HarryVolvo
09/03/12, 23:58
Hei.. Kjøpte en dump av en fyr her på forumet. Dumpen var ifølge han lite brukt, og den så veldig fin ut, men har aldri funket slik den skal. Første utblåsing funger, men så blir alt bare surr..
Når jeg da gir på i neste gir, mangler jeg 0.5-0.6 bar i trykk.. Men dersom jeg holder flat fjøl, ligger nåla på 0.4-0.5bar i trykk, mens jeg hører dumpen er litt åpen, for så at den stenger helt, å trykket spretter opp til 1.1...
Demonterte dumpen idag, å stemplet går ikke lett i sylinderen.. Har pussa ned med 180 sandpapir, for så å pusse over med 400 papir.. Dette hjalp ikke.. Trykker jeg stemplet helt inn, blir det der, og jeg må kjøre på med 4-5bars trykkluft for å få stemplet til stengt posisjon igjen..
Så nå er stemplet stengt, men åpner ikke, får bare "dumplyder" i luftfilteret nå, noe jeg antar er tilbakeslag i turboen ellernoe slikt.. Kul lyd da.. :p
Er det skadelig å kjøre med ingen form for dump/resirk?
Når jeg da gir på i neste gir, mangler jeg 0.5-0.6 bar i trykk.. Men dersom jeg holder flat fjøl, ligger nåla på 0.4-0.5bar i trykk, mens jeg hører dumpen er litt åpen, for så at den stenger helt, å trykket spretter opp til 1.1...
Demonterte dumpen idag, å stemplet går ikke lett i sylinderen.. Har pussa ned med 180 sandpapir, for så å pusse over med 400 papir.. Dette hjalp ikke.. Trykker jeg stemplet helt inn, blir det der, og jeg må kjøre på med 4-5bars trykkluft for å få stemplet til stengt posisjon igjen..
Så nå er stemplet stengt, men åpner ikke, får bare "dumplyder" i luftfilteret nå, noe jeg antar er tilbakeslag i turboen ellernoe slikt.. Kul lyd da.. :p
Er det skadelig å kjøre med ingen form for dump/resirk?