AndersD sin 740!

[Anders Dybvadsskog]

har du fått gjort något mera med bilen nu?
eller är du fast nettet? :)

Skal oppover nå tenkte jeg, da blir det å plukke ut 940 nettet og sette inn 740 nettet igjen, også koble lh2,4 fra 240, men hører det er mye spekulasjoner på formotstandene til dysene at jeg nesten kjøper nye dyser istede, etter som mange er usikre på om det er kobla rett.

[Kent o]

Skal oppover nå tenkte jeg, da blir det å plukke ut 940 nettet og sette inn 740 nettet igjen, også koble lh2,4 fra 240, men hører det er mye spekulasjoner på formotstandene til dysene at jeg nesten kjøper nye dyser istede, etter som mange er usikre på om det er kobla rett.

Skal ikke være noen fare uansett hvordan man kobler

[Anders Dybvadsskog]

Noen som har et komplett FK ledningsnett med motor nett? og da mener jeg KOMPLETT!! er så lei alt som heter fk nett nå, mangler noe hele tiden, hold på i flere timer i dag bare på å få den til å dra irundt motoren, men det nekta den også:mad: så nå setter jeg inn E nettet fra 740n pluss LH2,4 fra 240 og kobler instrument og dører utenom selv:mad:

[bloodimir]

Vilka problem du har :s

[Anders Dybvadsskog]

Synes det:p håper på frihelg snart så det går ann å jobbe

[Anders Dybvadsskog]

Fått meg et problem neste frihelg, Ledningnett eller prøvemontere luftfjæring, dilemma dilemma:p

[bloodimir]

ha ha ha,
förstod du skulle bli sugen när du sett min :D

[Anders Dybvadsskog]

ble det:D

[Anders Dybvadsskog]

Er en liten mini uppdate:p

Fått pysjdeksler fra "kenar" i dag:)
Virker topp så kan anbefale handel fra han:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/744.jpg

[bloodimir]

såg ju nice ut :=)

[Anders Dybvadsskog]

Ja så bra ut:D holder på å fakke ut resten nå:)

[Anders Dybvadsskog]

Par bilder til av pysj dekslene:D

Trekanter til smårutene bak:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/761.jpg

Blir bra med lys:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/762.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/763.jpg

Gleder meg til å få de på:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/764.jpg

[bloodimir]

Fjutt i kanonen det kommer bli skita bra d dära :=)

[Anders Dybvadsskog]

Blir kjeft hvis dama legger igjen hår på disse ja:D

[R.G]

ser bra ut detta:) bare fortsette med bilen nå;)

[Anders Dybvadsskog]

Gi meg frihelg så skal jeg få gjort det;) Blir planlegging av barnedåp på lørdag å barnedåp søndag, så blir vel ikke denne helga da:(

[bloodimir]

ha ha,
ser att det finns några som har för lite tid till bilarna :p

[Anders Dybvadsskog]

Hadde jeg hatt en "fungerende" garasje her hjemme så hadde bilen stått her:p

[bloodimir]

inte fått gjort någe mera med bilen?

[Anders Dybvadsskog]

Har jo ikke tid:/ bare vært jobb i det siste, men håper på å få en dag til helga:)

[bloodimir]

Usch va jobbigt :S

[Anders Dybvadsskog]

Er en som har holt på mye med 740 elnett som skal hjelpe meg da mest sansyneligvis:)

[bloodimir]

Ja men det är ju bra, så får du fart på den delen iaf :=)
vad hade du gjort!
bytt till 940 nätet i motor rummet eller dyligt?

[Anders Dybvadsskog]

Begynte med 940 nett i hele bilen, men ga opp når jeg har kjøpt to nett og det mangler ting på begge, så blir 740 nett med lh 2,4 fra 240 i motorrom, så gjør jeg om på koblingene til dører og instrument

[The Bear]

Blir bra det da. :)
Kanskje lage en How-to på 240 LH 2.4 i 740? :D

[Anders Dybvadsskog]

Vi får se på det:p er usikker om jeg skal kjøre med formotstand eller bytte til r-dyser med en gang?

[The Bear]

Vi får se på det:p er usikker om jeg skal kjøre med formotstand eller bytte til r-dyser med en gang?

Funker helt fint med formotstander har eg høyrt så. :) Er vell egentlig fritt fram. :D

[bloodimir]

har det stanna för dig?

[Anders Dybvadsskog]

Har ikke hatt frihelg ennå:p eller hadde det sist helg men da var det VCCN treff:p så håper til helga nå. men går det tull da så mister jeg mye tollmod ja:p

[bloodimir]

fått fjutt på allt nu?
Faen såg i en annan tråd från December att du fått dig kid då...
får gratta en stund efter :S

[Anders Dybvadsskog]

Har ikke hatt tid:S opptatt man:p Må nok inrømme at jeg har ei på 4 måneder og 2 dager her på fanget mitt nå som krever mye av meg:p menne lover å komme med noe bare jeg koster støv av en fanger:)

[Anders Dybvadsskog]

Hva i helvette, jeg har gjort noe:p
Har begynt å skifte ledningsnett tilbake til 740 nettet i dag, gikk overaskende enkelt:p er ikke hlt ferdig da men har grovt lagt det på plass. Skal finne meg noe loddeutstyr så skal jeg ta ut formotstandsnettet fra motornettet til fk jeg har liggende og sette inn i 240 motornettet:)
But anyway, her er da noen bilder:

940 Nettet ute:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/919.jpg

Begynt å legge inn 740 nettet igjen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/920.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/921.jpg

Hjernene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/922.jpg

940 vifta inne:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/923.jpg

Bruker 740 intrumentet i starten så jeg vet alt funker før jeg gjør om koblingene til 940:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/924.jpg

Satt på plass diverse andre ting bare så jeg husker det:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/925.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/926.jpg

Noen "helhets" bilder av bilen sånn som den står nå:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/927.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/928.jpg

Ellers ikke det store nytt, håper kanskje på å få gjort noe i løpet av mai, mye komfirmasjoner i mai så:p

[R.G]

oi oi oi skjedd litt nå;)

[Anders Dybvadsskog]

Ja jeg synes selv det er mye da;)

[Anders Dybvadsskog]

Satser på å få gjort noe i morgen:) menne skal jo aldri garantere noe:p venter på loddepenn av en kompis så jeg får lodda formotstander på lh 2.4 nettet også:)

[Anders Dybvadsskog]

MINIUPPDATE!

