PDA

Vis full versjon : Bensinpumpe\trykkregulator B20E Reparere eller få tak i ny?



LKJ
10/03/12, 21:09
Holdt på med 145n idag og når den stod og gikk på tomgang fikk jeg plutselig se at bensinpruten stod under bilen...
Det er rustet hull i BTRen,og lurer på om jeg bare kan sveise på en platebit der eller bør jeg skaffe en ny?
Kan jeg få kjøpt kun regulatoren ny,og i så fall hvor?
Hva skal bensintrykket ligge på på disse motorene? (B20E 74mod)



1043

grapsorz
10/03/12, 23:45
er ikke det der trykk akumulatoren? ser ut som en trykk akumulator fra et K-Jetronic anlegg.. det er jo brukt på VELDIG mange biler opp til slutten av 80 tallet. BMW, MB, Porsche volvo +++ delene BURDE være mulig og få tak i fremdeles. hadde en 924 med dette anlegget men den er kjørt på høggern for lenge siden.
http://www.scribd.com/doc/3299223/Bosch-KJetronic-Fuel-Injection-Manual-
se på side 15 her.
http://www.auto-solve.com/mech_inj.htm
disse delenne burde de fremdeles selge over disk hos bosch.
er som sakt lenge siden jeg var borti disse systemene, håper du finner ut av det. det er foresten ikke helt unormalt at den ryker over tid.

de har noen her men ikke en til volvo,
http://www.car-stuff.com/boschfuelaccumulator.htm

LKJ
11/03/12, 13:41
Ja det er trykk akkumulatoren ja,ble kanskje litt feil å kalle det btr.
Mener systemet her heter D-Jetronic,er hvertfall fra en 74mod 140.
Skal prøve å sveise på en bit bak der og se,og så satse på å bytte ut hele greiene etterhvert.

Edit: Den har rusta helt i filler så jeg må ha en ny :\
Ingen som har en brukt til salgs?

Jonas.S.Stein
14/03/12, 19:13
dra på et høggeri og finn fra en mb 190 e de er det jo flust av med slik innsprut system :)

LKJ
20/03/12, 16:29
Ikke fått tak i noe enda....
Går det an å kjøre uten akkumulatoren uten å ødelegge noe?
Blir bare litt småkjøring å flytting rundt i gården i tilfelle.

LKJ
19/01/14, 13:43
Har fått tak i komplett pumpe nå.

Denne sitter på en brakett med gummifester.
Er det noen som har bilder av hvordan denne skal sitte på bilen?

Den som stod der var festet med noe hjemmemekk og hadde ikke denne braketten.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/977.jpg (http://s800.photobucket.com/user/LarsK/media/pumpeb20e_zps7370b770.jpg.html)

VolvoGLE
19/01/14, 16:03
Ser ut som det er bensinpumpe og bensinfilter fra 240 med F motor. Sitter vel ingen trykk akkumulator på det filtere som jeg veit om. Får rette meg om det er feil.

LKJ
19/01/14, 18:18
Mulig jeg har kjøpt katta i sekken da :P Ser jo at den ikke er lik.
Selger sa det var til b20E.

VolvoGLE
19/01/14, 18:49
Mye mulig det er til B20E, aner ikke åssen type pumpe og brakett som satt på 140 med E motor. Men veit åssen som sitter på 240 :P Og er mye mulig de er like, kanskje se o mdu finner no dele nr på bensinpumpe og søke opp det?

LKJ
19/01/14, 20:15
Sjekket den nå,står Bosch 0 580 464 039 på selve pumpa. Fant ikke noe nummer på den nederste boksen som jeg håpet er akkumulatoren...

Når jeg googler det nummeret kommer det opp volvo 240\740\940 og porsche blant annet.


Egentlig så er det denne jeg trenger: http://www.redlinemotive.com/store/replacement/wizard.asp?year=1974&make=VO&model=140--002&category=E&part=Fuel+Accumulator

LKJ
21/01/14, 22:26
Da er nok den jeg kjøpte til B230F dessverre. Men kan den brukes på B20E?
Må akkumulatoren være der? Denne hindrer vel kun bensinen i å renne tilbake?

medbakhjulstrekk
25/01/14, 20:21
Da er nok den jeg kjøpte til B230F dessverre. Men kan den brukes på B20E?
Må akkumulatoren være der? Denne hindrer vel kun bensinen i å renne tilbake?

Fungerer ikke den egner seg for lavtrykkssystem, mens du har K-jetronic som er et system med høyt bensintrykk, omtrent det dobbelte av D-/L-jetronicpumpe trenger. B230F er LH-jetronic som egentlig er det samme som L- og D-jetronic. K-jetronic er et helt annet system.

LKJ
09/02/14, 22:24
Ok,var det jeg tenkte meg. Men vil bilen gå uten akkumulatoren?

Daruu
09/02/14, 22:25
Ikke riktig ihvertfall, om den går i det hele tatt