Vis full versjon : Tråden om sommerdekk og erfaringer med de forskjellige merkene.
Har ikke funnet noen lignende tråd her enda, og det er jo snart sesong for sommerdekk!
Så derfor tenkte jeg at vi kunne bruke denna tråden til å diskutere de forskjellige dekka, og erfaringer rundt de.
Selv skal jeg ha nye dekk til sommern, og lurte da på hva som var å anbefale. Pris er ikke så nøye, men de burde sitta godt på veien, noe jeg regner med dekka i de dyrere klassene gjør.
Filtvedt Racing
10/03/12, 13:05
Har flere gode erfaringer med Kumho ku39. Grei pris og gode og kjøre på og lite støy.
Filtis
Disse dekka her er veldig gode når det er tørt på veien, liker ikke for mye regn.
http://www.michelin.no/bildekk/michelin-pilot-super-sport
kjører på med Vredestein dekk i år også:) Funker for meg som ikke har sportsbil:)
Det er visst ganske forskjellig kor lenge forskjellige dekka varer, og det og har jo litt å sei. Men viss dei ska vera veldig slitesterke går vel det på bekostning av kjøreeigenskapane, so for min del blir det vel å finna nåke midt i mellom neste gong eg ska ha nye dekk. Vinterdekka mine heiter nåke såmt som Dayton, og dei er slitesterke men litt glatte. Men det høyrer med til historien at dei er sikkert 8-9 år gamle, so det blir jo litt feil. Men eg har høyrt at sånne dekk med veldig rare (kinesiske) navn ikkje er so veldig gode.
Eg har kjørt med de nest dyreste dekke som gikk ann å få kjøpt(husker ikke navnet) og Nangkang(Billigste) og eneste forskjellen eg har merka er at Nankang dekkene slites mindre. Ingen hørbar forskjell i støynivå.
De dyre dekkene var allerede litt skeivslitte etter 1 sesong og varte kun i 2 sesonger med veldig lite kjøring. Med Nannkang dekke mine har eg kjørt veldig mye sist sommer og ser ikke særlig anntydning til slitasje. Har ikke gjort noe med hjulstillingen siden første gangen eg kjørte med disse felgene.
Dim 275-30-19 bak og 235-30-19 fram så de funker fint i den dimensjonen iallefall.(har vell kanskje hatt litt flaks og)
Men har og hørt om billig dekk der det er veldig mye dekkstøy og risting i bilen.
Bakdelen med billigdekka er meg bekjent stopplengde og at de er dårlige på regnvær. Noen "kina" dekk blir det uansett ikke, for meg blir det flaut å vise at man er "gjerrig" når det gjelder dekk.
De første dekken eg kjøpte kosta vell 10-12 000 og de varte 2 sesonger med veldig lite kjøring(10.000km på 2 år). Disse eg ha no betalte eg vell 4-5 for og eg har kjørt de 1 sesong no(ca.10-12.000km) og ser ingen antydning til slitasje. Hadde eg hatt økonomien til dyrere dekk så hadde eg nokk kjøpt de, men hadde ikke det da.
Men er jo en litt spesiel dimensjon, pleier jo ikke å vare så lenge.
Angående regnvær så er billigdekkene eg bruker no bedre, får mindre tendenser til vannplaning med disse. Og disse slipper ikke stadig vekk.
Det med dårligere stopplengde kan eg ikke utale meg om, men stemmer sikkert
Men har du økonomien til det så kjøper du selfølgelig det beste
Jeg har kjøpt Pirelli Cinturato P7 i år. Koster ikke all verden men skal være veldig gode. Om de er lettslitt eller slitesterk får vi komme tilbake til utpå høsten. :)
NAF sin dekktest:
http://www.naf.no/Alle-saker/NAF-eksperten/Forbrukertester/Dekktest/Sommerdekktest-2012/Sommerdekktest-2012/
Resultatene litt ned til høyre på siden
gull pilen
19/03/12, 16:56
Jeg har kjøpt Pirelli Cinturato P7 i år. Koster ikke all verden men skal være veldig gode. Om de er lettslitt eller slitesterk får vi komme tilbake til utpå høsten. :)
NAF sin dekktest:
http://www.naf.no/Alle-saker/NAF-eksperten/Forbrukertester/Dekktest/Sommerdekktest-2012/Sommerdekktest-2012/
Resultatene litt ned til høyre på siden
Pirelli er veldig harde så bra slitestyrke men endel mer støy og ikke fullt så bra på våt asfalt som andre av premium dekkene på markedet...
Pirelli er veldig harde så bra slitestyrke men endel mer støy og ikke fullt så bra på våt asfalt som andre av premium dekkene på markedet...