Kjøpte 960 solskjermer av ArM her inne som jeg fikk i dag:) i utmerket stand.

[AleksanderK]

Her skal det følges med :D

[Anders Dybvadsskog]

Takkar:D

[thune]

blir bra detta

[Anders Dybvadsskog]

Takk Takk:)

[bloodimir]

har du fått start på bilen nu med elen?

[Anders Dybvadsskog]

Har ikke hatt tid ennå:) men så fort jeg skal dit igjen så tror jeg det er nært:)

[Anders Dybvadsskog]

Da har jeg vært å fått sett litt mer på den bilen..:p kobla inn mptstander til dysene og litt sånt. kjørte prøvestart.... men ingen gnist:O hva kan være feil? bruker det berømte 240 motornettet. den koblingen inne ved hjernene. skal den kobles opp mot noe ogsåå? eller bare den klossen ved svinghjulssensor?

[Anders Dybvadsskog]

Noen som kan hjelpe?:)

[Christian]

Den koblinga inne ved hjernene, er det 9pol kontakta du mener? Denne må kobles til.

[Anders Dybvadsskog]

ja det er vel 9 pola ja, ja er vel sikkert der mye av feilen ligger tipper jeg:p men er litt usikker når det kommer til coilen også, hvilken som skal på hva, også kommer det ut en ledning fra 740 nettet som virker som skal på coil. kan det stemme?

[Christian]

ja det er vel 9 pola ja, ja er vel sikkert der mye av feilen ligger tipper jeg:p men er litt usikker når det kommer til coilen også, hvilken som skal på hva, også kommer det ut en ledning fra 740 nettet som virker som skal på coil. kan det stemme?

På den 9 polen er det hvertfall fire ledninger som skal kobles sammen. :p
To skal ha strøm på 15, en skal ha B+ og en skal til pumpa.

Det kan nok stemme at det ligger en blå ledning til coilen fra 740 nettet fra før, hvis denne har strøm på 15 kan du fint bruke den.

[Anders Dybvadsskog]

På den 9 polen er det hvertfall fire ledninger som skal kobles sammen. :p
To skal ha strøm på 15, en skal ha B+ og en skal til pumpa.

Det kan nok stemme at det ligger en blå ledning til coilen fra 740 nettet fra før, hvis denne har strøm på 15 kan du fint bruke den.

Okey, må vel sette meg ned å se om jeg finner noen ledniger som går der ifra. ellers må jeg vel legge opp nytt fra 15.

[Christian]

Du kan bruke sikring nr.1 i sikringsboksen.

[Anders Dybvadsskog]

Aha, lærer nytt hver dag:p Men har du noen ide hva som er feil når pumpa ikke starter på tenning, men når jeg legger ledning fra batteri så starter den? måla kontakten også å der var det strøm med tenning på.

[Christian]

På den 9 polen er det hvertfall fire ledninger som skal kobles sammen. :p
To skal ha strøm på 15, en skal ha B+ og en skal til pumpa.

Det kan nok stemme at det ligger en blå ledning til coilen fra 740 nettet fra før, hvis denne har strøm på 15 kan du fint bruke den.

Hvis du ikke har koblet til så starter den jo ikke. ;)

[Anders Dybvadsskog]

Så for meg den startet etter som den ligger der fra før av i 740 nettet:)

[Christian]

Det spørs litt på hvor mye du har fjernet av ledningsnett/hjerner.

[Anders Dybvadsskog]

Har ikke tatt bort noe egentlig:s er vel det lille av motornett fra e nettet som er borte. men det kan jo hende at det mangler et jordningspunkt som ikke er koblet til ennå?

[Christian]

Litt usikker på hva som trigger pumpa på E motor, men det er vel et pumperele der og?

[Anders Dybvadsskog]

Ja er et rele, er usikkert på hvordan det ser ut:p men det ble skifta av tidligere eier 3 måneder før jeg begynte å plukke ned bilen.

[Christian]

Grønt trur jeg. Det letteste er vel å huke seg inn på kabelen som går til pumpa orginalt og trekke til den gule og røde (tykke) på 9polen.

[Anders Dybvadsskog]

okey, får vel prøve å se på det:)

[The Bear]

Pumperelèet i 740 er kvitt. :)

[Christian]

På K-Jet også?

[AleksanderK]

Vet ikke, men jeg har jetronic eller noe sånt, og mitt er hvitt det også.

[Christian]

Ja, vanlig LH-Jet og Motronic har hvitt.
Men er ganske sikker på at det er grønt på K-Jet.

[The Bear]

Ja, vanlig LH-Jet og Motronic har hvitt.
Men er ganske sikker på at det er grønt på K-Jet.

Kan jo være. :)
Men eg har Jetronic, og der er hvertfall Releèt kvitt. ;)

[Anders Dybvadsskog]

Jeg har ingen hvite releer i sikringsboksen nå værtfall:p har et lite sølv/crome farget et som er nede ved girkassa og omheng..

[Marius Skau]

Skjer det noe her eller? :P

[Anders Dybvadsskog]

Jobb, Jobb og litt Jobb:p Har hatt en uke fri nå da, men har prioritert litt hus og jenter her hjemme:p Men er jo ca like langt unna som kodja, mangler gnist:p men tenkte å ta meg en økt igjen kanskje i morgen, hvis ikke blir det til uka:)

[Tarell]

Very nice one :D
Dette liker man.
Må huske, det skal være litt problemer med slike prosjekter ;)

[Anders Dybvadsskog]

Jo takk takk:D
Ja skal være slike små "luksusproblem" når jeg ikke hadde noe under selve omgjøringen til 960 front:p

[Marius Skau]

Må legg ut noen bilder :D

[Anders Dybvadsskog]

Hva vil man da ha bilder av?:p

[Marius Skau]

Alt :P Noe må da skje med bilen om dagan? :)

[Anders Dybvadsskog]

har ikke bilen hjemme, så er ikke det store nei:p fikk gummifeste og el vifte rele av espen t her om dagen da:) men blir kanskje en tur imellom drosjeturene i dag da:)

