmest turbo. Di fleste tar den nærmest muligt innsuget.
No veit ikkje eg kor du har LMMen, men antar du har den med luftfilteret? Da bør du helst bruke en resirk ventil for at bilen ikkje skal tru den får meir luft inn enn ka den gjer(du slepp ut luft som LMMen har registrert). På min bil står LMMen mellom innsuget og intercooleren, så eg hadde nok gått for en vanlig dump mellom intercooler og LMM siden eg da ikkje vil sleppe ut luft som LMMen har registrert.
Hvis man ikke gidder å skaffe seg et slik "dumplokk" kan man kjøre trykk rett fra komp.huset på turboen inn på dumpventilen. Da vil det alltid stå samme trykk på over og undersiden av resirkventilen og den åpner aldri..
Bare bruk et t-stykke på slangen mellom turbo og wastegateklokke.
Folk blir ikke enige om det med dump. Noen mener nærmest innsug, og andre mener nærmest turbo. Di fleste tar den nærmest muligt innsuget.
No veit ikkje eg kor du har LMMen, men antar du har den med luftfilteret? Da bør du helst bruke en resirk ventil for at bilen ikkje skal tru den får meir luft inn enn ka den gjer(du slepp ut luft som LMMen har registrert). På min bil står LMMen mellom innsuget og intercooleren, så eg hadde nok gått for en vanlig dump mellom intercooler og LMM siden eg da ikkje vil sleppe ut luft som LMMen har registrert.
har LMMen på turbosiden :) ossen er det og skjøte denne LMMen så man får den på andre siden da ? takker for svar :)
gåend membran i resirkventil, eller så har han tatt av vacuumslangen på resirkventilen som sitter på turbo (vacumslangen som går fra innsug til turbo), da får man den lyden. er tilbakslagslyd i turboen, pga resirkventilen ikke dumper lufta. da slår alt tilbake igjennom turbo.
den svarte gummipakningen i resirkventilen,er det det som er membranen.hvis du stikker hull i den,får du den lyden da?
den svarte gummipakningen i resirkventilen,er det det som er membranen.hvis du stikker hull i den,får du den lyden da?
Det er membranen ja. Men hvis den lekker vil det jo gå luft fra trykksiden av kompressorhjulet og til sugesiden og i teorien vil man aldri få så mye ladetrykk som man kunne fått med tett membran. Så hvorfor ikke bare gjøre som jeg skrev to innlegg over?
Det er membranen ja. Men hvis den lekker vil det jo gå luft fra trykksiden av kompressorhjulet og til sugesiden og i teorien vil man aldri få så mye ladetrykk som man kunne fått med tett membran. Så hvorfor ikke bare gjøre som jeg skrev to innlegg over?
har satt på dumplokk.men jeg fikk ikke den samme lyden som han andre jeg kjenner,kan hende jeg må kjøre med dumplokk lite grann.
Jeg har dumplokk på mitsuturboen i ene bilen min, og der kvittrer det egentlig litt vel mye. Men det holder ikke med orginalt ladetrykk hvis du vil ha slik lyd, må nok opp mot rundt 1 kg, eller mer.
ok.skal få justert trykket til 1kg.skal få prøvd det i morra.
jeg stakk hull i membranen på resirkventilen istedenfor å bruke dumplokk.da fikk jeg lyden jeg ville ha.det gjør ingenting om turboen blir ødelagt,jeg skal bytte turbo snart allikevel.
Sant sant, skulle bare poengtere at det var 2 lette ting for å få såkalt "flutter" :P
http://s1072.beta.photobucket.com/user/identity91/media/IMG_1690_zpsa8964468.mp4.html min bil med ny turbo
Petter Hegge
18/02/13, 14:51
http://s1072.beta.photobucket.com/user/identity91/media/IMG_1690_zpsa8964468.mp4.html Lyden i bilen min
Hvordan fikk du til den lyden?
har du turbo fra en 740? er det der man får sånn lyd?
eller hvordan har du gjort det?
Luftfilter og dumplokk som det står øverst i tråden...
Skal sies at det sliter ekstra på turboen ;)
Hvordan fikk du til den lyden?
har du turbo fra en 740? er det der man får sånn lyd?
eller hvordan har du gjort det?
Detta er ikke org turbo, er turbo fra sierra cosworth uten dumpventil:) Kjører bare med åpent luftfilter på den
Kjørte med dumplokk på gamle 13c'en også fikk lignende lyd bare ikke så grom^^
Noen som har tenkt på å sette på 850r dump? Er jo grom lyd i 850'n :)
Legg ut resultatvideo hvis du kjøper ny dump a :)
Har montert dump nu, kan godt legge ut en link til video med dump senere ;) hvilken dump er det du tenker på?
Detta er ikke org turbo, er turbo fra sierra cosworth uten dumpventil:) Kjører bare med åpent luftfilter på den
Forskjellen er at med 13c turboen får du lyden nærmest på tomgang siden den lader mykje tidligere:)
tenker på org dump fra 850 t5/t5r :)
http://s1072.beta.photobucket.com/user/identity91/media/IMG_2640_zps03a3c901.mp4.html med dump
åssen dump kjørte du med der? var ikke såå voldsomt mye lyd?
åssen dump kjørte du med der? var ikke såå voldsomt mye lyd?
Kjørte med en eller annen dump jeg hadde i verktøy kassa fra gamle verkstedet hehe, har et par her. Men er ganske sikker på at den der ble kjøpt på biltema for 2 år eller mer tilbake. helt enig i at den ikke bråker noe særlig, ganske lite puff i den, Er rimelig stor forskjell om du kjører med fks turbosmart dump eller RFL dump.
ellingsøyern
08/03/13, 20:58
https://www.youtube.com/watch?v=BLlHgqJTMRI
denne lyden var grom
Det står i beskrivelsen: "no blowoff valve."
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.