Joda, Pirelli er nok ganske hard men valget falt på disse denne gangen da NAF sier
"Men når Cinturato P7 nå også viser klare forbedringer på våt vei, med karakteren 9 både for bremsing, vannplaning, grep i kritiske manøvrer og kjørefølelse, blir det plassering blant de aller beste."
Jeg føler at Continental er et bra merke når man skal ha sommerdekk. Hadde det på bilen min i sommer, og de var veldig bra både på tørr og våt asfalt.
850GLTsilver
20/03/12, 02:53
Blkir en sesong til på mine Continentaldekk i alle fall.
Men sannelig skal jeg vurdere å bytte til disse koreanerne med bra omtale hos NAF nå sist.
Var greit fornøyd med de da jeg hadde de på en bil for Ca fire år siden, og nå skal de faktisk ha blitt bedre, og bedre enn Continental... Skummelt.
Erlend Dystland
20/03/12, 08:01
I fjor kjørte jeg på noen merkelige og harde sommerdekk av den billige sort.
I år kjøpte jeg meg "nye" felger, og dekkene der var steinharde! :o Fikk de gamle dekka nesten ikke av felgen, så måtte skjære med luftdreven sag..
Så i år ble det Landsail LS988 dekk :) Hvordan dem er, vil tiden vise. Har dog ikke noen kjempestore forventninger da dette også var billig-dekk :)
Så i år ble det Landsail LS988 dekk :) Hvordan dem er, vil tiden vise. Har dog ikke noen kjempestore forventninger da dette også var billig-dekk :)
Hehe... Litt fiffig navn på noe som er beregnet til å ha veigrep. Landsail og veigrep er liksom to ord som ikke helt rimer. Men, men... ;)
gull pilen
20/03/12, 21:22
Joda, Pirelli er nok ganske hard men valget falt på disse denne gangen da NAF sier
"Men når Cinturato P7 nå også viser klare forbedringer på våt vei, med karakteren 9 både for bremsing, vannplaning, grep i kritiske manøvrer og kjørefølelse, blir det plassering blant de aller beste."
er fremdeles altid litt skeptisk til dekk som ikke har vært i nærheten tidligere til å vinne dekktester som plutselig får veldig brae poeng.. det gjelder hovedsaklig å holde seg til merker man greier å uttale navnet på og har hørt bra omtale om tidligere, da er man som oftest trygg...
Det var hankook som vannt den store dekk-testen for standard dimensjonane. Tidlegare har ikkje hankook utmerka seg spesiellt mykje i dekktestar, noko som avkreftar teorien om at premium dekk er alltid det beste.
Det viktigaste med tanke på dekkslitasje er nok hastighetsmerkinga, dersto høgare hastighetsmerking på dekket desto hurtigare blir det slitt på grunn av mjukare gummiblanding. Men det er jo ikkje å komme vekk i frå at typ - linglong, landsail, nakang eller liknande merker prøva å produsere dekka rimlegast mulig og då med rimlegast gummiblanding - selfølgelig for å komme seg inn på markedet. Dei aller rimlegaste er så og seie plastikk dekk og et helsike å køyre på. Dette både støymessig og våtegenskapane er jo katastrofalt dårlige, men selfølgelig allt trilla og det kan opplevast ulikt frå bil til bil.
Vil heller anbefale å kjøpe dekkmerker som er i mellompris sjiktet, fordi der kan ein finne mykje gode dekk til gunstig pris.
Børge Vikebø
30/03/12, 11:25
Har nettopp bestillt Uniroyal RainSport 2 til min som skal prøves ut. Så ut som de har fått grei omtale når jeg har leitet litt rundtom, og er et dekk i middelklassen.
Har nettopp bestillt Uniroyal RainSport 2 til min som skal prøves ut. Så ut som de har fått grei omtale når jeg har leitet litt rundtom, og er et dekk i middelklassen.
Tror ikke du kommer til å bli skuffet, har kjørt på Rainsport2 et par sesonger nå.
Prøver sportcontact5 i år, egentlig bare for å prøve noe nytt. Liker jeg dem ikke er det rett tilbake til Uniroyal :)
Børge Vikebø
30/03/12, 12:48
Har conti på 940en, syntes de slites vel fort. Jamt slitt, men litt over en sesong er svakt
det gjelder hovedsaklig å holde seg til merker man greier å uttale navnet på
Hvilket navn er det du sliter med? Pirelli eller Cinturato? :P
Har fått ett greitt tilbud på Nokian Hakka Z, litt over 6000 kr for 225/45/17
Har også tilbud på Normand, også Nokian fabrikat, men med eldre møsnster til litt over 5000 kr, sies at de skal støye litt mere enn Hakka Z, men med mere støy betyr ofte hardere gummiblanding og mindre slitasje pr. Km.