[Marius Skau]

Da må du få den heim :)

Pøs på med bilder, alltid arti med bilder uansett va det er :D

[Anders Dybvadsskog]

blir heim senere når det nermer seg slutt:)

[Anders Dybvadsskog]

Vært hos bilen en tur i dag, skal legge inn noen bilder litt senere når jeg kommer hjem, er noen kontakter jeg lurer på:p

[Anders Dybvadsskog]

Var å så om bilen litt i dag, prøvde å koble noen ledninger til men er fortsatt i tvil. håper noen her kan hjelpe:)
Fant ut jeg har den 9 pola kontakten, hva som skal hvor der?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1281.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1282.jpg

Denne kontaken er den "orginale" til e-nettet. noe der ifra jeg kan bruke å?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1283.jpg

Denne vet jeg hovedsakelig hva ting skal til, trenger jo "bare" den ene for starteren sin del.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1284.jpg

OG DET SKAL IKKE SE UT SÅNN I MOTORROMMET! så trenger ikke nevne det:p Blir lagt mye tilfeldig ledninger til vi vet det funker, så blir det nye pene:)

[Volvo-Power]

kobbla opp ladelampe, oljetrykkslampe og starter igår, så kan finne ut hvilke farger det er om du vill? eneste jeg mangler på lh-nettet mot originalnettet er vanntemp.

[Anders Dybvadsskog]

Ja gjerne:) gjerne finne ut alle 9 på 9 polen også:p

[Anders Dybvadsskog]

Ja hva kan man si...
ITS ALIVE!!!:D
Endelig sier jeg bare:p Mangler nå å koble på lambda og luftmassemåler, har lagt ved et klipp og dere hører hva som mangler:p
Var også eksos leksasje mellom manifoil og turbo, og er bare downpipe på klipp.

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/68.jpg (http://s26.photobucket.com/albums/c115/lucasgutn/BIL/?action=view&current=VIDEO0012.mp4)

[Volvoniføør]

Gratulerer så mye :)

[Anders Dybvadsskog]

Takk Takk:D skal få skaffa slange mellom bremsevæsketanken og slaven til clutchen, så det blir en prøvetur snart:)

[Anders Dybvadsskog]

Skal vel hente meg slange og litt diverse i dag om det blir tid, så skal se om jeg får den til å gå jevnere da:) skal også koble på dynamoen for så at vi hadde glemt det i går:p

[The Bear]

Gratulerer med oppstart! :D

[thune]

gratulerer med oppstart

[Anders Dybvadsskog]

Takker for takker:D Skaffa lamda i dag pluss slange til clutchen. Så må få satt på det pluss lmm, så kan det begynne å ligne prøvetur kanskje:)

[R.G]

for vel gratulere med oppstart jeg å da:) er ett lite steg videre det:)

[Anders Dybvadsskog]

Stort steg for min del:D Er første motorbytte for meg så:p

[Mattii5]

Veldig bra prosjekt til å være ditt første ;) Likte fargen i motorrommet forresten :D
Behøver du deler så er det bare å ta kontakt; eier bildemontering så ;)

[Anders Dybvadsskog]

Takk takk:) hvor holder du til i landet du da?

[Anders Dybvadsskog]

Skulle montere lambda og lmm i dag, tenkte å starte den igjen. men da starta den ikke.. er jo ikke gnist i hele tatt plutselig, måla gnist frem til coil, men ikke etter coil. kan den være gåen?

[AleksanderK]

Hallgiver. Den sensoren oppå svinghjulet?

[Anders Dybvadsskog]

men er ikke strøm i hele tatt på lh2.4 nettet, vrir om nøkkel en gang så kommer det en lyd fra hjerne, men ingen strøm i ledningene til coil? hvordan skal den coilen kobles igjen da?

[Anders Dybvadsskog]

ingen hjelp å få?:)

[Volvo-Power]

men er ikke strøm i hele tatt på lh2.4 nettet, vrir om nøkkel en gang så kommer det en lyd fra hjerne, men ingen strøm i ledningene til coil? hvordan skal den coilen kobles igjen da?

bruk den originale da, som gikk til coilen på originalnettet? om den er fjernet, så ta frem en målelampe eller multimeter, og finn en sikring som har spenning på hakk 2 og 3. trekk så denne til coil:)

[Anders Dybvadsskog]

hmm, må vel prøve litt:p

[stereoboy]

jeg har ikke sett denne tråden før!!
mn dette ser heftig ut!!!
Elsker fargen!! :-D
hær skal jeg følget med!!! ;)
DRIT BRA PROSJEKT!! :-D

[Anders Dybvadsskog]

Jo takk takk:)

[Anders Dybvadsskog]

-tynn grønn fra lh2.4 pinne 14 til ac pressure switch (glem denne)
-tykk rød /gul fra bensinrele til hoved pumpe (monter sikring på denne)
-tynn rød/grå fra lh 2.4 til ac rele (glem denne)
-tynn blå (se uthevet tekst under)
-hvit/rosa lh 2.4 pinne 22 til instrument lampe lamda sonde( hvis du har)
-violet lh 2.4 pinne 26 til instrumentpanel vekslingsindikator (Glem denne)
-tynn blå/sort lh2.4 pinne 34 til speedometer (kobles på samme ledning som kommer fra bakaksel, men bare å drite i)
-tynn Blå/gul Kobles til signal fra tennings lås til starter (merket 50)
-tynn gul/rød fra forvarming lamdasonde- kobles sammen med tynn blå.
-tynn rød\svart - finnes kun i enkelte 9-pol ledningsnett og kobles sammen med den blå.

MAO så er det kun 4-5 kabler i tillegg til hovedstrøms ledningen som man skal bry seg om:
-tykk rød /gul fra bensinrele til hovedpumpe og forpumpe (monter sikring)
-tynn blå (Se uthevet tekst under)
-tynn Blå/gul Kobles til signal fra tennings lås til starter (merket 50, event kobles den rett på starteren)
-tynn gul/rød fra forvarming lamdasonde, kobles sammen med tynn blå.
-tynn rød\svart sammen med tynn blå dersom den finnes(kun enkelte 9-pol nett).

DERSOM MAN HAR DEN BLÅ\GULE skal denne kobles på samme ledning som går fra tenningslås til starter. Denne ledningen er også en tynn blå\gul ledning. Du finner den lett bakpå tenningslåsen. Den tynne blå og tynne blå\gule må IKKE kobles sammen, da vil starteren være på heletiden. Må kobles som beskrevet. Altså tynn blå får + strøm i hakk 2 og 3 og tynn blå\gul får + strøm KUN når starteren går.

DERSOM MAN IKKE HAR DEN BLÅ\GULE,som er det mest vanlige, kobles den tynne blå til en ledning\sikring som har strøm på hakk 2 og 3, f.eks coilledningen. ]

[/B][/SIZE]

Holder på litt med bilen nå, men virker fortsatt som om den ikke får strøm:confused: er ganske sikker på at jeg har gjort alt dette nå:confused:

[Anders Dybvadsskog]

Noen som kan ha et lite hint til hva jeg kan prøve?

[nyborg]

Kolles går det her da ? :)

[metrakit]

korleis går det?
ser fram til et ferdig resultat.

skal til og begynde og koble inn lh.2,4 eg og ..skal bli fint å få inn eit 'litt bedre sprut.
skulle jo ha vært en guide på k-jet til l.h2,4 og egentilg

[nyborg]

korleis går det?
ser fram til et ferdig resultat.

skal til og begynde og koble inn lh.2,4 eg og ..skal bli fint å få inn eit 'litt bedre sprut.
skulle jo ha vært en guide på k-jet til l.h2,4 og egentilg

det ligger her på forumet, søk så finner du det ;)

[Anders Dybvadsskog]

Nei står jo fast ennå, har ikke hatt fri til å holdt på noe i det siste heller, men må ta meg en dag igjen, irriterer at den starta men nå gjør den ikke det lengre, hadde også gjort megatabbe, bensinslangen var ikke kobla til så var jo et under at den faktisk starta:p var kobla på vacumet til innsuget:p hvilken skal bensinen på da? er det øvers på rørene eller er det det den som er midt på ca? litt vanskeligt forklart.

[nyborg]

Du kobbler den på fjulrailn :)

[Anders Dybvadsskog]

var den jeg mente:p men et er jo 2 plasser å ene er jo returen, har prøvd begge så tror den er rett nå, men blir jo usikker likevell:p må jeg ha tempfølere å sånt kobla da for at den skal starte?

[nyborg]

var den jeg mente:p men et er jo 2 plasser å ene er jo returen, har prøvd begge så tror den er rett nå, men blir jo usikker likevell:p må jeg ha tempfølere å sånt kobla da for at den skal starte?

Den skal starte fordi ja, men denj e itj heilt go når denj bli varm da :P
Kommer det strøm til coil da?

[Anders Dybvadsskog]

ledningene inn på coil er det strøm men tror ikke ut av coil:confused:

[nyborg]

Men da kanj dt jo vårrå coil som e probleme :)

[Anders Dybvadsskog]

Spørs om jeg må prøve det:p hoff, enn om det hadde vært en i nerheten som kan dette nettet godt og kan å koble det på 5 min kunne kommet:p

[nyborg]

Spørs om jeg må prøve det:p hoff, enn om det hadde vært en i nerheten som kan dette nettet godt og kan å koble det på 5 min kunne kommet:p

Jeg bor på levanger, men kan ikke nettet godt :p men har feilsøkt en del biler med lh 2.4 :)

[Anders Dybvadsskog]

må vel på den lokale skroten å stjæle meg en coil i morgen da kanskje:p Faen tenkte at bilen skule starte og prøvekjøre i sommer:( begynner å bli lite tid, har også lite fritid:p

[nyborg]

må vel på den lokale skroten å stjæle meg en coil i morgen da kanskje:p Faen tenkte at bilen skule starte og prøvekjøre i sommer:( begynner å bli lite tid, har også lite fritid:p

Har en del tennings å motor deler liggende, så må si ifra hvis du skal ha noe :)
Hvordan gjorde du med panser hensglende? Brukte du org 740 eller modda du det på noe vis med 960 å 740 ? :)

[The Bear]

Synd du skulle plages med startproblemer da, skulle gjerne ha hjulpe deg men har absolutt ingen kunnskap om LH 2.4 :p

[gl740turbo]

Feil tenningsmodul eller kanskje den er deffekt? Gikk den SKIKKELIG eller gikk den litt rart når du endelig fikk start?

[Anders Dybvadsskog]

Har en del tennings å motor deler liggende, så må si ifra hvis du skal ha noe :)
Hvordan gjorde du med panser hensglende? Brukte du org 740 eller modda du det på noe vis med 960 å 740 ? :)

Modda 740 og 440:)

[Anders Dybvadsskog]

Feil tenningsmodul eller kanskje den er deffekt? Gikk den SKIKKELIG eller gikk den litt rart når du endelig fikk start?

Ser du på forige side ligger det et filmklipp, så den gikk ræva ja:p har jo 2 tenningsmoduler men synes det er rart om begge er ødelagte:confused:

[Anders Dybvadsskog]

Synd du skulle plages med startproblemer da, skulle gjerne ha hjulpe deg men har absolutt ingen kunnskap om LH 2.4 :p

You and me both:p

[Anders Dybvadsskog]

Et spm til, må det stå tenningsmodul på det gamle e-nettet som også er i bilen?:p sikkert dumt spm:p

[Christian]

Nei, er egen tenningsmodul på LH2.4 nettet.

[Anders Dybvadsskog]

Var det jeg regna med ja, kobla en på begge for å være sikker:p men da vet jeg at jeg ikke trenger det:)

[Anders Dybvadsskog]

Da får jeg lånt med coil og tenningsmodul, så skal prøve dette til helga nå da:) går det ann å måle coil for å finne ut om den er i stykker?

[nyborg]

Modda 740 og 440:)

Holder på med 960 front jeg å :P Hvordan gjorde du det da? bilder ? :)

[Anders Dybvadsskog]

Nei, er egen tenningsmodul på LH2.4 nettet.

har en fra e nettet og en jeg fikk med 2.4 nettet. er det spesielt nr på den til 2.4?