Så er litt i tvil på om jeg skal gå for Hakka Z eller Normand. En fordel med Hakka Z er jo Nokian garantien.
gull pilen
01/04/12, 19:38
Hvilket navn er det du sliter med? Pirelli eller Cinturato? :P
Ikke akkurat det du skrev jeg siktet til.. Mer generelt jeg tenkte i det utsagnet der..
Ikke akkurat det du skrev jeg siktet til.. Mer generelt jeg tenkte i det utsagnet der..
Tenkte meg det, må ha det litt morro av og til og! =)
Forøvrig enig i at om du sliter med å uttale navnet så bør du styre unna.
Børge Vikebø
02/04/12, 14:23
Tenkte meg det, må ha det litt morro av og til og! =)
Forøvrig enig i at om du sliter med å uttale navnet så bør du styre unna.
Da må jo linglong være greit, enkel uttale :D
Eg har kjørt med de nest dyreste dekke som gikk ann å få kjøpt(husker ikke navnet) og Nangkang(Billigste) og eneste forskjellen eg har merka er at Nankang dekkene slites mindre. Ingen hørbar forskjell i støynivå.
De dyre dekkene var allerede litt skeivslitte etter 1 sesong og varte kun i 2 sesonger med veldig lite kjøring. Med Nannkang dekke mine har eg kjørt veldig mye sist sommer og ser ikke særlig anntydning til slitasje. Har ikke gjort noe med hjulstillingen siden første gangen eg kjørte med disse felgene.
Dim 275-30-19 bak og 235-30-19 fram så de funker fint i den dimensjonen iallefall.(har vell kanskje hatt litt flaks og)
Men har og hørt om billig dekk der det er veldig mye dekkstøy og risting i bilen.
om du ikke hører forskjell på dyre gode dekk, som f.eks Falken ziex 912, og nankang NS-2, så har du under gjennomsnittet bra hørsel.
jeg har hatt disse to dekka, på samme bil, samme felg, uten noen forskjell, og både grep og støy er ENORMT mye bedre på falken dekka.
nankang var faktisk LITT bedre på snø, av alle ting, men ellers var falken overlegent.
gull pilen
02/04/12, 21:57
Da må jo linglong være greit, enkel uttale :D
Kjempe dekk det hvis formålet er lokal røykutvikling... Kjørt på linglong før og min personlige erfaring er at de faktisk fungerer bedre enn nankang feks, å er i tillegg billigere...:D
om du ikke hører forskjell på dyre gode dekk, som f.eks Falken ziex 912, og nankang NS-2, så har du under gjennomsnittet bra hørsel.
jeg har hatt disse to dekka, på samme bil, samme felg, uten noen forskjell, og både grep og støy er ENORMT mye bedre på falken dekka.
nankang var faktisk LITT bedre på snø, av alle ting, men ellers var falken overlegent.
I denne dimensjonen så lager det mye støy uansett om du har middels dyre dekk eller billig dekk, hørslen min er det ingenting i veien med og heller ikke andre som har sagt det samme. Og selfølgelig er falken og dyrere merker overlegen er jo ikke uten grunn at nankang er billige dekk....
Har kjørt med nankang bak og dyrere dekk framme , men etter at eg måtte bytte til Nankang framme så har folk kommentert at bilen lager mye mindre støy og vi slipper å sitte å gaule inni bilen når vi er ute å råner litt.
Som eg sa tildeligere så har en bekjent kjøpt noen dekk som rista noen inn for jævlig når han kjørte og både han og verksted trodde at det var foringer og div, men da han prøvde på noen nye felger med bedre dekk så var alt fint igjen. I ettertid har han skifta dekken på de første felgene for å se at de ikke var noe galt med felgene. Og det var dekken som ikke var bra.
Så sier bare at i mitt tilfelle så funker det, men er ikke noe eg anbefaler forlk å kjøpe vist de har økonomi til å gjøre det.
Hadde eg hatt økonomien til det der og da så hadde eg kjøpt noen litt dyrer dekk en de eg hadde før(tror det var noen nokian, var først noen andre men hadde ikke dim i den typen), men går jo ikke å kjøper dekk til 10-15000 når du er arbeidsledig og har andre ting å tenke/må bruke pengen på....
Denne sommeren blir det nokk nye dekk i hus selv om de gamle funker fint, er jo litt sånn med stopplengde og slikt.
jeg har også brukt nankang som bakdekk på 240'n, siden de er billige, og slitesterke. fine dekk å herje meg, men de slipper litt for fort. og de bråker no serriøst.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.