[Anders Dybvadsskog]

Holder på med 960 front jeg å :P Hvordan gjorde du det da? bilder ? :)

Brukte "trekanten" nederst fra 740 så satte jeg hele 440 hengselen oppå der også sveisa ihop det, kort fortalt:p men kan prøve å ta noen bilder av den senere:)

[gl740turbo]

Finnes mange forskjellige tenningsmoduler så må nesten bra prøve deg fram om kanskje noen i nærområdet har så du kan prøve.

Har du feil tenningsmodul blir det nesten som at registeret er montert 180grader feil å smeller noe sykt når du prøver å starte.

Jeg har troen på at du bare må finne en modul som passer og det må du prøve deg fram på ;)

[Anders Dybvadsskog]

Fått lånt meg en tenningsmodul og en coil som skal testes i helga håper jeg:`) blar du tilbake noen sider er det klipp fra når den starta, og da ser du hvordan den oppførte seg da.

[Anders Dybvadsskog]

Helgens uppdate, ingenting skjedd:p har ikke hatt tid til å se på bilen ennå..

[RE855LUTION]

Spennende prosjekt :D

Må nok følle med på detta :D

[Anders Dybvadsskog]

Jo takk takk:)

[Anders Dybvadsskog]

Var oppover å så på bilen i dag, hadde me 2 batteri som jeg tenkte å bruke til starting, men ingen av dem tok selfølgelig imot lading.. :mad: så tok å satte ihop fronten igjen, må vel begynne å legge opp ledningene til lysa å sånt snart å, pluss å ta siste shine på frontfangeren:)

[samuel]

korleis har du tenkt å gjere de med vindusviskerene? du må jo ha i fra 760 eller 960 med langpanseret :P

[Anders Dybvadsskog]

Har skaffa viskere fra 960 så den er grei ja:) må endre litt på festene:)

[Jan-Einar Jenssen]

hvordan går det her? :)

[Anders Dybvadsskog]

Er kaldt i trøndelag:p nei venter på svinghjulsføler og coil fra EspenT her inne, så er det å kjøpe seg et nytt batteri, så er det i boks tenker jeg:)

[Kent o]

Har du sjekka om dysene åpner?

[Anders Dybvadsskog]

Jeg vet at bilen ikke får gnist. Kommer ingenting forbi coilen, så starter der:-) tok av en plugg å prøvestartet og kpm sprut i åpningen så er bensin.

[Kent o]

Bruker du LH 2,4 fra 240? er noen hjerner fra 940 som ikke funker på 240 nett også.

[R.G]

Bruker du LH 2,4 fra 240? er noen hjerner fra 940 som ikke funker på 240 nett også.

ja di lh 2,4 hjerner med startsperre.
chippe vekk sperra går det.

[Anders Dybvadsskog]

Som sakt er den starta en gang. Så rart det skal være en slik feil da....?

[gl740turbo]

Poffer den og smeller mye når du prøver å starte? Har du sjekket tenningen med tenningspistol når du skinner den rundt?

[Tarell]

Har du signal fra veicaksel føleren?
Er isonasjonen eller skjermingen skadet på ledningen?
De er utrolig følsomme, så hvis noe som helst der er skadet, så nekter de å starte

[Anders Dybvadsskog]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/68.jpg (http://s26.photobucket.com/albums/c115/lucasgutn/BIL/?action=view&current=VIDEO0012.mp4)
Legger ut videoen på nytt der den ble starta, bilen var jo tungstarta, og plugger og pluggledninger og fordelerlokk og rotor var ny når jeg satte inn motor. på videoen mangler lmm og lambda, også viste det seg at bensinslangen var montert feil(ikke jeg som monterte den) den var satt på vakumet på toppen, der slangen til bremsekraftforsterkeren går. Og neste dag når jeg skulle prøve igjen var det ingen gnist å få, å ikke strøm lenger enn coil.

[gl740turbo]

Fikk forsatt ikke svar på spørsmålet mitt av den videoen:P Vist du skinner nå, hva skjer da? poffer det og smeller eller er alt helt dødt uansett hvor lenge du skinner? Og har du sjekket tenningen mens du skinner?

[Anders Dybvadsskog]

Sorry:p Den er helt død da, kan holde på og holde på, med full gass å ingen gass, lenste jeg skinnet var vel 25-35 sekunder ca. har ikke sjekket tenninga nei, men måla strøm frem til coil med tenning på, men ingenting vidre der ifra, tok av pluggledningen og fikk ingen gnist, tok av pluggledningen til fordelerlokket og der kom det ingen gnist.

[AleksanderK]

Har du prøvd med en annen coil?

[Anders Dybvadsskog]

Leter coil men ingen som har noen:p EspenT her inne kan sende en om en uke når han kommer hjem, vet ikke om man får til å måle coilen heller?

[gl740turbo]

Leter coil men ingen som har noen:p EspenT her inne kan sende en om en uke når han kommer hjem, vet ikke om man får til å måle coilen heller?

Jeg vil tippe du faktisk bare har feil tenningsmodul. Med feil tenningsmodul kan du enten få 180grader feil tenning eller ikke tenning overhode. Prøv litt forskjellige så merker du plutselig hvilken som passer :)

[Anders Dybvadsskog]

Hat to tenningsmoduler, ene har jeg etter E motoren som sto i, og en etter F nettet jeg tok lh2.4 av, og begge har samme sluttnr. Ellers må jeg på skoten å skaffe en 2-3 stk til da:p

[gl740turbo]

Hat to tenningsmoduler, ene har jeg etter E motoren som sto i, og en etter F nettet jeg tok lh2.4 av, og begge har samme sluttnr. Ellers må jeg på skoten å skaffe en 2-3 stk til da:p

Synn å si, men det vil være verdt forsøket vil jeg tro for hadde akkurat samme problem med min. Mener jeg endte opp med 240 A Tenningsmodul:p

[Anders Dybvadsskog]

Må vel skaffe meg noen moduler å prøve da:-P

[Tarell]

Ta å sjekk en ting til.
Ta av bensin galleriet (fuel rail), med dysene på.
Ta noen 0,5l flasker på dysene så du kan sjekke dette.
Ha alt av slanger og ledninger påmontert.
Kinn i ca 10s.
Se om det har kommet noe bensin i flaskene.

Hvis det ikke er bensin der, så er det ØD signalet du må sjekke.
Hvis det kommer, så må du begyunne å måle på coilen.
Kan gi det beskrivelser og tegninger på hva og hvordan du skal måle ;)

[Anders Dybvadsskog]

Du kan gjerne gjøre det:-) men det kommer ikke strøm forbi coilen, finner jeg ut hva som er feil der kan jeg sjekke bensinen, for jeg vet at bilen ikke får tenning

[Tarell]

Den sender pluss til coil uansett, men hvis den ikke får signal fra ØD føleren, så godtser den ikke tenningsmodulen, og da får du ikke gnist.
Både gnist og innsprøytning styres av den føleren ;)
Så sjekk om dysene åpner.
En annen måte du kan sjekke det på, ta av ett stikk på en dyse, mål volten som kommer mellom kontaktene i stikket når du:

- Tenning på 0.
- Tenning på.
- Kinner.
- Tenning på etter kninning.

Kinn i ca 10s.
Når du har gjort dette, la meg få vite tallene du målte, så kan jeg si det hva som er galt med motoren ;)

[Anders Dybvadsskog]

Da må jeg skaffe meg et batteri først:-P det forige gikk til skogen, nesten bokstaveligt talt:-P

[Tarell]

Nytt batteri er aldri feil ;)

[R.G]

startsperre? kan starte engang også bli den helt død etterpå. sånn var ihvertfall en 240 med 940 turbo hjerner. starta og gikk fint, men plutselig stoppa det, og man fikk aldri liv i den igjen før chip ble byttet

[Anders Dybvadsskog]

Tanken min var også det, men er strøm til coil. Og leningene til coilen får spenning når jeg vrir rundt nøkkelen

[Tarell]

Kjørt de testene jeg anbefalte, så når det er gjort, kan jeg si ganske sikkert hva som er feilen ;)

[Anders Dybvadsskog]

Skal få gjort der så fort jeg får skaffa et batteri:-)

[Tarell]

Den e god du ;)

[Anders Dybvadsskog]

Da har jeg fåt skaffa et batteri i dag:) skal se om jeg får meg til bilen straks:)

[Anders Dybvadsskog]

Regner med dette optima batteriet skal holde litt:)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/24.jpg

[Tarell]

Flotte ting det der ja ;)

[Anders Dybvadsskog]

Skal se om jeg får prøvd disse målingene i morgen, for skal kanskje oppover til bilen da om det blir tid:) er kaldt ute også:p

[Tarell]

Aldri fint med kaldt vær når man skal jobbe....
Glad det er noenlunde varmt innendørs på lokalet mitt ;)

[A.Finstad]

husk at de batteria der ikke tåler å stå utlada det må være strøm på dem til en vær tid ellers så dør dem FORT bare sånn at du er klar over det ;) snakker da av ærfaring!

[Anders Dybvadsskog]

Skal ha det i bakhuet:-)

[Anders Dybvadsskog]

Den sender pluss til coil uansett, men hvis den ikke får signal fra ØD føleren, så godtser den ikke tenningsmodulen, og da får du ikke gnist.
Både gnist og innsprøytning styres av den føleren ;)
Så sjekk om dysene åpner.
En annen måte du kan sjekke det på, ta av ett stikk på en dyse, mål volten som kommer mellom kontaktene i stikket når du:

- Tenning på 0.
- Tenning på.
- Kinner.
- Tenning på etter kninning.

Kinn i ca 10s.
Når du har gjort dette, la meg få vite tallene du målte, så kan jeg si det hva som er galt med motoren ;)

målte nå, hadde 11,9 med tenning på(samme som batteriet)
Når jeg kjinnet så datt den ned på 1,9 ca tror jeg det var. Etter kjillinga var den oppe på 11,9 igjen.

[Tarell]

målte nå, hadde 11,9 med tenning på(samme som batteriet)
Når jeg kjinnet så datt den ned på 1,9 ca tror jeg det var. Etter kjillinga var den oppe på 11,9 igjen.

1,9V faktisk.
Og du får ikke gnist?

Sjekket ØD føleren på veien?

[Anders Dybvadsskog]

Neiviste ikke hvordan jeg skulle måle det. Er strøm frem til coil.

[Tarell]

Ok, sjekk som følger.
Sett en pinne på coil minus, og andre til gods.
Les av spenningen med tenning på og når du kinner.

[Anders Dybvadsskog]

Kan prøve det en dag. Har 16 timers vakt på taxi først:-)

[Anders Dybvadsskog]

Skal prøve å ta de siste målingene idag, hvis noen andre har noen inspill på hva som er galt. så bare si ifra:-)

[Anders Dybvadsskog]

Måla begge sider på coil, Var 11,9 med tenning på begge. også var det 9,9 på kinning

[Tarell]

Det hørtes unormalt bra ut........
Hmm.......
Hvordan er den på tennings tidspunktet?

[Anders Dybvadsskog]

Men kommer en coil i posten når som helst. Kan det ligne på at den som er problemet?

[Anders Dybvadsskog]

Da ligger det coil og svinghjulssensor på posten som blir henta i morgen:-) håper på at det er en av de som er ødelagte da.

[gl740turbo]

Håper det ordner seg, vist ikke må du prøve andre tenningsmoduler som sagt tidligere ;)

[Anders Dybvadsskog]

Jepp:-) men sikkert jævla dumt spm. En del av E nettet er jo igjen i motorrommet. Må nettet til den også ha en tenningsmodul stående på seg?:-P prøvde både med og uten. Og må tenningsmodulen jordes skikkelig?

[kermitt]

Tenningsmodulen MÅ ha jord og den må ha god jording!

[Anders Dybvadsskog]

Da skal jeg skru fast den skikkelig også:-)

[gl740turbo]

Jepp:-) men sikkert jævla dumt spm. En del av E nettet er jo igjen i motorrommet. Må nettet til den også ha en tenningsmodul stående på seg?:-P prøvde både med og uten. Og må tenningsmodulen jordes skikkelig?

Modulen MÅ ha den platen bak seg og den MÅ stå mot skikkelig jord. Vet ikke hvor du tar strøm til coil ifra men du kan godt prøve å koble modul på e-nettet

[Anders Dybvadsskog]

Tar den fra e nettet ja. Fikk svinghjulssensor i dag. Men er to kontakter på denne? Den som står på er det en?:-S

[gl740turbo]

Tar den fra e nettet ja. Fikk svinghjulssensor i dag. Men er to kontakter på denne? Den som står på er det en?:-S

Skal vell på lh2.4 kun være en leder i svinghjulsensoren? Aldri sett en med to :p

[R.G]

Modulen MÅ ha den platen bak seg og den MÅ stå mot skikkelig jord. Vet ikke hvor du tar strøm til coil ifra men du kan godt prøve å koble modul på e-nettet

prøver han modul på E nettet og sender da strømmen til coil via E nettet så starter det ikke. pga lh 2,4 tenningshjernen vet ikke hva som skjer da.

[R.G]

hva er nr på bensinhjernen din? sikker på du ikke har startsperre? lukter litt sånn, er jo gjort på kverter å legge opp lh 2,4 nett å få det til å starte.

svinghjulsføler skal være med 1 kontakt med 3 stikk i ja. er en raritet som ikke er til volvo du har fått der da

[Anders Dybvadsskog]

Skal se om jeg finner bilde med nr av hjernen. Hvem av dem er det som er tenningshjerne da?:-P

[gl740turbo]

Skal se om jeg finner bilde med nr av hjernen. Hvem av dem er det som er tenningshjerne da?:-P

Tennings hjernern er den som normalt sett henger under rattstammen ;)

[Anders Dybvadsskog]

Skal prøve å finne ut av nrenne:-)

[Anders Dybvadsskog]

Hjernene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/922.jpg

[R.G]

hva er nr på den sølvfarga? hvis det er riktig att den er fra 940 fk 97 som det ser ut som det står så er det startsperre på di årsmodeller

[Anders Dybvadsskog]

Sitter på mobilen så får ikke zooma så bra. Må jeg ha ny hjerne da eller er det nok å chippe? Men den ble jo starta en gang, er det startsperra da?

[Anders Dybvadsskog]

sluttnr 962 på den ser det ut som med litt zooming og fiksing

[A.Finstad]

det kan chippes bort ja ;)

[Anders Dybvadsskog]

Men helvette tenkte ikke å koste på meg chip før bilen var ferdig:-P men er det helt sikkert at det er startsperra?

[A.Finstad]

hvertfall de TLAO chippene jeg selger ;)

[Anders Dybvadsskog]

Pris på dem da? Er der ikke de som "tilpasser" seg bilen?

[A.Finstad]

de må kjøres litt med før dem er opptimale ja å dem er beregna på 3" lmm å større dyser samt litt større turbo så er godt egna for videre lek ;)

[Anders Dybvadsskog]

Hva er valige priser på "vanlige" chipper da?

[gl740turbo]

se på nettet om du finner bokser uten startsperr og chip :) Ta vare på de du har så kan du heller chippe de når du vil ha mer effekt :)

[A.Finstad]

jeg har desverre bare de chippene for salg :p men dem koster ikke noe da :p selges for 600 kr per sett altså både til bensin hjernen å tenningshjernen ;) passer alle bokser med 9xx som de tre siste siffera i bensin hjernen ;)

[Anders Dybvadsskog]

Hmmm. Blir vel bare tull etter som jeg har orginal lmm og dyser?

[Anders Dybvadsskog]

men som sakt tidligere. er vi HELT sikre nå da på at det er startsperra som er grunnen?:p

[gl740turbo]

men som sakt tidligere. er vi HELT sikre nå da på at det er startsperra som er grunnen?:p

Du har jo andre ting du først kan teste for nye hjerne koster jo litt ;)

[Anders Dybvadsskog]

Ja det er det jeg også mener:-P

[R.G]

962 hjernen jeg har var det ikke startsperre i, og 962 hjernen din der kan ikke komme fra 1997 fk, da har di anna nr.

så på videon din tidligere, og hvis det hadde vært sperre, så ville ikke vilen gått så lenge. så må være en anna feil.


coil?
svinghjulsføler?
tenningsmodul?
def styreenheter?
dårlig kontakt på noen ledninger?

hva har du gjort med bilen etter du fikk start siden den ikke starter lenger? mulig det står i tråden men

[Anders Dybvadsskog]

Jeg satte på lambdasonde 2 dager etterpå. å da starta den ikke mer:S så jeg skjønner ikke hvorfor den plutselig mista gnisten:S men er muligt at tenningsmodulen skulle vært mer jordet da. coil har jeg liggende ny av som jeg skal prøve, kommer en tikkelyd fra styreenhetene når jeg slår på tenninga.

[Thobbus]

sjekka alle jordingspunktene?
en annen ting, er det en glassluke du har til bilen? hvordan passer den i 740? kjøpte meg en 960 glassluke. men den har liksom 4 mindre festehull enn den gamle. takluke-kassetten.

[Anders Dybvadsskog]

Men kan ikke være jordingspunkt når bilen ble starta en gang?? Ja erbglassluke ja:-) fikk festa min i 4 stk på sidene og 2 forran. Må vel finne på noe annet bak sikkert

[Anders Dybvadsskog]

Skal se om jeg får tid til å teste coil og jorde tenningsmodul skikkelig en dag nå:-) flere ting jeg må prøve?

[R.G]

siden det ikke ville starte etter du koblet på lambda, prøv å mål over di to hvite ledningene på lambda m du får 12volt.

får du ikke strøm der, så har ikke resten av system som lmm, moduler osv strøm.

[Anders Dybvadsskog]

Skal prøve det, håper virkelig på start snart, begynner å bli lei, til våren har jeg bestemt at det skal prøvekjøres:-)

[Anders Dybvadsskog]

Da har jeg vært å sett igjen. Blæh, om noen kan lh2.4 bra får de komme å fikse det til meg synes jeg. blir lei:-P måla de to hvite til lambda. Ene hadde samme volt. den andre hadde ikke strøm. Og nr på hjernene er:
0 280 000 962 jetronic
0 227 400 219

[Anders Dybvadsskog]

Ingen hjelp å få?:-P

[Anders Dybvadsskog]

Hadde vært topp hvis noen hadde fått til å hjelpa meg:-)

[Volvoniføør]

Nøyaktig hva er det som skjer når du vrir rundt nøkkelen? :)

[Anders Dybvadsskog]

Motoren går irundt, men tenner ikke, ikke gnist, men strøm frem til coil

[Thobbus]

Motoren går irundt, men tenner ikke, ikke gnist, men strøm frem til coil

fordeleren? sjekket ledningen fra coil til fordeler?

[Anders Dybvadsskog]

Alt dette ble jo byttet før motoren ble satt inn, men fordelerlokk slo borti torpedoen, så skal prøve å bytte tilbake ledningen og fordelerlokket kanskje?

[Jan-Einar Jenssen]

har vært bortig noe lignende etter motorbytte. var å uheldig å slo borti med fordeler lokket. hos meg funka det å bytte til et nytt :)

[Anders Dybvadsskog]

spørs om jeg får prøve det nå da:p typ
isk min flaks at det viser seg å være noe enkelt etter langs tids tenking:p

[Jan-Einar Jenssen]

jeg kuka leeenge før jeg fant utav det :rolleyes: var vist ikke store sprekken som skulle til :p

[Anders Dybvadsskog]

takker for tipset:) da skal jeg få prøvd ut det en ledig dag:)

[Jan-Einar Jenssen]

takker for tipset:) da skal jeg få prøvd ut det en ledig dag:)

er jo ikke sikkert det er det som plager din da, men skader jo ikke å prøve :)

[Anders Dybvadsskog]

Nei man utelukker en ting til:)

[Jan-Einar Jenssen]

Nei man utelukker en ting til:)

en anna gang jeg plades med noe likt var det rett og slett for dårlig jording til motor :)

[Christian]

Har du gnist utav coilen?

[Anders Dybvadsskog]

Tok av pluggledningen mot fordeler, men synes ikke det kom gnist ut der? har prøvd å skifta coil også

[Jan-Einar Jenssen]

Tok av pluggledningen mot fordeler, men synes ikke det kom gnist ut der? har prøvd å skifta coil også

få noen til å stikke fingern bortig ledninga, mens du kinner på startern :p

[Anders Dybvadsskog]

Kommer du nå da eller?:p

[Jan-Einar Jenssen]

Kommer du nå da eller?:p

hehe, nei jeg har blitt kurert på det dærre :rolleyes:

[Anders Dybvadsskog]

Jaja.. da får jeg prøve å fikse det uten å stikke fingern nedi selv da:p

[Christian]

Tok av pluggledningen mot fordeler, men synes ikke det kom gnist ut der? har prøvd å skifta coil også

Regner med du holdt den mot jord? Skal være rikelig gnist ut av coilen når alt funker, gnisten skal hoppe hvertfall 2-3cm.

Hvis det ikke er gnist der ville jeg sjekka svinghjulsfølern.

[Anders Dybvadsskog]

Regner med du holdt den mot jord?
Hvis det ikke er gnist der ville jeg sjekka svinghjulsfølern.

Skal innrømme at den ikke lå imot jord (Nå blir jeg direkte flau):p

Må svinghjulssensoren Ohmes da da?

[Christian]

Den må ligge mot jord ja, gnisten skal "hoppe" mellom pluggledningen og jord.
Svinghjulssensor må du ha oscillioscop for å måle, hvis du har en annen som du vet funker (låne fra en annen bil feks) ville jeg prøvd det hvertfall.

[Anders Dybvadsskog]

Da skal jeg prøve å legge den mot jord først, hvis vi sier at den gnister der, er det bare fordelerlokk/rotor som kan være vidre feil da?

[Anders Dybvadsskog]

Vet jeg spør mye dumt nå, men kan egentlig ikke så jævla mye når det kommer til motor å elektronik:p

[Christian]

Da skal jeg prøve å legge den mot jord først, hvis vi sier at den gnister der, er det bare fordelerlokk/rotor som kan være vidre feil da?

Jeg pleier å legge pluggledningen i "klem" mellom fjørtopp og skruen til fjørtoppen, der er det god jord. Gnisten skal slå minst 1cm, jo mer jo bedre.
Hvis du har gnist der er det kun rotor, fordelerlokk, pluggeledninger, og plugger som kan være syndere.

[Anders Dybvadsskog]

Tusen takk for topp tips:) skal få prøvd dette:)

[Anders Dybvadsskog]

Da skal jeg stikke å prøve ut fordeleren og småtteri, satser på start:)

[Anders Dybvadsskog]

Hjelp. har gnist med det samme jeg slutter å kinne!! Hva er galt da? Er ved bilen nå så håper på hurtig svar

[gl740turbo]

Koblingsfeil ett sted, ett gåent rele kanskje?

[gl740turbo]

Har du styrebokser fra automat bil? Om du har det mangler du signalet at den står i park;)

[Anders Dybvadsskog]

Vet ikke om det er fra automat eller ikke egentlig. Annet det kan være da?

[Christian]

Høres ut som om du ikke har strøm på 50, kun på 15. Prøv å tjuve startern.
Skru på tenninga, sett på alt av pluggledninger etc, ta av kabelskoen inn på startern, hold en skrutrekker imellom den feite plussledningen og den lille tappen hvor innslaget skal på. Altså kortslutt startern.

[Anders Dybvadsskog]

Skal det gniste da? Er jo to kabelsko uttak der, kan den være satt feil der?

[Christian]

Ta av begge å prøv. Husk at tenninga må være på som om motoren er igang.
Det har ikke noe å si om du har hjerne fra automat eller manuel siden innslaget til startern går på bilens ledningsnett. Altså det du ikke har byttet.

[Anders Dybvadsskog]

Batteriledningen til starteren har jeg lagt opp selv rett til batteri. Går ikke på 740 nettet. Og starterkabelen på lh.2.4 nettet ble klippet av

[Christian]

Innslaget til startern er ikke en del av LH2.4 nettet. Oljetrykk, ladelampe, innslag til startern, og et par andre går på bilens nett. Skal være et åtte-polet stikk ca ved servobeholdern. Innslaget skal være grønn/rød hvis jeg ikke husker feil.

Prøv å ta av de to kabelskoene å kortslutt startern manuelt.

[Anders Dybvadsskog]

Skal jeg ta av den tykke som kommer ifra batteriet, også bare legge skrujern mellom der den var og tapper der hvor den andre ledningen med kabelsko går inn?